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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaUnd noch ein Potenzersatz63 Beiträge
AutorThob8ias8 S.8, Dortmund / NRW366948
Datum22.10.2006 11:45      MSG-Nr: [ 366948 ]17830 x gelesen

Geschrieben von Stefan BrüningDas zu einem schweren VU ein RW zur Est. gerufen wird, ist zwar nachvollziehbar. Mich würde aber interessieren, was denn beim HLF20/16 gefehlt hat, dass man damit gar nicht zurecht gekommen ist.

OK, wenn auf dem HLF nur eine alte S90 und ein SP30 vorhanden ist, dann kann ich das nachvollziehen. Mitlerweile sollte das aber die Ausnahme sein und neben >=S170, >=SP40 und div. Zylindern ist die Beladung oftmals sehr umfangreich.

Was genau fehlt?


Unter anderem die "Stärke" Schere oder Spreizer, zusätzliches Unterbaumaterial, mit zwei Scheren oder Spreizer gleichzeitig arbeiten zu müssen und nur je eines dabei, nicht ausreichend Zylinder, einige müssen auch mal stehen bleiben, neben Mehrzweckzug auch noch einen zweiten, der notwendig war einzusetzen. Es gibt genug Gründe.



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