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| Thema | Rollcontainersysteme | 13 Beträge | |||
| Rubrik | Feuerwehrtechnik | ||||
| Autor | Nico8 K.8, Röllbach / bayern | 720749 | |||
| Datum | 08.04.2012 20:35 | 8071 x gelesen | |||
| Ich bin auf der Suche nach Feuerwehren die ein Logistk- oder Versorgerfahrzeug haben und dafür ein Rollcontainer- oder Paletten/Gitterboxsystem. Am besten sind Feuerwehren die es auf der eigenen Hompage veröffentlich haben. Die Standartrollcontainer TS,Licht,Schlauch sind mir bekannt. Vielmehr interessieren mich selbstgebaute oder an die eugenen Anforderungen umgebauten. Hoffe ihr könnt mir mit Bildern oder Links weiterhelfen. Alles was ich hier schreibe ist und bleibt meine eigene Meinung! http://www.youtube.com/watch?v=-WYjpA46pCk | |||||
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| Autor | Thom8as 8B., Ergolding / Bayern | 720752 | |||
| Datum | 08.04.2012 20:59 | 5338 x gelesen | |||
| Google ist dein Freund Wer einen Fehler gefunden hat, darf ihn behalten :-) | |||||
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| Autor | Dani8el 8H., Neckargemünd / Baden-Württemberg | 720757 | |||
| Datum | 08.04.2012 23:22 | 4955 x gelesen | |||
| Hallo, klick mich, ich bin ein Link! Gruss, Daniel Hecker FF Neckargemünd Dieser Beitrag gibt nur meine persönliche Meinung wieder. Er hat nichts mit der offiziellen Meinung der FreiwilligenFeuerwehr Neckargemünd oder einer anderen Einrichtung zu tun! | |||||
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| Autor | Jan 8S., Calberlah / Niedersachsen | 720758 | |||
| Datum | 09.04.2012 00:00 | 4791 x gelesen | |||
| Eigenbau mußt du vorichtig sein wegen ladungssicherung. nicht einfach was zusammenbauen ohne abnahme. und entsprecht sichern wie es sein muß und nicght sagen das haben wir schon immer so gemacht oder ach was soll sich da bewegen. Wenn ihr die ladungssicherung nicht einhält seit ihr nicht besser als die LKW die ihr auf der Autobahn Bergen müßt. | |||||
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| Autor | Gerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen | 720775 | |||
| Datum | 09.04.2012 10:19 | 4407 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Jan S. nicht einfach was zusammenbauen ohne abnahme. ... wer bitte soll das denn abnehmen ? Dass man Beladung in Rollcontainern vernünftig sichert und insbesondere auch den Rollcontainer auf den Fahrzeug ist wohl klar. Gruß Gerhard | |||||
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| Autor | René8 H.8, Flensburg / Schleswig Holstein | 720777 | |||
| Datum | 09.04.2012 10:31 | 4328 x gelesen | |||
Geschrieben von Gerhard B.... wer bitte soll das denn abnehmen ? Na ist doch ganz einfach, man baut den Container, macht nen Crashtest und baut dann nen 2. Deshalb kostet ein Container WV auch nur 37k SCNR | |||||
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| Autor | Uwe 8S., Bürstadt / Hessen | 720790 | |||
| Datum | 09.04.2012 11:49 | 4178 x gelesen | |||
Geschrieben von René H.Na ist doch ganz einfach, man baut den Container, macht nen Crashtest und baut dann nen 2. Nichts gegen einen [ ] Mit freundlichen Grüßen / [ ] mit kameradschaftlichen Grüssen* Uwe S. *) Zutreffendes nach Wunsch ankreuzen | |||||
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| Autor | Jan 8S., Calberlah / Niedersachsen | 720839 | |||
| Datum | 09.04.2012 16:16 | 4077 x gelesen | |||
| Dann viel süaß wenn ihr es auf die leichte schulter nimmt, und meint ihr könnt einen zusammenschustern ich habe euch nur gewarnt aber das man hier gleich für blöd verkauft wird. Dann fahrt damit lieber auf abgesperrter stecke wo Ihr keine anderen menschen gefährdet, und last die Schützt so die Bevölkerung vor euch. | |||||
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| Autor | Gerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen | 720840 | |||
| Datum | 09.04.2012 16:27 | 3871 x gelesen | |||
| Hallo, zunächst: Klein- und Großschreibung zu beachten wäre auch schön ... Geschrieben von Jan S. Dann viel süaß wenn ihr es auf die leichte schulter nimmt ... sagt gar keiner, nur: es gibt aber immer noch keine Abnahme(!) für Rollcontainer, egal ob die der Feuerwehraufbauhersteller "X", die örtliche Schlosserei "Y" oder die Werkstatt der Feuerwehr in "Z" baut. ... dass man wissen muss was man tut steht auf einem anderen Blatt. Wobei ich insosondere bei der Verwendung von Gitterboxen und ähnlich Geschlossenem eher das Problem beim (richtigen) Befestigen auf der Ladefläche sehe (Verzurren, formschlüssige Halterungen u.ä. Gruß Gerhard | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8S., Wasserburg/Bodensee / Bayern | 720844 | |||
| Datum | 09.04.2012 16:37 | 3871 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Jan S. Eigenbau mußt du vorichtig sein wegen ladungssicherung. Ladungssicherung braucht man, egal ob Eigenbau oder nicht. Geschrieben von Jan S. nicht einfach was zusammenbauen ohne abnahme. Wir haben selbstgebaute Rollboxen, wer nimmt die wo und wie ab? Hilf mir, ich weiß es nicht. Gruß Christian TROLLWUT! Gefährdeter Bezirk! Zwangsregistrierung JETZT! TROLL COLLECT - Trolls im Forum | |||||
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| Autor | René8 H.8, Flensburg / Schleswig Holstein | 720849 | |||
| Datum | 09.04.2012 17:11 | 3870 x gelesen | |||
| Nach welcher Norm willst du prüfen? Wir reden hier von Ladungseinheiten! Diese sind so zusammenzustellen das sie beim Crash eine Einheit bleiben und 2. Unter Beachtung der allgemeinen Grundsätze zur Ladungssicherung zu Laden, dh im allgemeinen Formschlüssig zu laden und mit Gurten etc zu sichern. Fertig! | |||||
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| Autor | Hara8ld 8S., Köln / NRW | 720856 | |||
| Datum | 09.04.2012 18:18 | 3931 x gelesen | |||
Geschrieben von Jan S.
