Alternative zu Druckzumischanlagen

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Fahrzeugtechnik

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Alternative zu Druckzumischanlagen

15 Beiträge

Autor

Mich8ael8 S.8, Markgröningen / Baden-Württemberg

783519

Datum

18.02.2014 13:32 MSG-Nr: [ 783519 ]

8479 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Kai S.Hauptgründe bei uns eine DZA mit dem Fahrzeug zu beschaffen waren:
Geschrieben von Kai S.- Zeitvorteil gegenüber konventionellen Methoden
- weniger Personal für den Aufbau notwendig (quasi identisch zum normalen Löschwasser)

...das haben 1999 mit Z-Zumischer direkt am Abgang und Kanistern direkt daneben lagernd erledigt.

Geschrieben von Kai S.- Erzeugung von Netzwasser
- Zeitvorteil gegenüber konventionellen Methoden
- weniger Personal für den Aufbau notwendig (quasi identisch zum normalen Löschwasser)
- weniger zu spülende Armaturen bzw. sogar automatisch gespült
- Abgabe von Wasser-Schaummittelgemisch auch über DL möglich (Gegendruckunabhängig)

...das 2013 mit diesem Zumischsystem...

Geschrieben von Kai S.- Löschmittelmenge zwischen 200 und 1200 l/min (modellabhängig) möglich
-> damit mehr als ein Schaumrohr möglich (über Verteiler)

...und das damit das wir die 450l und 225l Variante zusammen an Bord haben (nach oben erweiterbar) bzw. ein zweites Löschfahrzeug im Zug fährt. Dessen fest eingebaute Schaumzumischung hat uns nie überzeugt. Daher die Version von 1999 und 2013 jeweils ohne schweren Tank und teure Zumischung.
Mir kommt vieles aber auch als eine Philosophiefrage ohne Rücksicht auf Beschaffungs-/Wartungskosten oder Bedienbarkeit durch freiwillige Kräfte, mit vielen Fahrzeugen am Standort, vor. Muss jeder selbst entscheiden und soll kein Vorwurf sein. Persönlich tendiere ich eben zur "schlichten" Variante.
Mit modernen Zumischern ist es möglich nahezu alle oben gestellten Anforderngen darzustellen. Sollte ich tatsächlich mal 1200l zur Schaumerzeugung benötigen, hab ich durch heranführen von entsprechenden Schaummittelmengen dann auch die Möglichkeit meine Zumischer von den Fahrzeuge "einzusammeln". Auch wir hatten solche Fälle bereits... Netzmittel in gleicher Menge kann ich z.B. als Nebenschlussverfahren oder eben wieder über mehrere Zumischer erreichen.
Daher sehen wir aktuell keinen Grund auch im nächten Fahrzeug eine im Fahrzeug integrierte DZM zu verwenden. Wär mal interessant ob sich meine Erfahrungen des häufigen Fehlerfalls mit denen von Wehren deckt die eine "feste" DZA regelmäßig nutzen...

Gruß Micha

Meine Erfahrung und persönliche Meinung!

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