| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Thema | (Bayern-) RTW gebraucht kaufen | 28 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Tobi8as 8B., Engelskirchen / NRW | 760817 | |||
| Datum | 29.04.2013 14:46 | 13949 x gelesen | |||
| Hallo Zusammen! Ich/Wir sind auf der suche nach einem guten gebrauchten Rettungswagen. Zunächst scheinen sich, die so genannten Bayern-RTW´s als attraktivste Lösung im Verhältnis Kosten/Nutzenfaktor und Abnutzung heraus zu kristallisieren. Auch sind wir durch mehrere Angebote bei mobile.de auf einen konkreten Händler in Lehrte bei Hannover aufmerksam geworden. Hierbei handelt es sich um die Fa. G&G Automobilhandel. Meine Frage an Euch: Wer hat schon Bayern RTW´s erworben und welche Erfahrungen damit gesammelt? Wer konnte schon welche Erfahrungen mit G&G Automobilhandel machen? Danke Euch schon jetzt für informative wie konstruktive Beiträge Wenn wir nicht können was wir wollen, müssen wir wollen was wir können! | |||||
| |||||
| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 760818 | |||
| Datum | 29.04.2013 15:12 | 10382 x gelesen | |||
| hallo, für welchen Einsatzzweck? MkG Jürgen Mayer Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de | |||||
| |||||
| Autor | Tobi8as 8B., Engelskirchen / NRW | 760821 | |||
| Datum | 29.04.2013 15:47 | 10159 x gelesen | |||
| Einsatzspitzen RTW, San.-Dienste, PTZ10 usw. Max. Jahreslaufleistung von 20.000km in unseren Händen. Wenn wir nicht können was wir wollen, müssen wir wollen was wir können! | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Markgröningen / Baden-Württemberg | 760822 | |||
| Datum | 29.04.2013 16:33 | 10031 x gelesen | |||
| Hallo, mir ist bisher aufgefallen das bei einem Hersteller mit drei Buchstaben, bei Fahrzeugen älter fünf Jahren und üblicherweise Einsatz in Süddeutschland (viel Salz) Korossion an hinteren Radläufen und Scharnieren der Hecktüren häufig auftritt. Bei neueren Modellen wurden bereits Verbesserungen eingeführt. Schubladen, Fächer etc. i.O. Schiebetüre/Schlösser muss auch immer wieder mal was erneuert werden (Kunststoff bricht gerne). Hubtische setzen ab und an aus, kann aber durch recht einfaches "Reseten" vor Ort/E-Stelle behoben werden. Nervt aber.... Falls ihr ne Kühlmöglichkeit braucht, aufpassen, ist in den Bayern-RTW's nicht immer drin. Nachrüsten ist angesagt. Gruß Micha Meine Erfahrung und persönliche Meinung! | |||||
| |||||
| Autor | Tobi8as 8E., Michelau / Bayern | 760823 | |||
| Datum | 29.04.2013 16:54 | 9799 x gelesen | |||
| Ich rate euch von gebrauchten Bayern-RTW's ab. Diese sind einfach fertig mit der Welt wenn sie ausgemustert werden. Bin selber in führender Position bei einem "Ausmusterer" der Bayern-RTW's und bin bei jedem froh wenn er vom Hof ist. | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 760825 | |||
| Datum | 29.04.2013 18:26 | 9591 x gelesen | |||
Geschrieben von Tobias B.Einsatzspitzen RTW, San.-Dienste, PTZ10 usw. Hört sich für mich nicht nach der FF Engelskirchen an. Sondern eher nach HIO ;) mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
| |||||
| Autor | Olaf8 T.8, Dortmund / NRW | 760826 | |||
| Datum | 29.04.2013 18:43 | 9491 x gelesen | |||
