Rubrik | Kommunikationstechnik |
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Thema | OPTA-Entscheidung gegen Vereinheitlichung gefallen | 102 Beiträge |
Autor | Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen | 677560 |
Datum | 16.04.2011 16:16 MSG-Nr: [ 677560 ] | 58249 x gelesen |
Themengruppe: | Digitalfunk |
Tragkraftspritzenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Moin
Ich muss Thorben da im Grunde Recht geben, der Anlauf "Wir müssen die Normtitel ändern weil der Digitalfunk das so braucht" war von Anfang an unglaubwürdig für jeden, der sich die OPTA-RL mal durchgelesen hat. Es sind 8 freie Stellen, da kriegt man auch ein "HLF20/16" unter. Und das StLF20/25 gehört eh gestrichen ;o)
Wenn es also technisch nicht zwingend war, dann wollte man vielleicht taktisch was über die technische Hintertür einführen - was ja meistens besser funktioniert, als eine Taktikdiskussion führen zu müssen.
Ich sehe aber auch die zwingende taktische Notwendigkeit einheitlicher Klartextnamen nicht - jeder Feuerwehrmann sollte jede Angabe in diesem Block verstehen und taktisch bewerten können, wenn da nicht gerade völlig Humbug eingetragen wird.
Welcher Eintrag für zB ein TSF sollte denn da stehen, damit ich es für eine Drehleiter halte? Und selbst wenn nun "einheitlich" für alle LF 16/12 und HLF 20/16 dort "HLF 20" gestanden hätte - dank der in Realität vorhandenen Beladungsvarianten wäre das doch nur eine Pseudo-Vereinheitlichung gewesen.
Die Frage, ob Tankgrößen im Namen der LFs noch Sinn machen, ist davon imho total unabhängig. Abgesehen davon, dass ich auch die Pumpenleistung nicht für ein charakteristisches Merkmal halte, weil man heute eh überall 20er Pumpen reindengeln könnte, ist diese Angabe für die meisten Einsätze irrelevant.
Sinniger wäre es, Zusatzbeladungsmodule im Namen wiederzufinden, wenn dieser wirklich den Einsatzwert bezeichnen soll. Mein diesbezüglicher Vorschlag letztens verhallte aber irgendwie unkommentiert.
Gruß
Sebastian
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Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)
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