Rubrik | Freiw. Feuerwehr |
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Thema | Eigene LKW-Erfahrungen, war: Feuerwehrführerscheine fürs Volk.. | 40 Beiträge |
Autor | Flor8ian8 L.8, Pyrbaum / Bayern | 594961 |
Datum | 04.12.2009 10:45 MSG-Nr: [ 594961 ] | 13585 x gelesen |
Verkehrsunfall
Geschrieben von Kai SchaumannEs ist nunmal tatsächlich so, dass Feuer heute anders brennt als in den 80ern, dass ein VU heute mehr Aufwand und Wissen erfordert als in den 80ern. Solches Wissen kann man aber nur sehr schwer in eine Ausbildungsmappe für Führungskräfte packen. Man ist da bei uns zumindest auf einem guten Weg (mein persönlicher Eindruck): Weg von der in Details speziellen Ausbildung hin zu einem breiten Grundlagenwissen auf dem sich aufbauen lässt.
Ich kann Dir z.B. nicht sagen, was Glanzruß im detail ist, weiß aber, dass es vermutlich mit Rückständen im Kamin/Schornstein zu tun haben wird und wie ich dann vorzugehen habe bzw. wo ich fragen muss.
- Brennt Feuer nun über 20 Jahre später wirklich anders?
Erklär mal, bitte.
- Die VUs sind mittlerweilen tendenziell andere. Der Schweregrad der Verletzungen bei den betroffenen Insassen hat aufgrund der Sicherheitssysteme im Fahrzeug deutlich abgenommen.
Die Rettung wird nun schonender, dafür aber Zeitaufwendiger durchgeführt.
Das wesentliche bleibt aber bestehen:
Die Feuerwehr erfüllt eine Aufgabe die dem Gemeinwohl dient. Das das nicht überall honoriert wird mag sein. Das wir uns aber selbst-geißeln halte ich aber, gelinde gesagt für äußerst dämlich.
Fakt ist: Früher war nicht alles besser, aber manches anders.
Andere Dinge ändern sich aber nie.
Wer früher einen 7,5t ohne Fahrpraxis in eine Gefahrensituation gebracht hat, wird das selbe Fahrzeug auch heute ohne Fahrpraxis nur schwer wieder sicher aus der Gefahrensituation bringen.
Fahrpraxis erlerne ich aber nicht in der Fahrschule, das nunmal ein Fakt über den wir uns alle einige sind.
Deswegen erscheint es mir in der Argumentation unlogisch den Erwerb der Fahrerlaubnis zu verschärfen.
Logisch konsequenter wäre es, den Nachweis von Fahrpraxis zu fordern.
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Pete7r S7., Aholming |
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