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| Thema | 'kleine' Flugplätze - auch da kanns brennen | 6 Beträge | |||
| Rubrik | Einsatz | ||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 722439 | |||
| Datum | 22.04.2012 15:58 | 4989 x gelesen | |||
| Hallo, zeigt, warum sich alle Feuerwehren mit auch kleineren Flugplätzen mit dem Spezialthema dort beschäftigen müssen.... http://www.reportnet24.de/polizeireport/brand-im-flugzeughangar-7-verletzte-wallmuhle-straubing/ ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Hara8ld 8S., Köln / NRW | 722446 | |||
| Datum | 22.04.2012 17:23 | 2704 x gelesen | |||
| Das kann aber genau so in jeder KFZ Werkstatt passieren. | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 722447 | |||
| Datum | 22.04.2012 17:26 | 2727 x gelesen | |||
Geschrieben von Harald S.Das kann aber genau so in jeder KFZ Werkstatt passieren. stimmt, aber da sind z.B. die Tanks i.d.R. etwas kleiner und der Zugang ggf. einfacher/gewohnter.. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Hara8ld 8S., Köln / NRW | 722450 | |||
| Datum | 22.04.2012 17:50 | 2587 x gelesen | |||
| Gewohnter - ja, einfacher behaupte ich mal, nicht unbedingt denn: Viel Platz drum rum, Große Türen, Wenig verwinkelt, Erfahrenes Personal, guter VB. Das sieht in vielen ,insbesondere freien, Werkstätten ganz anders aus. | |||||
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| Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP | 722457 | |||
| Datum | 22.04.2012 18:56 | 2419 x gelesen | |||
| Bei dem Einsatzbeispiel von UC ging es ja schon nur um kleine Flugplätze, ich kann von hier aus in Richtung eines ganz ganz ganz kleinen Flugplatzes blicken. Wenn der auch nicht zu "meinem" primären Ausrückebereich gehört, ist das einsatzplanerisch trotzdem recht interessant. Geschrieben von Harald S. Viel Platz drum rum,Ja, stimmt. Nur muss man auf diesen Platz erstmal hinkommen, das ist der Örtlichkeit schonmal gar nicht so einfach. Selbst wenn die Grünflächen wochenlang keinen Tropfen Wasser gesehen haben, darf man über bestellte Felder, schmale Wirtschaftswege etc. anreisen, Gräben/Wälle überwinden, Zäune umreissen... Die Hauptzufahrt kommt (auf dem Bild gesehen) von links auf das Gelände, und führt, wenn man von da aus auf den "viel Platz drum rum" will, unmittelbar an den Gebäuden vorbei. Hier sieht man, wie es ausschaut, wenn da keine Flugzeuge und Fahrzeuge von Restaurantgästen, Wanderern etc. rumstehen. Sieht so nach viel Platz aus, bietet an betriebsamen Tagen aber ein Hauch von Altstadtfeeling für Großfahrzeuge. Geschrieben von Harald S. Große Türen,Ja, das stimmt allerdings (auf den Hangar bezogen). Geschrieben von Harald S. Wenig verwinkelt,Wenn da Flugzeuge (ich glaube, das hier sind nicht abschließend alle in dieser Halle untergebrachten) drin stehen, kann man schonmal interessante Parkkünste bestaunen. Da wird jeder cm Stellfläche genutzt, selten benutzte, defekte oder alte Maschienen werden auch schonmal per Seilzug an die Decke gehangen - ob die wissen, das sie oben zu bleiben haben, wenn darunter gerade AGT im IA rumlöschen? Und ob die Rauchschicht im Ernstfall sich durch die großen Türen so verkriecht, dass die AGT auch immer wissen, wo sie sind, und was über ihnen los ist? Stellpläne etc. helfen da auch nicht, beim nächsten Mal ist im Zweifelsfall eh wieder alles anders. Wo Nebenräume sind, Zugang zum Tower etc. mag man alles planmäßig ersehen, der Angriffsweg ist dann aber doch erstmal zu finden. Ich würde das darin, was ich so gesehen habe, schon als verwinkelt bezeichnen, zumindest als zur Innenbrandbekämpfung recht anspruchsvoll. Geschrieben von Harald S. Erfahrenes Personal,In diesem Fall ehrenamtlich vereinsmäßig engagierte Leute, mit unterschiedlichen Besetzungen, unterschiedlichen Wissenständen über die aktuellen Verhältnisse... Geschrieben von Harald S. guter VB.Naja, das ganze Gelände wurde in den frühen 70ern errichtet. Viel Eigenleistung bei Bau unter Unterhaltung. Die Wasserversorgung da oben ist eher "aussiedlerhofartig", das Restaurantgebäude in rustikaler holzlastiger Bauweise, mit VB insgesamt ist es da oben nicht weit her. Und nicht nur die Gebäudebrandbekämpfung ist bei solchen Objekten interessant. Alle paar Jahre landet mal einer in einer Art oder an einem Ort, wie es eigentlich nicht geplant ist (z.B. 2008, 2010, von dem anderen Flugplatz im Landkreis Ahrweiler (Mönchsheide) kann man in den letzten 10 Jahren auch 3 flugplatznahe Abstürze finden, auch mit Personenschäden). Und über Veranstaltungen wie diese reden wir besser mal nicht. Wenn ich die Wahl zwischen einem Flugplatz und einer KFZ-Werkstatt habe, ich nehm die Werkstatt ;-) ...Ich twitter nicht, ich bin nicht bei Facebook...Ich finde das alles total schrottig und verfluche den Tag, an dem dieser ganze Dreck kam. Es lenkt vom Wesentlichen und vom sozialen Miteinander ab... (Anke Engelke) | |||||
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| Autor | Fran8k E8., Viskafors / Västra Götaland | 722480 | |||
| Datum | 22.04.2012 20:16 | 2278 x gelesen | |||
Geschrieben von Sebastian K.Wenn ich die Wahl zwischen einem Flugplatz und einer KFZ-Werkstatt habe, ich nehm die Werkstatt ;-) Kann ich verstehen: Ich kenne einen kleinen niedersächsischen Motorflugplatz, wie von Dir beschrieben, der wurde von der Bundeswehr schon für Transall Landungen/Starts benutzt. "Normale" Abstürze kennt man ja - aber die Brandlast einer Transall? Mein aktuelles Lieblingszitat: "Der Brand im Kernreaktor blieb unentdeckt, da die Brandmeldeanlage nachts abgeschaltet war und es keinen Verantwortlichen für den Reaktor gab." | |||||
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