| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
zurück
|
| Thema | DLK: Wie ist das mit der Ausladung? | 21 Beiträge |
| Autor | Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen | 541819 |
| Datum | 08.02.2009 16:16 MSG-Nr: [ 541819 ] | 5384 x gelesen |
Drehleiter mit Korb
Moin
Geschrieben von Lüder Pott..an dieselbe Stelle, die sich durch die Korblast und die Abstützung ergeben - andere Korblast oder andere Abstützung ergeben andere Stellen. Okay, wenn die Korblast gemessen wird und die Ausladung dann berechnet wird ist es klar: Sofern die Schwerpunktverschiebung des Leiterparks im Programm keine Berücksichtigung findet, fährt die DLK das Lot ab.
Mein Gedanke kann nur greifen, wenn das tatsächliche Drehmoment des Leiterparks am Drehkranz gemessen und dadurch die Ausladung berechnet würde, denn dann ginge die Schwerpunktverschiebung in die *Messung* ein.
Ich nahm an, das wäre bei heutigen DLKs so - mea culpa, viel Text um Nichts ;o)
Gruß
Sebastian
--
Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
| << [Master] | antworten | >> |
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren |
|
| | 05.02.2009 21:36 |
|
Marc7o S7., Niederneisen |
| | 05.02.2009 21:40 |
 |
., Gerolstein | |
