HTLF 24/25........? - Feuerwehr-Forum

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Fahrzeugtechnik

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HTLF 24/25........?

80 Beiträge

Autor

Thob8ias8 S.8, Dortmund / NRW

347601

Datum

07.07.2006 14:21 MSG-Nr: [ 347601 ]

27981 x gelesen

Geschrieben von Daniel RuhlandUnd zum Thema "RW einsparen" - dies z.B. hat die BF Braunschweig Anfang der 90er ausprobiert, hier mit zwei LF 24 auf wirklich großen und langen Fahrgestellen, und schon Ende der 90er (98 aus dem Stehgreif; die LF 24 waren Bj. 91 und 92) wieder einen RW 2 sowie in der Folge (bereits einige) LF 16/12 beschafft... Soweit dazu.

Ich sehe aber zumindest den Unterschied ob man versucht einen RW 1 oder einen RW 2, bzw heute nach nach Norm einen RW versucht einzusparen, bei dem RW 1 klappt das schon wenn man ein LF 20/16, oder TLF 16/25 zum HTLF XX/YY macht. Vernünftiger Hilfeleistungsatz (Hyrralisch) mit Schere, Spreizer, zwei Zylinder (Gr. 2 und 3), Pedalschneider, Formholz, Kunststoffkeile, Schwelleraufsatz, Airbagsicherung, Hebekissen, Motorkettensäge, Trennschleifer, Greifzug,... damit kann man durchaus einen RW 1 ersetzen, aber nur bei VU mit eingeklemmter Person und nur wenn ich zwei solcher Fahrzeuge habe (oder ein LF 10/6 mit TH-Satz "light").

Ich kann damit aber nicht die Einsätze/ Aufgaben/ Möglichkeiten des RW 1 bezüglich Geländefähigkeit, Seilwinde, Baustützen, Abstützmatriel, usw. abdecken, dafür brauchen ich eigentlich immer noch einen RW (1).

Den RW 2 versuchen durch HTLF, HLF oder was sonst zu ersetzen ist meiner Meinung nach gar nicht möglich (auch nicht durch das ja viel billiger, schneller und funktionalere Gespann VRW + H(T)LF wie viele öfters mal versuchen mir zu erklären).

MFG
Thobias

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