Ladeerhaltung SEA (Stromerzeuger) im Fahrzeug

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Ladeerhaltung SEA (Stromerzeuger) im Fahrzeug

41 Beiträge

Autor

Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen

506934

Datum

01.09.2008 20:30 MSG-Nr: [ 506934 ]

11647 x gelesen

Hallo,
Geschrieben von jürgen schmitz
Ist meine Anahme bzw. die Empfehlung des Herstellers bezüglich der Ladeerhaltung über die Lichtmaschine des Fahrzeugs so in Ordnung?
Sie ist es nicht, wenn die Lima z.B. 24V erzeugt und dann über einen Spannungswandler eine 12V-Batterie geladen werden soll. Weil der Spannungswandler keine Srombegrenzung hat (bezüglich des Ladestromes) und auch keine Grenzspannung bezüglich vernünftiger Ladeschlußspannung. Im ist es sogar egal, ob die Lima oder Fzg-Batterie 22 oder 28V hat, sein interner Spannungsregler versucht immer (über das Taktverhältnis) die definierte Ausgansspannung herzustellen.

(Soll eine Batterie mit gleichen Spannungspotenzial (hier z.B. 24V) geladen werden, gibt es einfache Möglichkeiten, Rückstrom zur Starterbatterie als auch überhöhte Ladeströme bzw. Spannung zu verhindern)

mkg hwk

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