| Zwar kein Bayern-RTW, aber eine Anregung: Ehemals FW Dortmund. Ehemalige Dortmunder RTW sind schon öfter irgendwo wieder aufgetaucht. Da in Kürze 4 neue in Dienst gehen, gibt es auch wieder Nachschub. Ex Schleswig-Holstein, jetzt DRK Arnsberg. Sieht auch nach einem Ex-Schleswig-Holsteiner aus. Meine HP: OT112.de Rund 60000 Fotos von Einsätzen, Einsatzfotos und Luftrettung. | |||||
| |||||
| Autor | Volk8er 8C., Trier / RLP | 760849 | |||
| Datum | 29.04.2013 20:06 | 9338 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael S.Fahrzeugen älter fünf Jahren Gibts das bei RTW´s im Volleinsatz überhaupt ? (Also nicht Hiorg´s mit 50 Einsätzen/jahr) Dies ist meine Meinung. | |||||
| |||||
| Autor | Alex8and8er 8B., Geseke / NRW | 760876 | |||
| Datum | 29.04.2013 22:29 | 8949 x gelesen | |||
| Meines Wissens nach ist der letzte ehemals JUH Lippe. | |||||
| |||||
| Autor | Matt8hia8s S8., Ulm / Baden-Württemberg | 760890 | |||
| Datum | 30.04.2013 01:29 | 9061 x gelesen | |||
| Hallo miteinander... Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, daß der Bayern-RTW nicht gerade das non plus ultra ist. Korrosion und teilweise mangelhafte Verarbeitung sind an der Tagesordnung. Sogar die letzte Serie auf Sprinter NGV3 und Crafterbasis ist trotz der kurzen Einsatzzeit aufbautechnisch im Grenzbereich. Schlecht schließende Hecktüren, klappernde Innenausbauten und Probleme mit Crafter-Fahrgestellen sind nur ein kleiner Umriss der Probleme. Das Thema Ehrenamt und Fahrerlaubnis sollte auch beachtet werden. Wenn es ein Koffer sein soll, würde ich im Netz auch mal nach Fahrzeugen auf 3,5 to Basis schauen. Da die Fahrzeugbörsen voll sind mit Fahrzeugen auf Kastenwagen- und Kofferbasis, würde ich mal mehrere Fahrzeuge und Aufbauvarianten miteinander vergleichen. Es gibt auch die Möglichkeit, anhand der Fgst.-Nr. beim nächsten Fahrzeughändler der Fahrgestell-Marke die Wartungs-und Reparaturdaten zu holen und nicht auf eine fahrende Baustelle reinzufallen. Lieber ein paar Wochen später zuschlagen und Qualität haben, als kurzfristig eine Baustelle kaufen. Notfalls auch mal das Budget etwas anpassen. Auch das Thema Getriebe ist ein großer Punkt, da z.B. das Sprintshiftgetriebe der NGV2-Sprinterserie und auch verbaut beim Crafter, sowie die Automatikgetriebe der NGV1 Serie sehr anfällig sind. Wenn, dann beim NGV2, NGV3 und Crafter nur Vollautomatik oder Schaltgetriebe. Falls du noch Fragen hast, kannst du dich gern via PN melden. | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Markgröningen / Baden-Württemberg | 760911 | |||
| Datum | 30.04.2013 09:01 | 8954 x gelesen | |||
| Hallo, wenn alles klappt noch diese Woche, dann ist die Karre wech ;-) ...und der neue ist was gaaanz anderes. :-) Gruß Micha Meine Erfahrung und persönliche Meinung! | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 O.8, Gelsenkirchen / NRW | 760913 | |||
| Datum | 30.04.2013 09:10 | 8647 x gelesen | |||
Geschrieben von Matthias S.Es gibt auch die Möglichkeit, anhand der Fgst.-Nr. beim nächsten Fahrzeughändler der Fahrgestell-Marke die Wartungs-und Reparaturdaten zu holen und nicht auf eine fahrende Baustelle reinzufallen. Das funktioniert nicht bei MB, nur bei VW. Und auch nur dann, wenn das Fahrzeug in den VW-Werkstätten repariert wurde. "Fremdreparaturen" durch z.B. freie Werkstätten werden nicht erfasst. Gruß der Micha | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Markgröningen / Baden-Württemberg | 760914 | |||
