News Newsletter Einsätze Feuerwehr-Markt Fahrzeug-Markt Fahrzeuge Industrie-News BOS-Firmen TV-Tipps Job-Börse

banner

Sortierung umschalten zurück

ThemaTestprojekt in Rheinland-Pfalz: Selbstfahrender Unimog für komplexe Arbeiten11 Beträge
RubrikFahrzeugtechnik
 
AutorJürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg883586
Datum06.06.2023 23:322729 x gelesen
Testprojekt in Rheinland-Pfalz: Selbstfahrender Unimog für komplexe Arbeiten - Golem.de

Der autonome Unimog kann nicht nur in unwegsamem Gelände navigieren, sondern auch Arbeiten für die Landwirtschaft übernehmen.

hallo,

Autonom fahrende Nutzfahrzeuge könnten künftig in der Landwirtschaft oder beim Katastrophenschutz auch eigenständige Aufgaben ausführen. "Mit dieser Entwicklung konnten wir zeigen, dass nicht nur autonomes Fahren im rauen Gelände möglich ist, sondern auch komplexe Arbeitsprozesse automatisiert werden können", sagte der Kaiserslauterer Robotikprofessor Karsten Berns am 6. Juni 2023 zum Abschluss eines dreijährigen Forschungsprojekts. ...

interessante Entwicklung. Mal sehen wann solche Technik mal im KatS zur Anwendung kommen wird ...

MkG Jürgen Mayer, Weinstadt

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorHein8er 8O., Neetze / 883587
Datum07.06.2023 08:511395 x gelesen
Hmm, ich bin da skeptisch. Im KatS halte ich den Nutzen derzeit noch für überschaubar, da der Transport/die Bewegung durch das Gelände nur einen Bruchteil des Aufgabenspektrums ist.
Da sehe ich eher, dass sich ChatGPT, ähm ich meine KatGPT, ein paar Stabsstellen einverleibt.

In der Land- und Forstwirtschaft sieht das anders aus. Stundenlang in der Spur über den Acker pflügen oder alle 3m nen Pfahl in den Boden Stampfen und dabei entscheiden ob man rechts oder links um das Hindernis fährt ist gut umsetzbar.

Vor 20 Jahren hat man gesagt die autonomen Fahrzeuge und Roboter werden viele einfache Jobs, z.B. Müllmänner, Dachdecker etc. übernehmen. Neee, die suchen wir wie noch nie Die, deren Job vorm PC stattfindet, die werden zuerst dran glauben müssen.

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorMark8us 8G., Kochel am See / Bayern883588
Datum07.06.2023 09:111284 x gelesen
Guten Morgen,

Geschrieben von Heiner O.werden viele einfache Jobs, z.B. Müllmänner, Dachdecker etc. übernehmen

Wie jetzt Dachdecker einfach und ersetzem????????
Einen Dachdecker kann man nicht einfach ersetzen.....

Das nur mal so am Rande..... ;-)))


Gruß vom See

Markus

In Treue fest!

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorThom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW883589
Datum07.06.2023 09:491227 x gelesen
Geschrieben von Heiner O.Hmm, ich bin da skeptisch. Im KatS halte ich den Nutzen derzeit noch für überschaubar

Ja, der "KatS ist aber ein guter Investor ;)

"Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung"
frei n.Bmark

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorSeba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP883590
Datum07.06.2023 10:331218 x gelesen
Stimmt. Man könnte auch umrechnen: Die 800.000 Förderung sind quasi 100.000 pro KatS-Unimog, den das Land überhaupt hatbestellt hat.

"Experten sind Leute, die 99 Liebesstellungen kennen, aber kein einziges Mädchen"
(Didi Hallervorden)

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorSven8 R.8, Brakel / NRW883591
Datum07.06.2023 12:331199 x gelesen
Geschrieben von Heiner O.In der Land- und Forstwirtschaft sieht das anders aus. Stundenlang in der Spur über den Acker pflügen oder alle 3m nen Pfahl in den Boden Stampfen und dabei entscheiden ob man rechts oder links um das Hindernis fährt ist gut umsetzbar.

Hallo
Das ist eigentlich fast Stand der Technik z.b. Claas bei den anderen gibts das genauso.

Greets Sven

Meine Meinung und nix anderes.

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorFabi8an 8B., Machern / 883600
Datum08.06.2023 17:12826 x gelesen
Geschrieben von ---Heiner--- Da sehe ich eher, dass sich ChatGPT, ähm ich meine KatGPT, ein paar Stabsstellen einverleibt.

Made may day...

Als "Precision Farming Specialist", der hauptberuflich sozusagen autonomes Fahren, Lenksysteme, Anbaugerätesteuerung über Positionsdaten und Co. macht, bin ich voll bei dir.

Im Katastrophenschutz gibt es KEINE SINNVOLLE Einsetzbarkeit für GPS, Galileo, GLONASS, BEIDOU whatever Steuerungen oder man müsste die Fahrzeuge derart mit Umfeldsensorik ausstatten, dass es am Ziel vorbei wäre.

Sandsäcke, Schutt nach einer Flut, Frischwasser, Treibstoff für Pumpstationen (Waldbrand 2023 mit 1300 Höhenmetern).

Für Hochrisikozonen (Quarantäne), Luftkontaminantion, Strahlengebiete wäre es eine Möglichkeit die Maschine fernzusteuern - dazu brauch es aber keine Autonomie.

