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RubrikBerufsfeuerwehr zurück
ThemaFlughafen Frankfurt64 Beiträge
AutorKlau8s B8., Isernhagen / Nds512595
Datum04.10.2008 16:37      MSG-Nr: [ 512595 ]30151 x gelesen
Infos:
  • 04.10.08 Reportage über die WF Fraport

  • Hallo,

    eben kam ich beim Zappen zufällig auf eine Sendung in "DOCU" über die Flughafenfeuerwehr Frankfurt.

    Vorweg: Die beste Sendung über Feuerwehren, die ich seit sehr langer Zeit gesehen habe.

    Nun habe ich von Jahren mal diese Wehr mit Kollegen aus Lesotho besucht - und dennoch war vieles für mich neu und beeindruckend.

    Eine Reportage, wie sie immer sein sollte.

    Leider weiß ich nicht, aus welchem Jahr das stammte, so war ich erstaunt, dass die zwei Schichten à 24 Stunden fahren.
    Die müssen ja eine irre Stundenlast haben.
    Wobei eines hinzu kommt: Wenn die Einsatzstärke herunter geht, weil Kollegen krank sind, dann müssen die noch zusätzlich Leute von "Frei" aus holen - oder der Flughafen müsste seinen Betrieb einstellen (ICAO-Regeln).
    ((ICAO- die internationale Luftbehörde )
    Haben die Kollegen Freischichten, aus denen das gemacht wird?
    Sonst müssten die ja drei Tage am Stück Dienst machen - und das geht sicherlich nicht.

    Kann da irgend jemand etwas Erhellendes zu sagen/schreiben?

    Erstaunt hat mich auch die Anzahl der Einsätze, genannt wurden 5000/anno.
    Beeindruckend auch die vorgegebenen Zeiten, ebenfalls nach ICAO-Regeln, welche die erreichen müssen.

    Das ist in der Tat sehr viel.

    Zwei Dinge haben mich noch beeindruckt:
    A.:) Das Ausbildungszentrum, in dem Kollegen aus aller Welt ausgebildet werden
    und
    B.:) eine Gruppe der Feuerwehr, die speziell für Bergungen verunglückter Flugzeuge auch außerhalb Frankfurts zuständig sind.

    Es wurde gesagt, dass die FW auch Kontrakte mit NATO-Staaten in Deutschland hätte..

    Ein Thema, welches in den BF allgemein bekannt ist wurde angesprochen: Wird jemand gesundheitlich eingeschränkt, dann ist es das berufliche "Aus" (Ich gehe davon aus, dass die damit die G26 meinten, das wurde so, da für das breite Fernsehpublikum gedreht so explizit nicht gesagt)

    Dazu würde mich mal folgendes interessieren:
    Die Kollegen dürften ja keine Beamte sondern Angestellte sein.
    Wie wird mit denen verfahren?

    Kommen die im allgemeinen Flughafenbetrieb unter? (z.B. im Schutzdienst an den Schranken etc.?)

    Auf jeden Fall ein sehr beeindruckender Film, der es verdient hätte, in einer der "größeren" Programme vorgeführt zu werden.

    mfG KLaus



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