| Datum | 30.04.2013 09:11 | 8851 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Volker C. Geschrieben von Michael S. ...unsauber geschrieben. RTW-Koffer älter als fünf Jahre. Also bereits einmal umgesetzt. Es gibt aber durchaus RTW's die länger als fünf Jahre (hier sechs) im zumindest 24/5 gefahren sind. 220.000 Km. Einige Stunden arbeit und ein paar Ersatzteile. Fahrzeug als Reserve/Tagdienst durchaus noch i.O. für zwei Jahre. Steht bei mir grad vor der Halle. Anschließende Verwendung für SanD angedacht. Und das nur durch eigene Überholung des Koffers! Gruß Micha Meine Erfahrung und persönliche Meinung! | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Markgröningen / Baden-Württemberg | 760916 | |||
| Datum | 30.04.2013 09:23 | 8642 x gelesen | |||
| Hi, wenns noch was anderes sein darf... Bei uns läuft derzeit ein 12 Jahre altes Fahrzeug eines Herstellers aus Aalen mit MB. Korossion am Aufbau nahezu null. Fahrgestell kommt jetzt leider massiv. Sechs Jahre lief der 24/7. Dann nochmal zwei Jahre Reserve. Seit dem 20h/Woche als KTW und häufig als SanD-Fahrzeug im EA-Bereich. Kupplung vom SprintShift war kürzlich zu erneuern. Ein Kabel an der Einspritzung lose. Eine Verschraubung am Kraftstofffilter lose. Ansonsten klappert er langsam aber hat sich gelohnt! Derzeit 311.000 Km. Gruß Micha Meine Erfahrung und persönliche Meinung! | |||||
| |||||
| Autor | Dani8el 8R., Peine / Niedersachsen | 760967 | |||
| Datum | 30.04.2013 16:55 | 8808 x gelesen | |||
| Hallo, hier laufen drei ehemalige Bayern-RTW in den SEG / im Ehrenamt (resp. vier gekaufte, einer ging nach VU a.D.; bei jeder der drei beauftragten Organisationen einer), beschafft wurden sie meines Wissens über den Händler in Lehrte (bzw. Sievershausen (Stadtteil), 10 km weg von hier). Es handelt sich bei allen 3 Fahrzeugen um Sprinter I Facelift (W904 bzw. T1N, Bj. 2000 - 2006, welche Baujahre genau - keine Ahnung), bei der Übernahme hatten die Fahrzeuge so etwa 180.000 km auf dem Tacho. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, daß die Fahrzeuge - zumindest m.E. - nicht schlecht sind, mir ist sonst auch noch nichts in der Richtung von den anderen Fahrzeugen hier zu Ohren gekommen. Ich finde auch den Innenausbau alles andere als schlecht, bei manchen Sachen sieht man da schon, daß man sich Gedanken gemacht hat, von übermäßigen Abnutzungserscheinungen kann ich auch nicht berichten. Aber es sind natürlich keine Neufahrzeuge, und daß die Sprintshift-Schaltung (automatisiertes Schaltgetriebe) nicht direkt "optimal" war, ist ja allgemein bekannt (vom Fahren her, vom Verschleiß oder Defekten her wüßte ich jetzt auch nichts ganz auffälliges). Korrosion ist auch nicht übermäßig festzustellen, bei dem bei meinem Arbeitgeber stationierten Fahrzeug mußte allerdings ein Scharnier der Hecktür instandgesetzt werden (das Problem wurde ja hier schon angesprochen). Wenn ich sehe, was sonst so im RTW-Gebrauchtmarkt angeboten wird (km-Leistungen von weit über 200.000 km usw.) und angesichts des doch recht soliden WAS Auf- und Ausbaus halte ich die Bayern RTW ehrlich gesagt für keine schlechte Wahl. Aufgrund der FS-Problematik kann es aber eventuell schlauer sein, einen leichteren Kasten-RTW zu beschaffen, die Bayern-Koffer-RTW haben wenn ich mich jetzt nicht täusche eine zGM von 4.600 kg. Gruß Daniel | |||||
