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Thema | Suche Unterlagen Automatische Nebenantriebsschaltung Ziegler 80er Jahre | 5 Beträge | |||
Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 859930 | |||
Datum | 06.07.2020 08:52 | 1445 x gelesen | |||
Hallo zusammen, ich suche Unterlagen zur Automatischen Nebenantriebsschaltung von Ziegler aus den 80er Jahren. Diese ist bei unserem TLF auf Mercedes LAF 911B, Baujahr 1981/82 verbaut. Hier tritt manchmal ein Kontaktproblem am "Steuergerät" (wenn man das so nennen kann) auf. Da wir das Fahrzeug gebraucht erworben haben, habe ich zum feuerwehrtechnischen Aufbau keine Unterlagen, die mir vorliegende Betriebsanleitung ist ein paar Jahre älter und beschreibt nur die halbautomatische Betätigung per Drucklufthahn. Dies hier ist die Variante per Knopfdruck, die sollte so in den 80ern, evtl. auch noch in den 90ern in vielen Ziegler-Fahrzeugen vorhanden gewesen sein. Hat dazu jemand Schaltpläne der Gesamtschaltung und/oder des "Steuergerätes"? Oder hat jemand sowas ausgebaut irgendwo rumliegen? Gruß, Michael | |||||
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Autor | Andr8eas8 F.8, Pluwig / Rheinland-Pfalz | 859942 | |||
Datum | 06.07.2020 13:33 | 1070 x gelesen | |||
Hallo Michael, ist dies die Steuerung bei der über einen kleinen Pneumatikzylinder die Kupplung (Fußpedal) betätigt wird und ein zweites Ventil die eigenliche Nebenantriebs steuerung überschreibt. Falss es die ist haben wir auch am LF BJ1992. Dieses System wurde noch ein paar Jahre später verbaut, kann Ziegler nicht mehr helfen? Ich gucke heute Abend mal in unserem Ordner ob sich da was befindet. Ich denke das kann man heute recht schnell mit einen programmierbaren Universalrelais ersetzen falls es nix mehr als Ersatzteil gibt. Sowas zum Beispiel : Hier ein Beispiel | |||||
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Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 859943 | |||
Datum | 06.07.2020 14:13 | 1015 x gelesen | |||
Hallo Andreas, Geschrieben von Andreas F. ist dies die Steuerung bei der über einen kleinen Pneumatikzylinder die Kupplung (Fußpedal) betätigt wird und ein zweites Ventil die eigenliche Nebenantriebs steuerung überschreibt. Falss es die ist haben wir auch am LF BJ1992. Dieses System wurde noch ein paar Jahre später verbaut, kann Ziegler nicht mehr helfen? Bei Ziegler selbst hab ich ehrlich gesagt noch nicht probiert, wäre der nächste Schritt. Das Teil steuert die Pneumatikventile elektrisch an. Nach Tastendruck am Armaturenbrett oder an der Pumpe erst Ansteuerung des Ventils für den Pneumatikzylinder für die Kupplungsbetätigung, dann zeitverzögert das Ventil für den Zylinder des Nebenantriebs und dann wieder Entlüftung des Zylinders für die Kupplung. Natürlich könnte ich auch anfangen, das rauszumessen oder bei Bedarf was nachzubauen, aber wenn jemand sowas noch rumliegen hat bzw. den Schaltplan dazu, würde mir das schon helfen. Noch geht's ja, macht nur ab und an Probleme. Im Zweifelsfall hat man aber die Pumpe auch in wenigen Sekunden per Handbetrieb ein- oder ausgeschaltet. Gruß, Michael | |||||
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Autor | Neum8ann8 T.8, Bayreuth / Bayern / Franken | 859951 | |||
Datum | 06.07.2020 20:43 | 890 x gelesen | |||
Hallo Kann man das 'Kästchen' öffnen? Wenn ja, dann könnte evtl. ein nachlöten der Kontakte schon einiges verbessern. Evtl. noch die Elkos erneuern. | |||||
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Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 859953 | |||
Datum | 06.07.2020 21:28 | 890 x gelesen | |||
Hallo, da sind zwar Schrauben dran, ist aber wenn ich das noch richtig weiß (war da vor Jahren schonmal dran) zusätzlich wohl noch verklebt. Öffnen wollte ich daher erst probieren, wenn ich noch ein solches Teil als Reserve hab. Ich vermute aber derzeit eher Kontaktprobleme am Stecker selbst. Daher suche ich nach einem Anschlußplan, der fehlt mir aktuell noch. Hab aber einen Plan von einem etwas neueren TLF bekommen, da könnte das gleiche verbaut sein. Zumindest auch ein Teil mit 11 Anschlußpins. Damit kann ich zumindest mal grob nachmessen, ob das hier auch hinkommt. Gruß, Michael | |||||
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