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| Thema | WLF in Niedrigbauweise gesucht | 12 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Stef8an 8R., Coburg / Bayern | 803372 | |||
| Datum | 04.02.2015 09:08 | 11627 x gelesen | |||
| Hallo zusammen. Gibt es Feuerwehren die Wechselladerfahrzeuge niedriger Bauart haben? Welches ist das niedrigste Fahrgestell, Daten? Wie hoch ist ein Abrollbehälter, z.B. Gefahrgut? Gruß | |||||
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| Autor | Tim 8R., Hof / Bayern | 803374 | |||
| Datum | 04.02.2015 09:49 | 8442 x gelesen | |||
| Hallo Stefan, die Höhe des WLFs ergibt sich ja meist aus WLF+ AB (is ja logisch). Daher ist beim Fahrgestell erstmal die Rahmenhöhe entscheidend. Wenn es grundsätzlich ums Unterstellen im Gerätehaus geht, empfiehlt sich vielleicht eine Luftfederung an beiden Achsen, um das Fahrzeug nochmals etwas abzusenken. Im Fahrzustand kann es dann ja etwas höher sein. Bei den Abrollbehältern gibt die Firma Jerg eine Höhe von 2400 mm für einen Abrollbehälter Gefahrgut an, Gimaex für den neuen Berliner AB 2345 mm. Multilift hat bei einem Aufbau für den Zweiachser eine Aufbauhöhe von 230 mm angegeben. Rahmenhöhe vom Fahrgestell ist dann wieder herstellerabhängig...beim Antos (da hab ich jetzt mal nachgeschaut) wären dies ca. 970 bis 980 mm. Dann wären wir im Normalzustand: 980 mm + 230 mm + 2345 mm = 3555 mm. Sollte hinkommen...weiß jetzt gerade nicht wie hoch unsere WLF mit AB sind, aber 3600 sollte passen (der mit Kran ist soweit ich weiß mit 3600 mm eingetragen). Hoffe ich konnte helfen ;-) Grüße aus Hof P.S.: Meine Meinung...is ja klar, oder? | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 803394 | |||
| Datum | 04.02.2015 15:19 | 7826 x gelesen | |||
Geschrieben von Stefan R.Welches ist das niedrigste Fahrgestell, Daten? IMHO in Serienbau der Econic.... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8F., Fürth / Hessen | 803402 | |||
| Datum | 04.02.2015 18:41 | 6996 x gelesen | |||
| Link Da dürfte selbste der Econic nicht mitkommen. Ob das allerdings noch so möglich ist, wie das WLF 2 weiß ich nicht.... Viele Grüße Christian Meine Meinung und nicht die meiner Feuerwehr! besucht die Feuerwehr Steinbach "Die Feuerwehrmannschaft hat sich für ihre Verrichtungen gut einzuüben, so daß jedes einzelne Mitglied sämmtliche ihm zugewiesene Arbeiten mit der nöthigen Sicherheit und Kennntniß ausführen kann" (Übungsbuch, Dienst- und Sanitätsvorschriften für Feuerwehren im Großhergzogtum Hessen, 1891) | |||||
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| Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP | 803417 | |||
| Datum | 04.02.2015 22:54 | 6420 x gelesen | |||
Geschrieben von Stefan R.Gibt es Feuerwehren die Wechselladerfahrzeuge niedriger Bauart haben?Welche Höhe ist denn für dich entscheidend? - Rahmenhöhe des WLF? - Höhe des Fahrzeugs (Kabine/SoSi)? - Höhe WLF mit AB (mit welchem?)? Geht es um den Stellplatz des Fahrzeuges mit oder ohne AB, oder um Stellplätze für AB, oder um Durchfahrten/Unterführungen die nur eine bestimmte Höhe WLF+AB möglich machen? M.w. nicht unbedingt entscheidend war die Höhe bei folgenden Fahrzeugen, die jedoch aufgrund der Bauweise (die gute alte Haube) schon ein bisschen gegenüber Frontlenkern im Vorteil sind: WLF Zetros Pinneberg Scania FTZ Bitterfeld (allerdings schon älter) "In der Regel machen es die reinen Experten nicht gut. Das ist wie vor Gericht. Der Zeuge weiß, wie es war, versteht aber nichts. Der Gutachter versteht alles, weiß aber nicht, wie es war. Der Richter versteht nichts und weiß nichts, aber er entscheidet - nachdem er alle angehört hat." (Wolfgang Schäuble, Stern-Interview vom 20.06.2013) | |||||