| |||||
| Autor | Ingo8 z.8, Handeloh / Niedersachsen | 760973 | |||
| Datum | 30.04.2013 18:14 | 8600 x gelesen | |||
Geschrieben von Daniel R.Aufgrund der FS-Problematik kann es aber eventuell schlauer sein, einen leichteren Kasten-RTW zu beschaffen, die Bayern-Koffer-RTW haben wenn ich mich jetzt nicht täusche eine zGM von 4.600 kg. Das ist in Kombination mit dem "Feuerwehr"-Führerschein eigentlich kein Problem und kein Unterschied zu den KatS KTW-B. Gruß Ingo | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 760978 | |||
| Datum | 30.04.2013 18:56 | 8468 x gelesen | |||
Geschrieben von Ingo z."Bayern-Koffer-RTW haben wenn ich mich jetzt nicht täusche eine zGM von 4.600 kg." Geschrieben von Ingo z. kein Unterschied zu den KatS KTW-B. letrztere zGG 3800 kg mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
| |||||
| Autor | Ingo8 z.8, Handeloh / Niedersachsen | 760980 | |||
| Datum | 30.04.2013 19:40 | 8536 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael R.letrztere zGG 3800 kg Für den Führerschein gibt es keinen Unterschied zwischen 3800 und 4600kg. Gruß Ingo | |||||
| |||||
| Autor | Mari8o D8., Nettetal / NRW | 760981 | |||
| Datum | 30.04.2013 19:42 | 8399 x gelesen | |||
| In NRW gibt es (Gott sei Dank!) keine Feuerwehrführerscheine... Es ist nicht strafbar, während der Teilnahme an einem Forum Grundkenntnisse der deutschen Sprache und einen freundlichen Umgangston anzuwenden. "So langsam aber sicher geht mir die hier von einigen öffentlich gelebte Einstellung "Ganz Feuerwehrdeutschland ist hirnlos, außer dem Forum hier" ein wenig auf den Keks. Zumal dieses Auftreten nicht wirklich dazu führt, dass hier getroffene Aussagen und Informationen außerhalb des Forums noch ernst genommen werden. Und es gibt mehr als genug stille Mitleser..." (Ingo Horn) | |||||
| |||||
| Autor | Dani8el 8R., Peine / Niedersachsen | 760982 | |||
| Datum | 30.04.2013 19:42 | 8421 x gelesen | |||
| Hallo, geschrieben von Ingo z.F.: Das ist in Kombination mit dem "Feuerwehr"-Führerschein eigentlich kein Problem und kein Unterschied zu den KatS KTW-B. Stimmt, da hab ich jetzt gar nicht dran gedacht, KatS-KTW mit 3.800 kg (leichter gibts den Sprinter II (NCV3) auch sonst als Kasten-RTW / -MZF / -KTW auch m.W. nicht mehr) und "Problemlöser" Fw-FS. Gruß Daniel | |||||
| |||||
| Autor | Dani8el 8R., Peine / Niedersachsen | 760983 | |||
| Datum | 30.04.2013 19:45 | 8378 x gelesen | |||
| Hallo, geschrieben von Mario D.: In NRW gibt es (Gott sei Dank!) keine Feuerwehrführerscheine... Und schon wieder ändert sich die Lage... also alles zurück! ;-) (Ob man Gott nun allerdings dafür danken muß... Aber zu dem Thema ist ja glücklicherweise an sich alles gesagt, geschrieben und ausgetauscht!) Gruß Daniel | |||||
| |||||
| Autor | Feli8x H8., Denkte / Niedersachsen | 760987 | |||
| Datum | 30.04.2013 21:30 | 8245 x gelesen | |||
