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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Unimog, neue Geräteträgerserie ab 2013 | 91 Beiträge | ||
| Autor | Dirk8 G.8, Edewecht / Niedersachsen | 773539 | ||
| Datum | 24.09.2013 12:02 MSG-Nr: [ 773539 ] | 42351 x gelesen | ||
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Geschrieben von Michael W. Den neuen Euro6-Atego gibt es als Allrad zumindest mal noch mit 10,5t zul. GG, 2,3m Breite, 3,26m Radstand. Sollte entsprechend ausgestattet (Sperren und Einzelbereifung) ähnlich geländegängig wie ein U20 und nicht so viel größer sein. Dürfte in Sachen Wendigkeit einem U1300L mit 3,25m Radstand und ebenfalls ca. 2,3m Breite recht nahe kommen (allerdings sicherlich nicht in der Geländegängigkeit). So weit ich weiß, bietet Iveco in der Klasse auch noch Allradler an, MAN erst ab ca. 13t (um mal bei den großen Herstellern zu bleiben). Ok, hab jetzt mal ne Runde geschaut im Netz. Iveco wusste ich schon, der hat als Allrader ein Maximum von 5,5t. Das dürfte für ein TLF 2000 eng werden. Da liegt das Fahrgestell dann aber auch schon bei fast 70.000. Aber der Atego könnte dan ne Alternative sein, den werd ich mir mal näher ansehen. | ||||
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