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RubrikTaktik zurück
ThemaGroßfahrzeuge, war: Warum Anleiterbereitschaft so wichtig ist...10 Beiträge
AutorUwe 8F., Bad Harzburg / Niedersachsen538077
Datum23.01.2009 19:39      MSG-Nr: [ 538077 ]5661 x gelesen

Wir mussten auf das 18 Tonnen Fahrgestell ausweichen, da wir durch die Singlebereifung mit der Gewichtsbilanz Probleme hatten. Auf der Hinterachse wäre das Fahrzeug bei einem 14 Tonnen Fahrgestell um ca. 1 Tonne überladen gewesen.

Gruß Uwe Fricke


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