| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Thema | Jacht explodiert in Minden- 12 FM verletzt | 17 Beträge | |||
| Rubrik | Einsatz | ||||
| Infos: | |||||
| Autor | Oliv8er 8S., Dietzenbach / Hessen | 831646 | |||
| Datum | 12.07.2017 08:22 | 7913 x gelesen | |||
| Ups.....! 13 Verletzte bei Jacht-Explosion - WDR "Die Polizei vermutet, dass die Batterien des Schiffes explodiert seien." Wieder was für die Ausbildung als Lage "werdenktansowas". Gruß Oliver > | |||||
| |||||
| Autor | Hara8ld 8S., Köln / NRW | 831648 | |||
| Datum | 12.07.2017 09:25 | 4372 x gelesen | |||
| Elektroboot? | |||||
| |||||
| Autor | Sasc8ha 8E., Baiersbronn / Baden-Württemberg | 831650 | |||
| Datum | 12.07.2017 10:13 | 4305 x gelesen | |||
Geschrieben von Harald S.Elektroboot? Muss nicht sein. Boote haben meist recht viel "Akkukapazität" dabei. Zum einen wenn es eine Motoryacht war, dann für die Starterbatterien und dann für alle anderen elektronischen Geräte (Radio, "Navi", Licht, Kühlschrank, etc.). Mit dem Boot möchte man ja auch mal einen Tag über in einer Bucht zum baden sein, ohne Strom und ohne dass der Motor durchläuft. Mit kameradschaftlichen Grüßen Sascha | |||||
| |||||
| Autor | Hara8ld 8S., Köln / NRW | 831652 | |||
| Datum | 12.07.2017 10:56 | 4087 x gelesen | |||
| Das ist schon klar. Allerdings muss da noch mehr im Argen gelegen haben, da normalerweise der Batterieraum vom rest getrennt ausgeführt werden soll und auch noch belüftet sein soll. Für die Absicherungen sollte man sich dann auch interessieren. Meine Vermutung: Kabelbrand => Kurzschluss => Wasserstoffproduktion => Wasserstoffblase unter Deck => Funke => Bumm | |||||
| |||||
| Autor | Oliv8er 8S., Dietzenbach / Hessen | 831655 | |||
| Datum | 12.07.2017 11:59 | 3826 x gelesen | |||
| Hallo Harald! Meine Eltern hatten vor 20 Jahren auch mal ein Sportboot >12m. Da waren die Akkus auch einfach im Motorraum mit untergebracht. Eine räumliche Trennung zwischen Motor, Antrieb und Akkus war da nicht gegeben. IMHO in der Regel bei allen Sportbooten z.B. aus USA so gegeben. Wie es heute aussieht weiß ich nicht. Geschrieben von Harald S. Meine Vermutung: Kabelbrand => Kurzschluss => Wasserstoffproduktion => Wasserstoffblase unter Deck => Funke => Bumm Aber an sowas habe ich auch gedacht. Gruß Oliver > | |||||
| |||||
| Autor | Sasc8ha 8E., Baiersbronn / Baden-Württemberg | 831658 | |||
| Datum | 12.07.2017 12:05 | 3883 x gelesen | |||
| Also ich interessiere mich für Boote, und bei Sportbooten habe ich es selten gesehen, dass es einen separaten "Batterieraum" gibt, der so getrennt ist. Bei Gasflaschen schon eher, aber selbst da würde ich nicht für gerade stehen, dass alle Gasflaschen mit Belüftung/Gasablauf verbaut sind. Vor allem bei nachträglich eingebauten Batterien werden diese in "irgendwelchen" Staufächern" verbaut, bzw. da wo Platz ist oder wo es für den Trimm/die Gewichtsverteilung am Besten ist. Mit kameradschaftlichen Grüßen Sascha | |||||
| |||||
| Autor | Hara8ld 8S., Köln / NRW | 831660 | |||
| Datum | 12.07.2017 12:10 | 3760 x gelesen | |||
Geschrieben von Oliver S.Eine räumliche Trennung zwischen Motor, Antrieb und Akkus war da nicht gegeben. Bei den Booten, die ich gesehen habe eigentlich schon. Meistens nur ohne Abluft an höchster Stelle. Wenn im Motorraum natürlich auch unten! Steht aber in der Bedienungsanleitung für Batterien so drin. und Natürlich auch die Notwendigkeit von ausreichenden Kabelquerschnitten um im Kurzschlussfall die Sicherung auszulösen. | |||||
| |||||
| Autor | Dany8el 8R., Hilden / NRW | 831661 | |||
| Datum | 12.07.2017 12:19 | 4095 x gelesen | |||
| Das war eine Greenline 33 Hybrid Yacht, diese hat zusätzlich zum Dieselmotor noch einen 48 Volt E-Motor welcher durch LiPo Akkus mit 240Ah gespeist wird. Wenn ich das recht in Erinnerung habe , haben von diesem Typ schon mal Boote gebrannt. Yacht in Flammen: Greenline 33 Hybrid ausgebrannt Auch hier wird von einer heftigen Detonation gesprochen. | |||||
| |||||
| Autor | Dany8el 8R., Hilden / NRW | 831674 | |||
| Datum | 12.07.2017 14:00 | 3811 x gelesen | |||
| http://www.mt.de/lokales/minden/21851359_Drohnenpilot-filmt-Explosion-unabsichtlich-bete-fuer-die-Verletzten.html Hier ein Video einer Drohne von der Explosion in Minden. | |||||
| |||||
| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 831676 | |||
