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Feuerwehr
| Rubrik | THW | zurück | ||
| Thema | THW-HelfRG - Zuständigkeit | 38 Beiträge | ||
| Autor | Fabi8an 8R., Köln / NRW | 472448 | ||
| Datum | 25.03.2008 12:56 MSG-Nr: [ 472448 ] | 16307 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Julian Holsing zufällig das THW mit einem GKW vorbei dann wird der da rausgeholt Sehe ich anders. Und bringen wir auch unseren Bergungsgruppen anders bei. Aber das ist ein sehr interessantes Thema, vielleicht kann man ja hier noch die ein oder andere Denkanregung mitnehmen. Zunächst einmal wären wir ganz gut damit beschäftigt, vorbereitende Maßnahmen zu treffen. Verkehrsabsicherung, Lageerkundung, Rückmeldung/Information Leitstelle mit Nachforderung (immer!), unterbauen/abstützen, Batterie abklemmen, inneren Retter ins Auto kriegen. Niemals würde ich ein LF oder einen RW abbestellen, weil wir schon da sind. Danach hängt alles von der Situation ab. 1. Direkte Gefahr: z.B. Keine Vitalfunktionen, Karre brennt: Zack und raus mit ihm/ihr. 2. Keine direkte Gefahr: Solange die Vitalfunktionen stabil bleiben, würde ich ihn erstmal drin lassen. Da kann ich auch noch 10 min auf das NEF warten. Danach entscheidet ja eh der Doktor. Sollte (!) jetzt das LF nochmal 10 min brauchen bis es kommt, nehmen wir gerne das Auto auseinander (das verunfallte, nicht das LF ;-) ) Das ganze gilt ja eh nur wenn ich einen GKW I dabei habe - denn das ist das einzige blaue Fahrzeug dass hydraulisches Rettungsgerät drauf hat. Aus den Tatsachen dass wir soetwas (kann natürlich nur für unseren OV sprechen) seltener üben als die FW und auch originär nicht zuständig sind, ergo wenig bis garkeine Erfahrung haben, resultiert für mich, dass wir da erstmal etwas zurückhaltend sind. Mir ist klar, dass das in Bayern etwas anders läuft, auf Grund der THV (=Technische Hilfe Verkehrswege) Dienste. Wie seht ihr das? Richtiges Vorgehen? Grüße, Fabian www.thw-koeln.de | ||||
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