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| Thema | Christoph 13 durch Plastiktüte während Landung am Heckrotor beschädigt | 17 Beträge | |||
| Rubrik | Einsatz | ||||
| Infos: | |||||
| Autor | Jens8 M.8, Bielefeld / NRW | 770561 | |||
| Datum | 18.08.2013 19:09 | 5217 x gelesen | |||
| Hallo. Der RTH Christoph 13, in Bielefeld stationiert, musste kurz vor der Landung während eines Einsatzes zur Notlandung übergehen. Wie es scheint ist etwas, wie eine Plastik- / Kunstofftasche in den Heckrotor geraten. Gab zum Glück keine Verletzten bei der Notlandung. Bericht der NW Tageszeitung, mit Video youtube Video mit Interview Einsatzleiter BF Bielefeld Gruss | |||||
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| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 770567 | |||
| Datum | 18.08.2013 19:27 | 3092 x gelesen | |||
Geschrieben von ---nw-news.de--- Die medizinischen Geräte wurden innerhalb von einer Stunde aus der verunglückten Maschine ausgebaut und mit einem Lastwagen zum Hangar gebracht. Dort wurden sie im Ersatzhubschrauber montiert, so dass dieser umgehend einsatzfähig war. Da fällt also ein RTH runter und ist beschädigt und die Medizinprodukte sind noch einsatzbereit ganz ohne Prüfung (STK) ? mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
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| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 770569 | |||
| Datum | 18.08.2013 20:09 | 2627 x gelesen | |||
| ...eine Plastiktuete bereitet solche Probleme... Aber trotzdem moechten Innovatoren regelmaessig irgendwelche Strukturen auf Hubis verlagern... Grüße Lüder Pott www.sei-dabei.info | |||||
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| Autor | Mart8in 8D., Dinslaken / NRW | 770570 | |||
| Datum | 18.08.2013 20:13 | 2732 x gelesen | |||
| Moin, ist er wirklich runtergefallen oder kontrolliert gelandet. Wenn zweiteres, warum nicht? Gruß | |||||
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| Autor | Fran8k E8., Viskafors / Västra Götaland | 770571 | |||
| Datum | 18.08.2013 20:15 | 2776 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael R.Da fällt also ein RTH runter und ist beschädigt und die Medizinprodukte sind noch einsatzbereit ganz ohne Prüfung (STK) Also eine gewisse G-Festigkeit schreiben zumindest einige Defi Hersteller schon in ihre Produktbeschreibungen. Auf die würde ich jetzt zählen. Schliesslich kennen die uns als ihre Pappenheimer ;-) (Wobei ich noch keinen Defi auf dem Gewissen habe.) Was mich doch immer wieder zum Nachdenken treibt, ist aber die Ursache des Einsatzes: Notfall, der Nach Behandlung durch Notärztin des Hubschraubers keinen Transport mehr brauchte. Ok, da sehen wir wieder die absolute Notwendigkeit des "schnell am Einsatzort sein". Hätte mit dem NEF Doktor wie geendet? Hätte der niedergelassene Facharzt für Kinderheilkunde niemals lösen können? Wie ein befreundeter Kollege immer über uns Deutsche sagt: "Ihr seid alle so, als hättet Ihr eine Schilddrüsenüberfunktion." Und dann geht auch der Hubschrauber in der Innenstadt zu Landung. Warum? Weil wirs können! | |||||
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| Autor | Mart8in 8D., Dinslaken / NRW | 770573 | |||
| Datum | 18.08.2013 20:18 | 2747 x gelesen | |||
| Hallo Frank, weil die Schraube in der ein oder anderen Leitstelle gerne als fahrender NA gesehen wird, weil iss ja da und warum Gedanken machen ein überörtliches NEF zu fragen, wenn der Hubi im Stadtgebeit EB ist? Gruß | |||||
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| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 770575 | |||
| Datum | 18.08.2013 20:48 | 2755 x gelesen | |||
Geschrieben von Martin D.weil iss ja da und warum Gedanken machen ein überörtliches NEF zu fragen Vermutlich, weil der NA vom RTH am schnellsten beim Patienten sein kann. Das nächste überörtliche NEF wäre wohl aus Halle gekommen. Wenn es denn einsatzbereit gewesen wäre, aber das weiss man erst nach dem Telefonat (AFAIK sind die Leistellen auch in OWL noch nicht vernetzt). Ich glaube aber nicht, dass das "herbeitelefonierte" NEF aus Halle schneller vor Ort gewesen wäre als der "auf Knopfdruck" alarmierte RTH. Zumindestens vor rund 10-15 Jahren hatte die RTH-Station übrigens auch ein NEF, mit dem dann wahlweise "in den Nahbereich" ausgerückt werden konnte. Mir ist nicht bekannt, ob es das heute noch gibt; für den hier diskutierten Einsatzort wäre das aber wohl eh keine (schnellere) Alternative gewesen. Natürlich ist eine grenzübergreifende AAO und ein Online-Zugriff (Statusabfrage und Alarmierung) auf Rettungsmittel der Nachbar-Leitstellen wünscheswerte Zielvorstellung. So lange es die aber nicht gibt, müssen die Leitstellen mit dem vorhandenen Material das Beste für den Kunden herausholen. Das kann dann auch schonmal "in der Stadt" (BTW war es hier ein Vorort) der RTH sein, oder anstelle eines nicht vorhandenen NEF der LNA usw. | |||||
