| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Lücke zw. LF10 / TSF wird geschlossen , warum keine Gruppenkabine | 126 Beiträge | ||
| Autor | Matt8hia8s B8., Offenau / Baden-Württemberg | 350457 | ||
| Datum | 20.07.2006 15:15 MSG-Nr: [ 350457 ] | 92258 x gelesen | ||
| Infos: | ||||
Hallo, Geschrieben von Christoph Wolf Das ist ja eigentlich keine Neukreation. Da geht man doch nur hin und setzt den Aufbau auf ein serienmässiges Fahrgestell. Bei jedem Fahrzeughersteller muss die Konstruktion überarbeitet werden (ich bezweifle, dass der Aufbau wirklich gleich ist, da die Staffelkabine kürzer ist und auch anders angeflanscht wird), neues Werbematerial erstellt werden, usw.; die Verbände, 16 Ministerien, die Normungsausschüsse müssen sich damit beschäftigen, Normen erarbeiten, Zuwendungsrichtlinien anpassen; die Feuerwehren müssen sich damit bechäftigen und ausbilden; die Taktik gerät durcheinander - vorher Gruppenfahrzeug mit 7,5t, jetzt Staffelfahrzeug mit 7,5t (der Taktik ist es wurscht ob beide 7,5t wiegen oder jetzt 8,6t (LF 10/6 Straße)...aber nicht wenn auf einmal 3 Mann fehlen) mit allen Nachteilen bei Führbarkeit, Funkrufnamen; die Liste lässt sich bestimmt noch verlängern. Hast Du dir mal in einem Feuerwehrhaushalt angeschaut was Posten wie "interne Verrechnungen" ausmachen? Das ist wirklich erstaunlich, denn in unserem Verwaltungsapparat fallen nämlich massiv Kosten an....soviel zu "das kostet ja nichts". Geschrieben von Christoph Wolf Also fehlt das Fahrzeug anscheinend (momentan, allerdings für absehbare Zeit) doch noch. Nein, in BW hat das m.E. völlig andere Beweggründe. Die Öffnung z.B. beim TSF-W auf 7,5t wurde durch zig Anfragen zu Sondergenehmigungen ausgelöst - das kann man aus der Begründung zur allgemeinen Ausnahmegenehmigung herauslesen. Das war zu einem Zeitpunkt etwa 1999/2000, als das LF 8/6 mit 7,5t durchaus noch üblich war und sogar noch LF 8/6 auf MB Vario gebaut wurden. Also kann der Mangel an einem 7,5-Tonner nicht der Grund gewesen sein. Vielmehr wollten viele einfach mehr (TSF-W auf LKW-Fahrgestell, LF 8/6 mit großem Tank, TH-Beladung und TS8 gleichzeitig) und einige wurden und werden auch von oben herunter dazu genötigt, wenn z.B. ein LF 16/12 nötig gewesen wäre und stattdessen ein aufgeblasenes LF 10/6 Straße 11t beschafft werden musste. MkG Matthias | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