| Datum | 12.07.2017 15:17 | 3646 x gelesen | |||
| hallo, oha - das war schon ein kräftiger Bums ... Erklärt auch die hohe Verletztenzahl Da ist aber mehr explodiert als ein paar Batterien. MkG Jürgen Mayer, Weinstadt | |||||
| |||||
| Autor | Uwe 8R., Waldsee / RLP | 831683 | |||
| Datum | 12.07.2017 20:47 | 3213 x gelesen | |||
| Hallo auf Grund des Videos könnte ich mir eine Faulgasansammlung im Kiel vorstellen welche durch den Schwelbrand explodiert ist. Eine oft unterschätzte Gefahr bei Boots- oder Schiffsbränden! Ich wünsche den verletzten Kollegen eine rasche Genesung. Mit Kameradschaftlichen Grüßen Uwe | |||||
| |||||
| Autor | Mart8in 8S., Eggenstein / BADEN - Württemberg | 831684 | |||
| Datum | 12.07.2017 22:21 | 3160 x gelesen | |||
| Hallo, zuerst schließe ich mich den Genessungswünschen an. Vor allem wünsche ich den Betroffenen aber auch eine sehr gute Betreuung umd das Erlebnis verarbeiten zu können ohne, dass da allzuviel hängen bleibt. Faulgas? Das musst Du mir näher erklären? Von der Bordtoillette oder woher? Gasentwicklung durch LiPO Akkus kann ich mir gerade weniger vorstellen da kein flüssiger Elektrolyt sondern ein fester / gelartiger Polymer (zumeist mit Leitsalzen versetzt) vorhanden ist. Also was soll da dann Gas entwickeln dass zu solch einer Explosion führt? Laut Broschüre hat eine Greenline Hybrid 33 (sodenn es ein solches Boot war?) an die 11.5kWh Akkukapazität an Bord. Querschnittsbild einer Hybridyacht Die Lage des Treibstofftanks ist leider nicht eingezeichnet. Gruß Martin "Nur wer das Herz hat zu helfen, hat das Recht zu kritisieren." A.L. | |||||
| |||||
| Autor | Uwe 8R., Waldsee / RLP | 831711 | |||
| Datum | 13.07.2017 13:09 | 2773 x gelesen | |||
| Hallo Martin, in der Bilge können sich durch Wassereintritt und dort vorhandenen Schmutz Faulgase bilden. Mit Kameradschaftlichen Grüßen Uwe Regenauer | |||||
| |||||
| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 831747 | |||
| Datum | 14.07.2017 10:38 | 2509 x gelesen | |||
| hallo, aufgrund des Videos von der Explosion tippe ich eher auf eine Flüssiggasflasche die da hochgegangen ist. MkG Jürgen Mayer, Weinstadt | |||||
| |||||
| Autor | Jörg8 E.8 J.8, Lünen / NRW | 831751 | |||
| Datum | 14.07.2017 11:13 | 2533 x gelesen | |||
Geschrieben von Jürgen M.aufgrund des Videos von der Explosion tippe ich eher auf eine Flüssiggasflasche die da hochgegangen ist.Hm, dann müssten doch Reste davon gefunden worden sein... Ich tippe eher auf die Ansammlung eines explosiven Gases (von einem Akku oder Faulgase) in einem Hohlraum des Schiffes. | |||||
| |||||
| Autor | Mart8in 8S., Eggenstein / BADEN - Württemberg | 831771 | |||
| Datum | 15.07.2017 12:05 | 2283 x gelesen | |||
| Hallo Uwe, ok kapiert. Ich mal mal beruflich mit einem Batteriespezialist gesprochen. War ein sehr ergiebiges Gespräch. Qiuntessenz : LiPo Batterien ( egal ob mit Gel oder Festelektrolyt) mit einer angenommenen Kapazität von 12 kWh (wäre ja im Falle hier sehr wahrscheinlich) können bei thermischer Zersetzung explosive Gase im Umfang von bis zu 20m³ bilden. So wenn da jetzt eine Scheibe platzt oder einer eine Tür aufmacht passiert das gleiche wie in einem Gebäude - Luft rein- Flamme - Bumm. Dass dürfte dann ähnlich aussehen wie wenn eine Propanflasche durchgeht. Nochmals allen Betroffenen gute Besserung. Gruß Martin "Nur wer das Herz hat zu helfen, hat das Recht zu kritisieren." A.L. | |||||
| |||||
| Autor | Sven8 R.8, Brakel / NRW | 831772 | |||
| Datum | 15.07.2017 12:48 | 2377 x gelesen | |||
Geschrieben von Martin S.Qiuntessenz : LiPo Batterien ( egal ob mit Gel oder Festelektrolyt) mit einer angenommenen Kapazität von 12 kWh (wäre ja im Falle hier sehr wahrscheinlich) können bei thermischer Zersetzung explosive Gase im Umfang von bis zu 20m³ bilden. Nach dem Feuer in der Herderstrasse am 14.09.2014 in Hilden (Vortrag der FW Hilden dazu) sollte eigentlich klar sein, daß mit Batterien hoher Energiedichte nicht zu Spaßen ist. Diverse Handys und Spielzeuge die schon in Flamme und Rauch aufgegangen sind ergeben ein ähnliches Bild, und das sind kleine Mengen. Hilden waren es über 12t und in dem Boot (wenn es denn ein Hybrid war) dann auch bisl mehr als in einem IPhone. Wir dürfen solche Dinger aktuell und in Zukunft nicht unterschätzen. Greets Sven Meine Meinung und nix anderes. | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
