| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Thema | Bayerisches MZF (ELW 1 light) mit Allradfahrgestell | 6 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 883135 | |||
| Datum | 07.05.2023 10:12 | 3425 x gelesen | |||
| Hallo, hat jemand aktuelle Beispiele für MTF/MZF auf Allradfahrgestell mit erweiterter Kommunikationsausstattung z.B. zur Führung eines KatS-Zuges o.ä. Hat jemand sowas schon auf dem aktuellen Daily realisiert? Wie siehts da mit den echten Gewichten aus? ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Niko8lai8 P.8, Altenbuch / Bayern | 883171 | |||
| Datum | 08.05.2023 18:02 | 1670 x gelesen | |||
| Hallo Ulrich, Wir stehen im Moment vor der Ausschreibung eines MZF. Wir haben bei uns im Spessart und vor allem bei uns im Gemeindegebiet (1250 Einwohner, 42 km² Fläche) sehr viel Wald. Unser Ziel ist es, ein MZF zu beschaffen, dass mit unseren "Waldwegen" im Privatwald zurecht kommt ( Unser T5 4motion kommt da doch schnell an seine Grenzen) und als eventuelles (Zug-) Führungsfahzeug im Hilfeleistungskontingent auch mit den Unimogs halbwegs mithalten kann. Problem bei den "richtigen Allradlern" ist die Gewichtsbeschränkung Iglhaut Sprinter / Crafter 4t - in der Norm, aber wahrscheinlich zu wenig Zuladung Achleitner 4,25t - in der Norm Iveco Daily 4x4 5,5t - außerhalb der Norm Ich habe mich eine ganze Weile mit dem Daily beschäftigt und habe versucht Informationen zu bekommen. Zwei Kastenwagen haben wir uns auch angesehen. MTW oder MZF gibt es wohl noch gar keines auf Daily in Deutschland. Vom Händler waren nicht viele Informationen zu bekommen. Ein Bekannter der in Ulm arbeitet, konnte über seine Kontakte auch nicht viel mehr erfahren. Zu der Zeit war auch die Modellumstellung, bzw. gerade vorbei. Der Leiterrahmen und die Bereifung in 255/100 R16 sind ganz klar die Vorteile gegenüber den Umbauten. Fazit war zum Daily Flachdach gibt es nur ohne Fester und dadurch auch Dachhimmel etc. - außer man kauft in Oliv bei Iveco Defence mit wahrscheinlich entsprechendem Aufschlag. Beim Mittel- / Hochdach gibt es nur zwei Fenster nach der B-Säule. Dann ist das Fahrzeug ohne Blaulicht aber höher als unser Unimog 1300L mit Plane. Gewicht war uns egal, wir hätten dann auf den Zuschuss verzichtet, aber ohne Fenster bzw. Flachdach war er leider raus. Vielleicht würde Iveco bei einer größeren Landesbeschaffung die Fenster ja anbieten aber bei einem Fahrzeug lohnt sich wohl nicht mal die Änderung der Stückliste vom Auftrag. Gruß Nikolai | |||||
| |||||
| Autor | Sasc8ha 8H., Zusmarshause / BY | 883173 | |||
| Datum | 08.05.2023 20:54 | 1424 x gelesen | |||
| Hallo Ulrich, das kommt ein bisschen darauf an was du unter einem ELW1 light verstehst. Unser ELW z.b. wurde als MZF mit Allrad realisiert. Jedoch auf Mercedes und noch auf das vorgänger Model. Somit bringt es dir warscheinlich nichts. Was stellst du dir vom Ausbau ungefähr so vor? Des anderen premium des anderen light. | |||||
| |||||
| Autor | Pete8r M8., Wien / Wien | 883184 | |||
| Datum | 08.05.2023 23:32 | 1392 x gelesen | |||
| Nach meinem Kenntnisstand gibts in oliv den Kasten nur mit Zwilligsbereifung (wohl aus Selbstschutz, damit die Kinder nicht zuviel kaputt machen) - ja, bei passender Stückzahl ist alles verhandelbar. Die Schiebetür links ist eine Option, da sollten via Ulm zwei Türen mit Fenster eine lösbare Aufgabenstellung sein. Und ein Dachhimmel als Ersatzteil.. mit gutem Willen machbar. Das Originalfahrzeug aus 2017 hatte lt. Homologation 3.440 kg Eigengewicht, mit dem Euro VI e Motor mit dopeltem SCR-Konverter ist der nicht leichter geworden. Auch wenn die 255/100 R 16 Seriendimension for alle S55 sind, traue ich Iveco zu, mit dem leichteren optionalen 265/75 R 19.5 gewogen zu haben, am Anfang war noch unklar, ob es Kastenwagen mit dem 255er überhaupt geben wird. Grüsse Peter | |||||
| |||||
| Autor | Pete8r M8., Wien / Wien | 883187 | |||
| Datum | 09.05.2023 00:24 | 1528 x gelesen | |||
| ..sorry, Tippfehler: Die 19.5er Reifen sind natürlich 265/70, nicht 75er Querschnitte Grüsse, Peter | |||||
| |||||
| Autor | Nils8 J.8, Wackersdorf / | 883201 | |||
| Datum | 10.05.2023 11:07 | 729 x gelesen | |||
| Guten Morgen, viele "11er" werden hier derzeit eigentlich nur auf MB Sprinter oder MAN TGE / VW Crafter realisiert - egal ob 4x2 oder 4x4. Mittlerweile aber oft TGE. Vielleicht findest ne Referenz auf der I-Net Seite des regional mittlerweile recht bekannten Ausschreibungsbüros aus Passau... Als 4x4 wurde darüber zB in den letzten 12 Monaten ausgeliefert: FF Schirnding: MB / Furtner & Ammer FF Piding: MAN / Furtner & Ammer FF Ihrlerstein: MB / Martin Schäfer Grüße aus der Oberpflaz Nils | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