Natürlich kann mann so etwas Abnehmen lassen. Aber wofür? Wenn die Ladungssicherung versagt bist du trotzdem dran, egal ob "Abgenommen" oder nicht. Gitterboxen sind doch ein guter Anfang, schwere Dinge nach unten und, ganz wichtig, voll Laden. Wenn die dann mit Spanngurten o.ä. verzurrt sind, bist du aus dem Schneider. Selbstverständlich sind die Zurrmittel regelmäßig zu prüfen! Wichtig: beim Bremsen, darf sich nichts bewegen bei der Vollbremsung, darf nichts Gefährden (ist aber schlechter Stil) beim Unfall, sollte nichts das Fahrzeug verlassen. Die ganze Diskussion erinnert mich sehr an die Dachladungsdiskussion in ettlichen Foren. Die können alle nicht Glauben, das hier der GMV gefordert ist. Leider Diskutieren viele Leute ohne sich über die Kräfte im klaren zu sein. Da werden Unfälle ins Feld geführt, die können gar nicht abgefedert werden, ohne NASA verdächtige Berrechnungen. Wenn das zukünftig für alles und jedes gelten würde, müssen auch Palleten der Händler entsprechen abgenommen werden, damit die Fischstäbchen nicht plötzlich beschließen die Autobahn zu besuchen! Beispiel: Mittelklassewagen mit 4 Booten auf dem Dach und dem besten Gepäckträger der für Geld zu haben ist, hat einen Frontalcrash! Boote sind geblieben wo sie waren, nur die A-Säule hat nachgegeben. Die Folge war eine Riesen Diskussion, das die 100kg auf dem Dach ja viel zu viel wären und und und Ich meine, der ist mit 80 Sachen Frontal und ungebremst aus einen anderen Wagen eingeschlagen. Da sind Schäden normal. Da war letztens doch das Bild des TSF hier Disskusionsthema dazu. Da wurde über die schlechte Ladungssicherung diskutiert, und das das ja unverantwortlich war. Ich wäre mir nicht sicher, ob die Ladungssicherung nicht vollkommen in Ordnung war. nur durch das Abkippen die Ladungssicherung umgangen wurde! Da wird zurecht Propagiert, den Bierkasten direkt an die Rückbank zu stellen, und erstmal ist das auch so richtig. Aber was ist wenn der Wagen erst abkipt und dann entschleunigt wird? Die Flaschen beschließen einen Ausflug nach oben und - gehen glatt durch die Scheibe. Also werden Bierkästen zukünftig in geschlossenen Behältern transportiert. Man kann jedes System an die Grenzen bringen, ob mit 30, 50 oder 80 Sachen, linksdrehung oder Hubbel, irgendwann wird sich alles verabschieden. Wichtig ist nur, das es nicht im normalen Fahrbetrieb passiert und nach Möglichkeit niemand gefährdet wird. | |||||
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| Autor | Marc8 B.8, Mannheim / Baden-Württemberg | 721033 | |||
| Datum | 10.04.2012 15:59 | 3834 x gelesen | |||
| In Mannheim gibt es einen Gerätewagen Logistik mit Einsatzzweck, die wichtigsten Verbrauchsmittel an der E-Stelle tauschen zu können. Link Hier gibts wenige Rollcontainer, ist aber das nötigste dabei, um einen Zug wieder einsatzbereit zu machen. (siehe Detailbeschreibung) Dafür gibts die Möglichkeit zur Umkleide, waschen und sogar duschen (was wohl aber selten genutzt wird). Gruß Marc | |||||
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