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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Neuer Rüstwagen für die Feuerwehr Berlin | 120 Beiträge | ||
| Autor | Matt8hia8s M8., Berlin / Berlin | 437785 | ||
| Datum | 05.11.2007 13:42 MSG-Nr: [ 437785 ] | 91152 x gelesen | ||
Hallo Sven. Auf der von Dir zitierten Webseite steht doch, "besonderen Bedingungen einer Großstadtfeuerwehr". Und "mittlerer Umfang" und "eingeklemmte Person" kannst Du Dir so und so vorstellen. Natürlich wirst Du mit dem auf unserem LHF verfügbaren Gerät Deine Leistungsgrenze erreichen, wenn sich ein Pkw um einen Baum wickelt oder der Fahrer versucht mit seinem Fahrzeug die Hinterachse eines Lkw zu ersetzen. Aber in diesen Fällen wird von der Leiststelle aufgrund der Schilderungen automatisch bei der Alarmierung schon der Technische Dienst mit RW3, Kran etc zur Einsatzstelle mitalarmiert. Und wir brauchen hier in Berlin nur auf den Knopf drücken und haben als LHF den gesamten Vorrat weiterer LHF und unseres Technischen Dienstes im Rücken. Für mich als ersteintreffendes LHF stellt sich zunächst erstmal die Aufgabe die Einsatzstelle zu sichern, das Fahrzeug zu stablilisieren und unserem Rettungsdienst Zugang zu der eingeklemmten Person zu verschaffen. Damit habe ich alle Hände voll zu tun und das werde ich auch mit dem Gerät auf dem LHF schaffen. Hierbei tun wir das, was Feuerwehren schon immer getan haben. Wir nutzen die Geräten und Materialien die wir haben auch in einem anderen Zusammenhang und das reichte bisher immer aus. Daher bin ich durchaus der Meinung, dass der Inhalt der Webseite schon stimmt. Wenn es nicht reicht, ist der bei der eingeklemmten Person zur Sicherheit mitalarmierte Technische Dienst meist bei mir, bevor ich mit den anderen Aufgaben fertig bin. Die Philosophie, für jede Aufgabe ein extra Gerät vorzuhalten, ist bei der in Berlin auftretenden Fülle von Anforderungen (DB, Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn, Flugverkehr, Schiffsverkehr, Autobahn, Chemische Anlagen, Nuklearreaktor, Gashochdruck, Altbau, Neubau, Shopping-Center, riesige Tiefgaragen usw.) hier weder finanzierbar noch umsetzbar. Technische Hilfeleistung ist halt nicht nur Auto. Ob sie sinnvoll ist, ist noch eine weitere Frage. Das schliesst nicht aus, das es Dinge gibt die wir in Zukunft gerne hätten, weil sie die Arbeit leichter, besser oder sicherer machen. Oder weil sich vielleicht auch ein anderes taktisches Konzept durchsetzt. Das Feuer ist in Berlin nicht heisser, aber hier läuft es aufgrund der Größe, der Gegebenheiten und natürlich des Beharrungsvermögens einer so großen Einrichtung etwas anders. Und zu Deinem P.S.. Wo liegt Dein Problem? Du sagst der Berliner Feuerwehr welche Fähigkeit Du brauchst anstatt zu sagen ich brauche einen bestimmten Fahrzeugtyp, weil Du vermutest dass dieses Fahrzeug das und jenes an Gerät mitbringt. Letzteres würde bei uns in der Tat nicht funktionieren, schon weil selbst alle derzeit verfügbaren LHF nicht baugleich sind. Gruss Matthias | ||||
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