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| Autor | Stef8fen8 S.8, Friemar / Thüringen | 803425 | |||
| Datum | 05.02.2015 05:47 | 6379 x gelesen | |||
| Erster Tip: suche dir einen Containerdienst! die haben normal jede menge Abrollkipper(zumindest bei uns so) verschiedener Bauweisen und Hersteller und messe die Höhe in Fahrstellung an den Aufbaurollen Zweiter Tip: Blattgefedert = hoch Allrad = hoch Blatt-Luftfederung = bedingt einstellbar Vollluftfederung = Fahrhöhe einstellbar (+/- ca. 3 - 5 cm(Actros)) Dritter Tip: Reifengröße von 315/80 R 22,5 auf 315/60 R22,5 fast 10 cm (geschätzt) unterschied | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 803434 | |||
| Datum | 05.02.2015 09:57 | 6258 x gelesen | |||
| vierter Tip: Höhe Führerhaus.... (es gibt Varianten, die reichen allein an die 4m!) ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Stef8fen8 S.8, Friemar / Thüringen | 803485 | |||
| Datum | 05.02.2015 20:55 | 5633 x gelesen | |||
| Der Hinweiß ist richtig, wobei ich nicht davon ausgehe das der WLF mit Gigaspace Fahrerhaus geordert wird. | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Schwaikheim / Baden-Württemberg | 803507 | |||
| Datum | 06.02.2015 11:38 | 5015 x gelesen | |||
| Hier war die Höhe auch begrenzt: WLF auf Econic | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 803511 | |||
| Datum | 06.02.2015 12:19 | 4735 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian R.Hier war die Höhe auch begrenzt: Und wenn man davon ausgehend noch etwas niedriger machen will kann man noch die Sondersignal-Anlage verlegen. - Statt der Blaulichter entweder niedrigere in LED-Bauweise oder als Blitzer an allen Seiten oben am Fahrerhaus (wie hier in Ratingen) - Die Hörner dann entsprechend auch an die Seite oder ganz woanders hin (auch wenn man da ggf. Abstriche bei der "Klangqualität" und der Lautstärke (auch im Fahrerhaus) hat dürfte das bei einem WLF das wahrscheinlich verhältnismäßig wenig mit SoSi fährt zu verschmerzen sein) Gilt natürlich auch bzw. umso mehr wenn das WLF sowieso ohne AB abgestellt wird, da die SoSi auf dem Dach dann in jedem Fall der höchste Punkt sein dürfte. Ich denke da könnte man auch noch mindestens 10 cm rausholen mit kameradschaftlichen Grüßen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 803514 | |||
| Datum | 06.02.2015 12:35 | 4684 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Dennis E. Und wenn man davon ausgehend noch etwas niedriger machen will (...) ... dann nimmt man nicht wie hier gezeigt das hohe sondern das niedrige Econic-Fahrerhaus. Auf die Bustüren rechts kann man sicherlich verzichten, auf Stehhöhe im Fahrerhaus auch. Das bringt 45cm bei ansonsten gleichem Fahrzeug an niedrigerer Höhe über Fahrerhaus. Bringt mehr als die SoSi irgendwo hinzuverlagern oder flacher zu bauen. Gruß, Michael | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 803517 | |||
| Datum | 06.02.2015 13:26 | 4716 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael W.... dann nimmt man nicht wie hier gezeigt das hohe sondern das niedrige Econic-Fahrerhaus. Auf die Bustüren rechts kann man sicherlich verzichten, auf Stehhöhe im Fahrerhaus auch. Das bringt 45cm bei ansonsten gleichem Fahrzeug an niedrigerer Höhe über Fahrerhaus. Bringt mehr als die SoSi irgendwo hinzuverlagern oder flacher zu bauen. Der Vorschlag von mir war auch eher allgemein gemeint. Könnte man natürlich an der von dir genannten niedrigen Fahrerkabine machen und würde dann nochmal ein paar cm bringen, wenn anonsten das Fahrzeugdach der höchste Punkt ist (wie eben bei einem WLF ohne augesattelten AB und ohne Kran hinter dem Fahrerhaus) mit kameradschaftlichen Grüßen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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