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| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 770576 | |||
| Datum | 18.08.2013 20:51 | 2673 x gelesen | |||
Geschrieben von Martin D.ist er wirklich runtergefallen oder kontrolliert gelandet. Geschrieben von ---http://www.nw-news.de--- Am Hubschrauber sind durch den heftigen Aufprall äußere Beschädigungen zu erkennen. Da sie nicht mehr flugbereit ist, muss die Maschine mit einem Tieflader der Flugbereitschaft der Bundespolizei aus Gifhorn abgeholt werden. Für mich schon etwas seltsam, der RTH ist nicht mehr Flugfähig. Da würde ich shon von einem Aufprall ausgehen, dafür spricht ja auch: Geschrieben von ---http://www.nw-news.de--- Von der dreiköpfigen Besatzung blieb der Pilot unverletzt, der Notarzt und der Rettungsassistent wurden zur Beobachtung in ein Krankenhaus gebracht. Deutet mir auf eine gewisse Gewalteinwirkung hin. mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
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| Autor | Mart8in 8D., Dinslaken / NRW | 770577 | |||
| Datum | 18.08.2013 20:53 | 2569 x gelesen | |||
| Moin, okay. Überzeugt. Haben die nicht noch Ersatzmaschinen? Gruß | |||||
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| Autor | Sven8 R.8, Brakel / NRW | 770581 | |||
| Datum | 18.08.2013 21:02 | 2682 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael R.Deutet mir auf eine gewisse Gewalteinwirkung hin Hallo Eine gewisse ist gut:-( Wer sich die Bilderstrecke anschaut wird Feststelllen das der Schaden nicht mal eben in 5 Minuten zu beheben ist. Links unterhalb der Heckklappen ein Riss in der Aussenhaut und auf der anderen Seite eine grossflächige Einbeulung oberhalb der hinteren Kufenaufnahme sind wohl mehr als nur äusserlich beschädigt. Die Schraube steht noch Aufrecht und das ist wohl erstmal das wichtigste so sind weitere Schäden ausgeblieben. Greets Sven Meine Meinung und nix anderes. | |||||
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| Autor | Olaf8 T.8, Dortmund / NRW | 770600 | |||
| Datum | 19.08.2013 07:17 | 2185 x gelesen | |||
| Da steht auch heute noch ein NEF. Mit dem Neubau der Station gibt es auch noch eine Garage. Ich weiß aber nicht, ob die parallel eingesetzt werden oder nicht. Als ich mal dort war, rückte das NEF jedenfalls aus. Meine HP: OT112.de Rund 60000 Fotos von Einsätzen, Einsatzfotos und Luftrettung. | |||||
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| Autor | Olaf8 T.8, Dortmund / NRW | 770603 | |||
| Datum | 19.08.2013 07:38 | 2110 x gelesen | |||
| Was ist heftiger? Ein Hubi, der im Landevorgang aus 3 Metern "abstürzt" oder NEF, das auf der Kreuzung mit 30 Km/h Kontakt mit einem anderen PKW aufnimmt? ;-) Meine HP: OT112.de Rund 60000 Fotos von Einsätzen, Einsatzfotos und Luftrettung. | |||||
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| Autor | Feli8x H8., Denkte / Niedersachsen | 770691 | |||
| Datum | 19.08.2013 14:49 | 1812 x gelesen | |||
Geschrieben von Henning K.Mir ist nicht bekannt, ob es das heute noch gibt Zumindest bei uns am Standort des Christoph 30 müsste es das noch geben, zumindest ist so ein NEF im Funkplan vorgesehen. Eventuell steigt die Besatzung ja auch auf dieses Fahrzeug um, wenn aufgrund der Wetterlage keine Flugfähigkeit gegeben ist? Bei uns ist der RTH von der AAO her nämlich ein Regelrettungsmittel, wenn ich mich recht erinnere. Alle hier dargestellten Gedanken entsprechen ausschließlich meiner eigenen Fantasie und haben nichts mit offiziellen Ansichten meiner Wehr zu tun! | |||||
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| Autor | Olaf8 T.8, Dortmund / NRW | 770731 | |||
| Datum | 19.08.2013 19:02 | 1712 x gelesen | |||
Geschrieben von Martin D.Haben die nicht noch Ersatzmaschinen? Na klar. ;-) Die Ersatzmaschine für Bielefeld kommt von der Fliegerstaffel aus Sankt Augustin bei Bonn. Im aktuellen Fall wird z.Zt. eine blaue EC 135 eingesetzt. So wie hier 2011 in Bielefeld. Meine HP: OT112.de Rund 60000 Fotos von Einsätzen, Einsatzfotos und Luftrettung. | |||||
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| Autor | Olaf8 T.8, Dortmund / NRW | 770732 | |||
| Datum | 19.08.2013 19:03 | 1834 x gelesen | |||
Geschrieben von Henning K.Zumindestens vor rund 10-15 Jahren hatte die RTH-Station übrigens auch ein NEF, mit dem dann wahlweise "in den Nahbereich" ausgerückt werden konnte. Mir ist nicht bekannt, ob es das heute noch gibt; für den hier diskutierten Einsatzort wäre das aber wohl eh keine (schnellere) Alternative gewesen. Station Christoph 13 mit Garage für das NEF nach dem Umbau. Meine HP: OT112.de Rund 60000 Fotos von Einsätzen, Einsatzfotos und Luftrettung. | |||||
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