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| Rubrik | Ausbildung | zurück | ||
| Thema | Drehleiterausbildung war: DL in Deutschland? | 12 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8D., Budenheim / | 335326 | ||
| Datum | 17.04.2006 14:38 MSG-Nr: [ 335326 ] | 5796 x gelesen | ||
Hallo, sicherlich liegen hier die Usachen der fehlenden Ausbildung in der sehr wenig einheitlichen Ausstattung. Eine Feuerwehr mit handbetriebener DL braucht eine andere Asubildung als die, mit einem 54m Gelenkmast. Geschrieben von Jan Ole Unger Dann kann man aber auch über Pflichtstunden für Maschinisten oder ähnliches nachdenken. Was ich mich frage: Wer ist alles Maschinist? Jeder, der die Leiter/MAst bedient oder nur der Fahrer? Kann ich es jemadem Atemschutzgeräteträger noch zumuten, jedes Jahr Pflichtstunden abzuleisten? Ich habe genug Probleme damit, alle AGT jährlich über die Strecke schicken zu können. Sicherlich ist es unabdinglich, dass eine Erstausbildung am Gerät stattfinden muss. Allerdings kann hierfür keine LFKS herhalten, da ja fast jede Einsatzkraft diesen Lehrgang braucht. Hier würde sich dann die Ausbildung auf Kreisebene anbieten, oder die Standortausbilund. Die schule in RLP bietet nur DL-Maschinistenlehrgänge für Metz oder Magirusleitern an. Was machen denn die Feuerwehren, die von Bronto oder Magirus einen Gelenkmast haben? Ist es hier nicht verkehrt, so speziell auszubilden? Die gerätespezifische Ausbildung erlangt man dann doch besser vom Hersteller. Bei den ATemschutzgerätewartlehrgängen finden an der Schule ja auch nicht für jeden Hersteller extra Lehrgänge statt. Was man beim Aufstellen der Leiter/Mastes in Sachen Wind, Stromleitungen, Geländeuntergrund etc. beachten muss, ist ja für alle Hubrettungsfahrzeuge fast identisch. Also sollte hier doch ein "Einheitslehrgang" durchgefüht werden. Gibt es in anderen Bundesländern auch herstellerbezogene Lehrgänge? Auf den Bronto Mast wurden 5 Maschinisten bei uns vom Hersteller eingewiesen und einer von denen (vom Beruf Kranführer) bildet nun alle anderen am Gerät aus. Das klappt sehr gut. Grüße Christian | ||||
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