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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Lücke zw. LF10 / TSF wird geschlossen , warum keine Gruppenkabine | 126 Beiträge | ||
| Autor | Alex8and8er 8F., Bochum / NRW | 350050 | ||
| Datum | 18.07.2006 23:40 MSG-Nr: [ 350050 ] | 92432 x gelesen | ||
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Und wieder was dazu gelernt...merci! Mir kam es nur spanisch vor, weil ich den Ausdruck nicht kenne und nach Gesetzt ja B und CE zwei unterschiedliche paar Schuhe sind. Und die laufenden Kosten intressieren ja die Städte auch eigentlich sehr stark. Wobei ich ehrlich sagen muss, sowie ich es sehe ist zumindest in den Städten und bei Stützpunkt Feuerwehren und wie sie sonst noch genannt werden der C mittel der ersten Wahl, da ja die meisten Fahrzeuge (LF 16-12 oder TS/RW2/DLK usw.usf.) in die Klasse deutlich über 7,5t fallen. Nur für die Dörfer und die kleinen FF's wird`s vielleicht intressant, was diese Klasse (C1 bzw. C1E)angeht, da ja hier des öfteren "aufgemotzte" TSF-W und ähnliches rum gurken. Einiges was wir jetzt als unützes Rum geprotze abstempel kann ja genau so gut seinen Bedarf haben. Warum z.B. soll eine Wehr, die zahlreiche ABA`s u.ä. im Bezirk hat sich keinen Hydr. RettSatz auf Fahrzeug schmeißen dürfen, auch wen es nur ein TSF-W ist. Ich sag mal so, so lange der Bedarf und das Hochrüsten über die Norm seine rechtfertigung findet, kann man es machen. So gibt es auch zahlreiche Fahrzeuge die mit anderen Sachen hoch gerüstet werden. Ich für meinen Teil wäre z.B. froh, wen man auf dem LF 16-TS eine Halterung für einen Wassersauger vorgesehen hätte oder auch mal in die Norm Sachen wie Halterung für Wasserkiste aufnehmen würde, es sind nun mal Sachen, die nicht in der Norm sind, aber trotzdem im Rahmen des machbaren sind und auch ihre rechtfertigung finden, auch wen es zum Teil nicht für jeden eindeutig ist. Am Rande, ich weiß, dass die LF16-TS vom Bund beschafft worden sind und die Komunen nix damit zu tun hatten, aber schön wäre es dennoch. Mal so ein Verweis auf eine andere laufende Diskussion, was den Schnellangriff angeht. da wird davon gesprochen, dass diese Dinger teils keine Berechtigung haben. Schon alleine der geringe Arbeitsaufwand und die "schnelle" und unkomplizierte Handhabung sind vielleicht Grund genug, da der Mensch naturgemäß Faul ist...auch wen ich kein Verfechter dieser Dinger bin, so haben sie sicher auch ihre Vorteile und wer ihn haben will, soll ihn bekommen, wen er meint, dafür auf anderes was vielleicht wichtiger ist verzichten zu können. Mit sicherheit gibt es Dinge, die wesentlich besser wären als dieser SA, aber wir haben uns zu sehr daran gewöhnt, da geht es schon automatisch, "Containerbrand, also Geräteraum auf, Gummiwurst raus und drauf halten" Es ist wie es ist und ehrlich gesagt, ist unser System in D eines der Besten Weltweit, sonst wäre es mit sicherheit nicht so, dass D einen großen Teil der EU-Regelungen in diesem Bereich vorgibt bzw. vorgeben soll, ich weiß nicht wie weit dass ist. Achso, noch zum Thema, mir ist völlig gleich, ob das KFZ `ne Gruppen- oder Staffel-Kabine bekommt. Geht man nach der neuen FwDV3 so ist die Staffel Einsatztaktisch ja vom Prinzip gleich zusetzen, auch wen man am Ende weniger Leute draussen rum stehen hat. Und wer seine Gruppe haben will, soll eine nehmen oder besser direkt ein LF 10/6 nehmen, weil es bei 7,5t doch ziemlich eng werden könnten, wen dann noch der Rettungssatz drauf soll, da kratzt sich denke ich mal auch der Aufbauhersteller am Kopf und sagt : "Geht nicht, nur eine Nummer größer z.B. 10/6" Also Männers, ruhig Blut, kommt Zeit kommt Rat und da die Normen eh nur Richtlinien sind, sehen wir es so: "Geht nicht gibt`s nicht! Und was nicht passt wird passend gemacht!" MkG. Alex P.S. Freigabe zum Zerflücken gegeben, aber es ist nun mal meine Meinung. Aber ich schau ja auch, wie hier so schön immer geschrieben auch mal über den Tellerrand, also her mit Gegenargumenten. Besuch mal meine Löscheinheit unter http://www.ff-bochum-mitte.de | ||||
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