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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Unimog, neue Geräteträgerserie ab 2013 | 91 Beiträge | ||
| Autor | Dirk8 G.8, Edewecht / Niedersachsen | 773527 | ||
| Datum | 24.09.2013 10:04 MSG-Nr: [ 773527 ] | 42600 x gelesen | ||
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Das von Schlingmann auf dem U20 gebaute TLF 2000 wurde hier für die Ortsfeuerwehr Husbäke jetzt in Dienst gestellt. Es dient als Ersatz für ein TLF 8/W welches wir in seiner hochgeländegängigen Form seit 1979 nie wirklich ausgereizt haben. Die Erkenntisse die wir aus den Jahren gezogen haben waren für uns vor allem: - Allrad, jedoch keine Hochgeländefähigkeit nötig. - möglichst wendig - kleines TLF mit geringen Abmessungen - möglichst wenig Gewicht Wir haben in unserem Bereich einge Torfabbaugebiete, Moore und Wälder. Das Fahrzeug sollte die Möglichkeit bieten die Forstwege (sind recht gut ausgebaut in dem betreffenden Gebiet) und die Wege in den Torfabbaugebieten und Mooren befahren zu können. Da ist oft das Problem auf den Wegen gar nicht der Untergrund sondern der Platz. Auch beim evtl. Wenden. Es machte für uns keinen Sinn hochgeländefähig zu sein und dabei hohes Gewicht mitzubringen. Ganz ab von den Kosten. Wir haben dann nach einer passenden Lösung gesucht die wirtschaftlich für uns ist. Der U20 passte da ganz gut ins Konzept. Es war eigentlich vorgesehen, die bei uns in der Gemeinde vorhandenen TLF 8, dann jeweils durch ein TLF 2000 auf U20 zu ersetzen und in der Schwerpunktwehr ein TLF 4000 (Ersatz für TLF 16/25) zu stationieren. Da der U20 ausläuft, was uns bei der Abholung bein Schlingmann schon mitgeteilt wurde, kann ich mir für unsere Belange hier schon sehr gut vorstellen eben den Nachfolger U216 oder U218 dann als zukünftiges Fahrgestell für die TLF 2000 in unserer Gemeinde zu nutzen. | ||||
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