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Rubrik | Taktik | zurück | ||
Thema | Personenrettung über Drehleiter: Varianten | 7 Beiträge | ||
Autor | Chri8sti8an 8T., Neufahrn bei Freising / Bayern | 578952 | ||
Datum | 28.08.2009 15:56 MSG-Nr: [ 578952 ] | 6899 x gelesen | ||
Hallo zusammen, aus eigener Erfahrung, Erzählungen oder Internetrecherchen sind mir folgende Varianten bei der Personenrettung über die Drehleiter mittels einer Trage bekannt (oder zumindest denkbar): 1. Krankentragenhalterung + Tragenoberteil der Fahrtrage des RD. Vorgehen: Pat. wird auf die Trage verbracht, gesichert und mitsamt der Trage in die Halterung geschoben. Nach dem Drehleitertransport wird das Oberteil auf die Fahrtrage gesetzt 2. Krankentragenhalterung + DIN-Trage der Feuerwehr Vorgehen: wie bei 1; Pat. wird jedoch nach dem Transport auf die Fahrtrage umgelagert (ggf. durch Tragetuch) 3. Krankentragenhalterung + Tragenoberteil der Fahrtrage + Schaufeltrage Vorgehen: Pat. wird wird auf Schaufeltrage verbracht und gesichert. Schaufeltrage und Pat. werden auf die in der Halterung fixierte Trage gehoben und gesichert -> Transport -> Umsetzen des Tragenoberteils auf die Fahrtrage und Entnahme der Schaufeltrage 4. Krankentragenhalterung + DIN-Trage + Schaufeltrage Vorgehen: wie bei 3. Pat. wird mit Schaufeltrage auf DIN-Trage verbracht und anschließend direkt von dieser mit der Schaufeltrage auf die Fahrtrage des RD umgelagert. Dann Entnahme der Schaufeltrage 5. Wie 3. und 4. nur mit Tragetuch statt Schaufeltrage Und nun meine Fragen zum Thema: - Welche Vorschriften gibt es hierzu? - Welche Vorgehensweise wird bei Euch wann bevorzugt und warum? - bei Variante 1: Inweiweit ist bspw. eine Oberkörper-hoch-Lagerung zugelassen? (Stichwort Schwerpunktverlagerung) - bei Variante 1: Wie oft übt Ihr den Umgang mit Fahrtragen und wieviele Varianten gibt es in Eurem RD-Gebiet? - bei Variante 3+4 +5: Haltet Ihr den Einsatz von Schaufeltrage/Tragetuch zum Umlagern auf die DL generell für zu gefährlich? Viele Grüße in die Forumsgemeinde, Christian Traub Ist natürlich nur meine private Meinung. | ||||
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