Geschrieben von Mario D.In NRW gibt es (Gott sei Dank!) keine Feuerwehrführerscheine... Wäre ich mir nicht soooo sicher. Gibt es in NRW ein Papier der Landesregierung, dass die Ausstellung von Feuerwehrführerscheinen ausdrücklich untersagt? Ansonsten kann es sie sehr wohl geben, da sie 2012 vom Bundestag für ganz Deutschland beschlossen wurden, wenn ich nicht vollkommen falsch informiert bin... Alle hier dargestellten Gedanken entsprechen ausschließlich meiner eigenen Fantasie und haben nichts mit offiziellen Ansichten meiner Wehr zu tun! | |||||
| |||||
| Autor | Chri8sti8an 8T., Herten / NRW | 760989 | |||
| Datum | 30.04.2013 21:31 | 8263 x gelesen | |||
| Wenn mich nicht alles täuscht hat die Landesregierung hier in NRW dem Fw. Führerschein entsagt und stellt den Gemeinden Mittel zur Verfügung um "richtige" Führerscheine zu subventionieren! Christian Und wie bei allen anderen auch: Alles meine private Meinung! | |||||
| |||||
| Autor | Feli8x H8., Denkte / Niedersachsen | 760990 | |||
| Datum | 30.04.2013 21:33 | 8334 x gelesen | |||
| Okay, aber ist er auch verboten? Denn den HiOrgs werden ja keine Mittel zur Verfügung gestellt, also könnten die doch entsprechend mit FW-Führerscheinen arbeiten, oder? Alle hier dargestellten Gedanken entsprechen ausschließlich meiner eigenen Fantasie und haben nichts mit offiziellen Ansichten meiner Wehr zu tun! | |||||
| |||||
| Autor | Chri8sti8an 8T., Herten / NRW | 760991 | |||
| Datum | 30.04.2013 21:34 | 8631 x gelesen | |||
| :-( Da bin ich gerade überfragt! Michael????? Und wie bei allen anderen auch: Alles meine private Meinung! | |||||
| |||||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 760996 | |||
| Datum | 01.05.2013 00:52 | 8367 x gelesen | |||
| Paragraph 2 Abs. 10a Straßenverkehrsgesetz bringt Dir die Antwort auch ohne Michael. Demnach erfolgte die Umsetzung durch das zuständige Landesministerium. Und wenn in Nordrhein-Westfalen das zuständige Ministerium sagte: "brauchen wir nicht", dann wird es den "Feuerwehr-Führerschein" dort nicht geben. Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau | |||||
| |||||
| Autor | Phil8ipp8 E.8, Augsburg / Bayern | 761011 | |||
| Datum | 01.05.2013 12:14 
| 8416 x gelesen | |||
| Servus zusammen. Seit bitte vorsichtig mit Bayern-RTWs unter 200000 km auf dem Tacho. Die Fahrzeuge werden erst bei diesem Kilometerstand ausgesondert. Einzige Ausnahme ist ein kapitaler Schaden. Wenn also so ein RTW weniger auf der Uhr hat, ist entweder der Tacho manipuliert oder er hatte einen Kapitalen Motor- oder Unfallschaden. Sogar ganze Getriebe werden bei 180000 km gerne nochmal ausgetauscht, da das Fahrzeug die Aussonderungsgrenze noch nicht erreicht hat. Desweiteren gibt es zu jedem RTW ein Aussonderungsgutachten mit dem aktuellen Marktwert und den aktuellen Macken, usw. Laßt euch das zeigen bzw. mitgeben, dann wißt ihr was ihr kauft. Grüße aus Augsburg ESCHE | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 761019 | |||
| Datum | 01.05.2013 17:02 | 8270 x gelesen | |||
Geschrieben von Felix H.Denn den HiOrgs werden ja keine Mittel zur Verfügung gestellt, auch die erhalten FE-Förderungen. Geschrieben von Felix H. also könnten die doch entsprechend mit FW-Führerscheinen arbeiten, oder? Nein da es in NRW keine Rechtsgrundlage dafür gibt. mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