Vier gute Kameras und ein Traktor mit 200 PS und Tandem-Hakenlift sind günstiger, geländegängiger und bringen die Basics mit (CVT Getriebe, hydraulische Lenkventile, CAN Bus Lenkung, dauerhaft online befindliche e-SIM-Modems - ist bei den großen Schlepperherstellern alles nur ein Klick in der Liste).

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorJako8b T8., Bischheim / Département du Mont-Tonnerre 883613
Datum09.06.2023 21:44584 x gelesen
Hallo!

Geschrieben von Markus G.Einen Dachdecker kann man nicht einfach ersetzen.....

Da kostet ein Roboter mit den Fähigkeiten und dem Können eines Dachdeckers so viel wie 100 Dachdecker von der Ausbildung bis zur Rente und zusätzlich noch den Preis von 100 Dächern. :-) ;-)

Das lohnt sich bestimmt so einen Roboter zu entwickeln. ;-)

Gruß vom Berg

Jakob

"Die Verwendung der verschiedenen Löschmittel hat den Zweck, den Verbrennungsvorgang zu unterbrechen."
>> Suche Ärmeladler Feuerwehr Bischheim bzw. Feuerwehr Bischheim Saar-Pfalz

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorDirk8 S.8, Lindau / Bayern883619
Datum09.06.2023 23:00575 x gelesen
Hallo,
Geschrieben von Jürgen M.interessante Entwicklung. Mal sehen wann solche Technik mal im KatS zur Anwendung kommen wird ...
vor 10 Jahren wäre die Entwicklung interessant gewesen. Heute entlockt sie nur ein gähnen. Der Kontext mit Landwirtschaft - da ist der Zug für Mercedes vermutlich mehr oder weniger "abgefahren".
Nehmen wir an, das System hätte für den KatS eine Entwicklungsreife, die eine Anwendung möglich machen soll. Wozu soll es sinnvoll (!) eingesetzt werden? Bei Lagen mit starker Kontamination o.K.
Problem dürfte dann irgendwann die Sensorik sein, wenn das Fahrzeug bei einem Hochwassereinsatz in eine die Strömung gerät. Ich denke da sind dann die Grenzen schnell erreicht. LKW durch's schweres Geländetuckern zu lassen, ist mit der heutigen Technik keine große Herausforderung.

Entwicklungen betreibt Rheinmetall auch - anderer Topf -ähnliches Entwicklungsziel:
https://www.youtube.com/watch?v=nU5fqDmPCl4

"Einfache" Fernsteuerung
https://www.youtube.com/watch?v=JORyo9zff3g
Ich meine bei dem einen oder anderen Hersteller gibt es fertige Schnittstellen. Der Aufwand ist überschaubar.

Gruß
Dirk

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorHenn8ing8 K.8, Dortmund / NRW883621
Datum09.06.2023 23:17579 x gelesen
Geschrieben von Fabian B.Für Hochrisikozonen (Quarantäne), Luftkontaminantion, Strahlengebiete wäre es eine Möglichkeit die Maschine fernzusteuern - dazu brauch es aber keine Autonomie.

Ich glaube auch, dass (gerne handelsübliche) fernsteuerbare Lösungen heute schon viel erreichen können, ganz ohne Autonomie.

In der Praxis gibt es ja schon diverse LUV, auch hü Drohnen usw.. Allerdings scheint Deutschland da noch etwas zögerlich zu sein?

Klar, die KHG hat sowas schon länger, aber ein ferngesteuertes Werfer-Fahrzeug wie es beim Brand der Notre-Dame eingesetzt wurde sucht man doch wohl eher vergeblich? Das wurde auch (hier) irgendwie nie groß thematisiert, obwohl es gerade in einsturzgefährdeten Bereichen sicher eine große Hilfe sein.

Um nicht falsch verstanden zu werden: natürlich muss man forschen, um auch in der Zukunft die technischen Möglichkeiten nutzen zu können. Aber jetzt und hier darf man sich vor lauter Innovation doch nicht davon abhalten lassen, verfügbare System auch zu nutzen!

Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
AutorBern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg883626
Datum10.06.2023 11:38643 x gelesen
Guten Tag

Geschrieben von Henning K.

In der Praxis gibt es ja schon diverse LUV, auch hü Drohnen usw.. Allerdings scheint Deutschland da noch etwas zögerlich zu sein?


und in Dortmund gibt es in diese Richtung eine Robotische Task Force (RTF) mit extra Fahrzeug dafür.


Gruß aus der Kurpfalz

Bernhard

" Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !"

(Heinrich Heine)


Beitrag bewerten

Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

 
banner

 06.06.2023 23:32 Jürg7en 7M., Weinstadt
 07.06.2023 08:51 Hein7er 7O., Neetze
 07.06.2023 09:11 Mark7us 7G., Kochel am See
 09.06.2023 21:44 Jako7b T7., Bischheim
 07.06.2023 09:49 Thom7as 7M., Menden/ Sauerland
 07.06.2023 10:33 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
 07.06.2023 12:33 Sven7 R.7, Brakel
 08.06.2023 17:12 Fabi7an 7B., Machern
 09.06.2023 23:17 Henn7ing7 K.7, Dortmund
 10.06.2023 11:38 Bern7har7d D7., Schwetzingen (BaWü)
 09.06.2023 23:00 Dirk7 S.7, Lindau
zurück


Feuerwehr-Forum / © 1996-2017, www.FEUERWEHR.de - Dipl.-Ing. (FH) Jürgen Mayer, Weinstadt