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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | StVRW, TF-THL?, war: Wo geht ein HLF los? | 23 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 614435 | ||
| Datum | 15.03.2010 13:10 MSG-Nr: [ 614435 ] | 7616 x gelesen | ||
Geschrieben von Ulrich Cimolino Ich warte auf die erste Task-Force THL... Laß uns eine auf machen, dann sind wir modern ;-) Geschrieben von Ulrich Cimolino Müsstest Du ändern Ja. Und im Hinblick auf die Spezialisierungsdiskussionen halte ich das auch für erforderlich. Ich hätte kein Problem, auf ein komplettes Staffelsystem auch und gerade bei den Sonder-/ Ergänzungsfahrzteugen zu gehen. Dann aber in einem neuen Konzept. Wie oft hatten wir hier die Diskussion, daß mit der DLK ein weiteres Fahrzeug kommt und sei es nur für zusätzliches Personal mit DLK-/ Korbausbildung als Austausch. ODer mit dem RW ein (T)LF damit jemand dabei ist der das Gerät bei Einsätzen außerhalb des eigenen Zuständigkeitsbereichs nicht nur bereot stellt, sondern auch qualifiziert einsetzetn kann. Wie gesagt. Ich habe kein Problem mit DLK, RW, GW-G,... als Staffel. In einem entsprechenden Konzept. Geschrieben von Ulrich Cimolino - die Normen Jepp. Wobei Du da ja heute schon beliebige Kombinationen hast... Geschrieben von Ulrich Cimolino - die Ausbildung (v.a. der Führung) Ja. Aber auch da. Mit einem GW-TH und/ oder einem RW-Staffel würde ein Führer mit besonderer THL-Qualifikation mitkommen. Geschrieben von Ulrich Cimolino - die Akzeptanz zentraler Planung Klar. Aber wenn wir das Problem nicht gelöst bekommen brauchen wir uns über alles was von heute an >10 JAhre betrifft überhaupt keine Gedanken machen... Geschrieben von Ulrich Cimolino Würdest Du am Schluß vermutlich noch weniger RW haben - und damit noch mehr Probleme, wenn Du wirklich THL-Ausrüstung brauchst, die was auf den Hacken hat... RW-Standorte hängen maßgeblich von den vorgegebenen Eintreffzeiten ab. Wenn da irgend wo steht "30 Minuten nach erster Alarmierung", dann ergibt sich aus Topographie, Anfahrtswegen,... die Anzahl der Standorte. Dass es in der Fläche weniger sind als heute ist mir auch klar. Aber das kommt so oder so. Geschrieben von Ulrich Cimolino Das geht doch heute schon - oder nicht, wenn die AAO das nicht vorsieht, weil "mein Unfall"... Ja. Nur habe ich heute a) keine Spezialisierung auf THL b) dann ggf. eine Wehr mit THL die mit LF 10/6 oder LF 20/16 ums Eck kommt wo ein RettSatz drauf ist. Geschrieben von Ulrich Cimolino Und schön wäre, wenn man akzeptieren würde, dass da (und ggf. ein paarmal mehr), wo Du Deine m.E. ziemlich komische Kombination StVRW und GW-TH aufstellst, einfach entsprechend ausgestattete HLF stehen, die durch die notwendigen RW (gern auch wieder/weiter RW 1) ergänzt werden. Und mir geht es darum, die Anzahl der Fahrzeuge die das H vorweg haben drastisch zu reduzieren bzw. diese Fahrzeugart komplett zu ersetzen. Und damit den verbundenen Ausbildung-/ Fortbildungsaufwand in diesem BEreich für die entsprechenden Wehren. Geschrieben von Ulrich Cimolino Wir versuchen grad, die Kombigeräte allenfalls noch für "Kind in Zaun" zu akzeptieren, um weiter zu vermitteln, dass für THL entsprechend RICHTIGES Werkzeug nötig ist! Wo ist das Problem, wenn ich mit dem Akku-Gerät eine verklemmte hintere Tür öffne, damit der innere Retter oder der NA Zugang zum Patienten hat? Keiner will damit ein Dach abnehmen oder eine große Seitenöffnung schaffen. Und wie gesagt. Es gibt dann keine HLF mehr. Sondern in der AAO das LF der örtlich zuständigen Wehr, dazu einen GW-TH und einen RW. Geschrieben von Ulrich Cimolino Entspricht ungefähr der US-Strategie vieler Feuerwehren... Ich halte es was Demographie, Finanzausstattung, NAchwuchs, fehlende Zeit für Ausbildung,... betrifft den einzigen Weg der uns in der Zukunft über die Spezialisierung rettet. Weniger Standorte die alles können. THL (nicht nur VU PKW) ist dann Spezialisierung. So wie heute ABC in ABC-Zügen. Geschrieben von Ulrich Cimolino Das glaubst Du doch nicht im Ernst, oder? Man könnte. Man kann natürlich auch mehr Wasser drauf packen, mehr Schläuche,... und das gewionnene Gewicht/ den gewonnenen Raum wieder auffüllen. Muß man aber nicht. Aber stell Dir Eure HLF 20/16 vor ohne die THL-Beladung. Die sind 25% kleiner... Geschrieben von Ulrich Cimolino Das geht heute auch, wenn man die "H"-Fahrzeuge entsprechend sinnvoll verteilt und nicht blind streut... Heute will jeder THL machen. Und die Fahrzeuge geben es her. Wenn Du das aber entsprechend aufzeihst wie bei ABC, dann ist das plötzlich etwas was nicht mehr unbedingt jeder will (weil kostet Geld, kostet mehr Ausbildung,...). Geschrieben von Ulrich Cimolino Noch nicht mal wir ersetzen alle 2 - 4 Jahre die THL-Ausstattung... Ihr müßtet ja auch nicht alles ersetzen. Aber ich würde jetzt schon erwarten, dass Ihr ggf. alle 4 Jahre Eure SP/ S auf den beiden RW austauscht, wenns da was neues = größeres/ stärkeres gibt und nicht noch in 15 Jahren bei der Ausmusterung der RW die selben hydraulischen Geräte drauf sind wie bei der Beschaffung. Sonst haben irgend wann neu beschaffte HLF größere Geräte drauf als die RW. Wie gesagt. Habe demletzt einen RW gesehen, der hatte noch eine S90 drauf! Geschrieben von Ulrich Cimolino Ausserdem klappt die Weitergabe nur, wenn die Ausrüstung kompatibel ist, das setzt entsprechend geplante gemeinsame Beschaffungen voraus. Ja. Setzt es. Zumindest in entsprechenden Grenzen. Aufnahmen sind ja tlw. an Hand der Rahmen flexibel. Da das aber in einigen Landkreisen auch bei PA klappt... Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de | ||||
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Wo geht ein HLF los?