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ThemaFlugzeugabsturz San Francisco10 Beträge
RubrikEinsatz
 
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW768078
Datum22.07.2013 12:244741 x gelesen
Hallo,

seltene Bilder der ersten Minuten der Rettung der Passagiere (Notrutschen bzw. aus dem offenen Heck) sowie der ersten Löschmaßnahmen:
http://www.focus.de/panorama/videos/flugzeugabsturz-in-san-francisco-neues-video-zeigt-die-dramatischen-sekunden-nach-der-bruchlandung_vid_39985.html

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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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AutorLinu8s D8., Thierstein und Magdeburg / Bayern und Sachsen-Anhalt768098
Datum22.07.2013 13:012810 x gelesen
Geschrieben von Ulrich C.ersten Löschmaßnahmen
Bei denen - mittlerweile erwiesen - eines der drei Opfer des Unfalls ums Leben kam.
Sie befand sich in / unter einer Schaumdecke und wurde darin überfahren...

MfG (Mit fränkischen Grüßen)
Linus

(Ach ja: Wenn ich etwas schreibe, tue ich dies nach bestem Wissen und Gewissen - was nicht heißen soll, dass es auch wirklich richtig sein muss.)

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AutorChri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg768132
Datum22.07.2013 16:032726 x gelesen
Geschrieben von Linus D.Bei denen - mittlerweile erwiesen - eines der drei Opfer des Unfalls ums Leben kam.
Sie befand sich in / unter einer Schaumdecke und wurde darin überfahren...


Was sich bei diesen Lagen nicht vermeiden läßt. Du mußt ran, um den Brand zu bekämpfen, damit die die noch drinne sind eine Chance haben, raus zu kommen bzw. gerettet zu werden.

Und wenn die Person wirklich unter einer Schaumschicht lag, dann wäre sie ansonsten kurze Zeit später erstickt...

Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder!

Christian Fischer
Wernau


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AutorGerr8it 8L., Frankfurt / Hessen768133
Datum22.07.2013 16:182570 x gelesen
Geschrieben von Christian F.Was sich bei diesen Lagen nicht vermeiden läßt. Du mußt ran, um den Brand zu bekämpfen, damit die die noch drinne sind eine Chance haben, raus zu kommen bzw. gerettet zu werden.

Und wenn die Person wirklich unter einer Schaumschicht lag, dann wäre sie ansonsten kurze Zeit später erstickt...


Geschrieben von ---Hier Namen einfügen--- Gerrit L. If she hadn't been hit by the fire truck she would have suffocated by the foam , it's impossible to see anything lying beneath a layer of fire extinguishing foam.There is no possibility to breath, she was probably already unconcious when she was hit by the truck. And if she was covered completely i don't think she would have been found in time. It's a terrible accident with nobody to blame for.

Antwort in Gesichtsbuch, deshalb auf englisch

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.

Albert Einstein



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AutorChri8sto8ph 8M., Riesa / Sachsen768136
Datum22.07.2013 17:022494 x gelesen
Geschrieben von Gerrit L.
If she hadn't been hit by the fire truck she would have suffocated by the foam , it's impossible to see anything lying beneath a layer of fire extinguishing foam.There is no possibility to breath, she was probably already unconcious when she was hit by the truck. And if she was covered completely i don't think she would have been found in time. It's a terrible accident with nobody to blame for.

Wäre schön wenn es in den Medien auch so dargestellt werden würden...

Ich hab schon den höhnenden Satz der Menschen ,die Nachmittags RTL schauen und dann Abends am Stammtisch sitzen, im Ohr: "Höhö! Die Feuerwehr von San Francisco überfährt die Leute die Sie retten sollen!"

Alles was ich äußere ist meine persönliche Meinung, nicht die von anderen Menschen oder Institutionen ...

GF: Davorn links, jetzt rechts, hinter dem roten PKW links!
MA: Ruhe! Kutscher kennt den Weg!

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AutorMarc8 M.8, Heidenheim a. d. Brenz / Baden-Württemberg768169
Datum22.07.2013 19:452209 x gelesen
Geschrieben von Christoph M.Stammtisch

Sollte einen nicht groß jucken.

Ich hatte mal die Gelegenheit mit FM einer Fliegerhorst-Feuerwehr zu sprechen. Die meinten das es ein sehr großes Problem ist, bei Alarmfahrten nach einer Bruchlandung 1. Trümmerteilen auszuweichen und 2. am Boden liegende Körper von Trümmerteilen zu unterscheiden, auch ohne Schaum.

Und bei der militärischen Fliegerei geht es in der Regel um wesentlich weniger potentielle Opfer als in der zivilen Luftfahrt.

So tragisch solche Unglücke sind, sie werden sich nie ganz vermeiden lassen.

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AutorLinu8s D8., Thierstein und Magdeburg / Bayern und Sachsen-Anhalt768173
Datum22.07.2013 20:142228 x gelesen
Geschrieben von Christian F.Und wenn die Person wirklich unter einer Schaumschicht lag, dann wäre sie ansonsten kurze Zeit später erstickt...
Schon. Wobei sich mir aber schon die Frage stellt, wie sie da hin kam.

Mir geht es nicht darum, mit dem Finger auf jemanden zu zeigen und zu sagen "Du bist schuld!", sondern um die Frage, wie sich sowas möglicherweise vermeiden lässt. Und dazu müsste man halt die genauere Ursache kennen.

MfG (Mit fränkischen Grüßen)
Linus

(Ach ja: Wenn ich etwas schreibe, tue ich dies nach bestem Wissen und Gewissen - was nicht heißen soll, dass es auch wirklich richtig sein muss.)

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AutorChri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg768174
Datum22.07.2013 20:152146 x gelesen
Geschrieben von Linus D.Schon. Wobei sich mir aber schon die Frage stellt, wie sie da hin kam.

Beim Aufprall rausgeschleudert?

Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder!

Christian Fischer
Wernau


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AutorMich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW768175
Datum22.07.2013 20:222226 x gelesen
Geschrieben von Linus D. wie sich sowas möglicherweise vermeiden lässt.

Kann man alles vermeiden ?

Geschrieben von Linus D.Und dazu müsste man halt die genauere Ursache kennen.

Auf der FLucht aufgrund der Verletzungen kollabiert oder ausgerutscht ?
Beim Aufprall aus dem Flugzeug geschleudert worden ?

mit freundlichen Grüßen

Michael

Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-)

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AutorJürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg772327
Datum07.09.2013 03:161850 x gelesen
Hallo,

interessant: p.gifVideo sheds light on Flight 214 passenger's death

The San Francisco Fire Department supervisors who took charge of the Asiana Airlines Flight 214 crash scene were not alerted by firefighters that a 16-year-old passenger had been found near the plane, leaving them powerless to prevent the girl from being run over by a rig after she was covered by fire-retardant foam, footage of the incident shows.

The footage was recorded by a camera mounted on the helmet of a battalion chief who took charge of the firefighting and rescue response within an hour after the Boeing 777 crashed at San Francisco International Airport on July 6.

The footage reveals what Battalion Chief Mark Johnson did and was told at the scene. It also shows in graphic detail the events that ended with crash survivor Ye Meng Yuan being crushed by a foam-spraying rig. [...]


MkG Jürgen Mayer

Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de

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