| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Normersatz für ein TLF20/40 | 33 Beiträge |
| Autor | Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen | 700059 |
| Datum | 25.10.2011 00:34 MSG-Nr: [ 700059 ] | 21922 x gelesen |
Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
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Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
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Tanklöschfahrzeug
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Tanklöschfahrzeug
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1. Freiwillige Feuerwehr
2. Feuerwehrfrau
Moin
Das "P" vor dem TLF heißt einzig, dass eine Pulverlöschanlage mit mind. 250kg Pulver fest im Fahrzeug eingebaut ist. Ein Feature, das ich bei öffentlichen Feuerwehren in aller Regel für verzichtbar halte. Wir planen derzeit mit einem fahrbaren 50-Kilo-Pulverlöscher, den kann man notfalls auch mal mit in Gebäude vornehmen.
Das TLF 4000 hat aber wieder zwingend den 500 Liter Schaumtank, den man schon vom TLF 24/50 kannte, und den man (imho sinnfreierweise) beim TLF 20/40 optional ausgeführt (und bei Vorhandensein dann 20/40 SL benannt) hatte.
Dass ein TLF dieser Größenordnung auch immer erkleckliche Mengen Schaummittel mitführt halte ich für richtig - nichtsdestotrotz muss ein Nachschubkonzept da sein, weil auch 500 Liter irgendwann zu Neige gehen.
Zur Frage des Threaderöffners: Wenn ihr Autobahn betreut und schaummäßig nicht anderweitig eingedeckt seid, ist der Schaumtank für euch ohnehin sinnvoll und das TLF 4000 ein denkbarer Ansatz. Wenn ihr (woher auch immer) genug Schaum habt und es nur ums Wasser geht wäre ein TLF 3000 mit Schaumkonzentrat (1%ige Zumischung - macht 2 Kanister für 10 Minuten S4/M4) denkbar, innerhalb der Gewichtsgrenzen kann ggf. der Tank vergrößert werden. Ein TLF ist das einzige Auto, wo ich für "mehr Wasser" irgendwie Verständnis habe, weil genau das ja irgendwie seine Aufgabe ist.
Wenn ihr euch drumherum noch mit Waldbränden rumschlagt und die Wege nicht sonderlich befestigt sind müsst ihr aber bedenken, dass ein neues TLF 4000 mit seinen 16-18 Tonnen eher nicht mehr da hin kommt, wo euer W50 hin fährt.
Und dann gibts da Autos, die selbst 4000 Liter noch recht geländegängig verpackt (aber ohne 500 Liter Schaum, also als TLF 4000 so nicht darstellbar!) mit real unter 15 Tonnen umher fahren, siehe z.B. das TLF 20/40 der FF Pfungstadt.
Zuletzt dürfte auch der finanzielle Aufwand mit der Größe der Zahl nach dem "TLF" steigen ;o)
Gruß,
Sebastian
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Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)
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