| Rubrik | Einsatz |
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| Thema | Wasser/Eisrettung, Fahrzeugkonzept ? | 13 Beiträge |
| Autor | Olli8 K.8, Worms-Pfeddersheim / Rheinland-Pfalz | 665220 |
| Datum | 02.02.2011 08:54 MSG-Nr: [ 665220 ] | 3736 x gelesen |
Rettungsboot
1. Medizinische Task Force (BBK)
2. Mannschaftstransportfahrzeug
1. Medizinische Task Force (BBK)
2. Mannschaftstransportfahrzeug
Geschrieben von Ulrich Cimolinoerscheint in Kürze unter der bekannten Reihe etwas, was Dir ggf. weiter hilft...
okay, und wann ?
Geschrieben von Ulrich Cimolinodas wiederum hängt völlig von den örtlichen Gegebenheiten ab, ich nenne mal
- Art und Größe und Gewicht der Boote (oder keine)?
Boote des Typs RTB 1 und 2-3-Mann Schlauchboote
Geschrieben von Ulrich Cimolino- Größe und Tragfähigkeit der Zufahrten und Slipstellen?
Wie bereits beschrieben, teilweise bei den Witterungen der letzten Zeit aufgrund von aufgeweichtem Untergrund nur mit "leichten" Allrad-Fahrzeugen + Boot befahrbar, keine Slipstellen vorhanden.
Geschrieben von Ulrich Cimolino- Nur für Taucher, nur für Wasserretter (Oberfläche) - oder beides?
nur für reine Wasserrettung, keine Tauchergruppe vorhanden
Geschrieben von Ulrich Cimolino- Gewässer: Strömung und Tiefe?
Strömung keine, Gewässertiefe teilweise bis zu ca. 10 m
Geschrieben von Ulrich CimolinoMit einem MTF mit Straßenantrieb kannst Du die Wasserung von Booten jenseits der ca. 1,5 t zGM mit Anhänger an Slipanlagen nicht mehr garantieren, weil wenn die nass sind, schmiert Dir je nach Antrieb und Gewicht im MTF das Fahrzeug einfach weg. Haben wir leidige Erfahrungen mit und entsprechend reagiert.
Straßenantrieb kommt nur bei trockenen Witterungsverhältnissen in Frage, ansonsten Allrad erforderlich !
Geschrieben von Ulrich CimolinoHaben wir leidige Erfahrungen mit und entsprechend reagiert.
und wie ?
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| | 01.02.2011 14:41 |
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