HLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, FF Bickenbach

Rubrik

Fahrzeugtechnik

zurück

Thema

HLF 20/25 auf MB Actros 1841 AK - Magirus, FF Bickenbach

184 Beiträge

Autor

Thor8ben8 G.8, Leese bzw. Osnabrück / Niedersachsen

358287

Datum

30.08.2006 23:07 MSG-Nr: [ 358287 ]

150129 x gelesen

Nabend,

Geschrieben von René CoradillDie Erforderlichkeit eines zweiten 2500L-Tanks ergab sich vielmehr aus den Einsätzen des "Tagesgeschäfts", wie Z.B. Flächen- und Bahndammbränden,
Feuerpatsche und D-Rohr sind AFAIK bereits erfunden.

Geschrieben von René Coradillaber noch weit unter der Schwelle für eine Nachalarmierung eines GTLFs/TLF24 liegen.
Ähem, Flächenbrände mit Bedarf an 5600 Litern Wasser haben, aber andererseits keine Fahrzeuge alarmieren wollen, die Wasser in genau dieser Größenordnung dabei haben?

Geschrieben von René CoradillAuch kann hiermit nun eine Art "kleiner Pendelverkehr" aufgebaut werden
...und ein 16/24 könnte sogar Zeit sparen, indem es in der nächsten Weggabelung oder Wiese einfach wendet.

(TLF16 gibt Wasser ab, HLF wird aufgetank und dann umgekehrt).
Du meinst so richtig schön mit (ggf. improvisiertem) BB-CBC-Verteiler?
Andernfalls mag das bei Flächenbränden noch funkationieren, in besagtem Industriegebiet dürfte das HLF dann ein Einweg-zubringer sein, da man es kaum aus dem aufgebauten Angriff lösen können wird.

Geschrieben von René CoradillIch weiß nicht, um welchen Betrag das Ergebnis der Feuerwehren durch größere Tanks besser geworden ist,
Dafür weiß dr Rest duetschland, dass durch imemr größere Fahrzeuge die Kosten erheblich steigen. Definitiv steigende Kosten gegen nicht nachgewiesenen Mehrwert. Keine sonderlich attraktive Zukunftsaussicht...

Geschrieben von René Coradillich kann dir nur versichern, dass es die Arbeit immens erleichtert, wenn man nicht auf jeden Tropfen LW achten oder die 600 Liter eines LF8/6 einplanen muss!
Och, so 600 Liter sind doch schon mal was. Es soll Leute geben, die mit Rucksackspritzen Waldbrände bekämpfen... Wieviel % der Brände lassen sich durch 1t zusätzliches Wasser (ggü. einem 20/16) noch gleich löschen? Die drei Einsätze im Leben eines Feuerwehrautos wo einem dass die WV-Strecke erspart...

Geschrieben von René CoradillBei uns "auf dem Land" mit vielen Wald- und Flächenbränden stellt ein großer Löschwassertank schon einen Einsatzmehrwert dar!
Wenn man das Wasser denn zur Einsatzstelle bekommt. Wenn das Mehrvolumen für's Füllen der B-Leitung vom befestigten Weg zur eigentlichen Einsatzstelle draufgeht hat man nur eins gewonnen - ein erhöhtes Risiko von Schlauchplatzern.

Geschrieben von René CoradillAuf eine Druckzumischanlage haben wir bewusst verzichtet (Kosten, Wartungsanfälligkeit, Nutzungshäufigkeit etc.).
Habt ihr nun so viele reine locker-geschichtetes-Brandgut-der-Klasse-A-Brände mit so bösem Wasserbedarf oder nicht?

Geschrieben von René CoradillDies kommt nur für kleinere und mittlere Feuerwehren in Betracht, die nicht über diese genannten Fahrzeuge verfügen und für den Erstangriff ein multifunktionales Fahrzeug benötigen.

Gibt es. Nennt sich je nach Gebäudehöhe und benötigter Pumpenleistung und Beladung LF 10/6(-TH) oder LF 16/12 oder HLF 20/16. Bei ohnehin zwei LF's kann man diese auch unterschiedlich auf TH und Brandbkeämpfung optimieren und mit dem passenden zuerst rausfahren. Das ganze zusätzliche BF-Zug-typische Spezialgerät steht doch offenbar keine 5 Minute von euch entfernt.

Geschrieben von René CoradillDa unsere Gemeinde aber eigenständig ist, sollte wohl zumindest für den Erstangriff
Es soll Gegenden geben, wo der Erstangriff von einer Staffel auf'm TSF erfolgt...
1600+2500+600 = 4700 Liter mit (ehemals)Normfahrzeugen mit Mindesttankvolumen. Bis die leergeblasen sind sollte doch so langsam das 24/50 bei euch eingetroffen sein oder die erste WV stehen...

schöne Grüße,
Thorben

...und mal etwas Werbung für www.ABC-Zug.com

Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen

<< [Master]

antworten

flache Ansicht

Beitrag merken

alle Beiträge als gelesen markieren

Beitrag weiterempfehlen

0.351