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| Thema | Störung der Funktechnik durch Viton Wechselrichter | 13 Beträge | |||
| Rubrik | Kommunikationstechnik | ||||
| Autor | Mart8in 8S., Flehingen / BW | 719437 | |||
| Datum | 28.03.2012 21:12 | 6345 x gelesen | |||
| Hat jemand Erfahrungen mit Vitron Wechselrichter die Störungen im Funkbetrieb verursachen? | |||||
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| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 719439 | |||
| Datum | 28.03.2012 21:16 | 4674 x gelesen | |||
Geschrieben von Martin S.die Störungen im Funkbetrieb Welcher Art ? mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) Denkt daran: "He Mann, die Intelligenz verfolgt euch, aber ihr seid schneller" | |||||
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| Autor | Mart8in 8S., Flehingen / BW | 719441 | |||
| Datum | 28.03.2012 21:33 | 4624 x gelesen | |||
| Die Spannungswandler verursachen HF Störungen. | |||||
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| Autor | Fran8k S8., Nossen / Sachsen | 719445 | |||
| Datum | 28.03.2012 22:14 | 4471 x gelesen | |||
| Damit kann man so richtig Spaß haben... Es wäre herauszufinden, auf welchem Frequenzbereich die Störungen liegen, ob das Gehäuse oder die Zuleitungen abstrahlen und mit etwas Glück und ein paar Klappferriten auf den Zuleitungen, die direkt am Gehäuse montiert werden, läßt sich das evtl. eindämmen oder sogar ganz abstellen. Ist der Effekt lastabhängig? Manche Schaltwandler sauen im Leerlauf richtig rum, sind unter Last aber ganz friedlich. MfG Frank | |||||
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| Autor | Gerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen | 719447 | |||
| Datum | 28.03.2012 22:51 | 4403 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Martin S. Hat jemand Erfahrungen mit Vitron Wechselrichter die Störungen im Funkbetrieb verursachen? ... hatte ich - vor Jahren - auch schon mit einem Wechselrichter aus dem Hause "Conrad" (weiss leider nicht mehr wer der eigentliche Hersteller war). Führte zu Rauschen und Öffnen der Rauschsperre beim FuG 8b-1. War schlussendlich der Tausch gegen ein anderes Fabrikat erforderlich. Gruß Gerhard | |||||
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| Autor | Mart8in 8S., Flehingen / BW | 719457 | |||
| Datum | 29.03.2012 06:58 | 4149 x gelesen | |||
| Wir haben das Gerät in Pfinztal in einem Prüflabor überprüfen lassen, es erfüllt nicht die Richtlinien der EMV, obwohl wir das Messprotokoll Vitron zugesendet haben reagieren diese nicht. Laut denen sind wir die einzigsten die Probleme haben. | |||||
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| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 719460 | |||
| Datum | 29.03.2012 08:09 | 3959 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Martin S. Laut denen sind wir die einzigsten die Probleme haben. Dann scheint das Gerät defekt zu sein --> Zur Reparatur einschicken. Wenn noch Garantie drauf ist, sollte das doch kein Problem sein, denn dadurch, dass nachweislich die Werte nicht eingehalten werden und ihr die einzigen seid, die damit ein Problem haben, scheint ja was defekt zu sein. Gruß, Michael | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 719464 | |||
| Datum | 29.03.2012 08:36 | 4005 x gelesen | |||
| hallo, Geschrieben von Martin S. Wir haben das Gerät in Pfinztal in einem Prüflabor überprüfen lassen, es erfüllt nicht die Richtlinien der EMV, obwohl wir das Messprotokoll Vitron zugesendet haben reagieren diese nicht. Laut denen sind wir die einzigsten die Probleme haben. Da würde ich jetzt die Bundesnetzagentur einschalten. Einer deren Aufgabe ist ja die Marktüberwachung. Die freuen sich wenn sie solche HF-Schleudern aus den Verkehr ziehen können. MkG Jürgen Mayer Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de | |||||
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| Autor | Mart8in 8S., Flehingen / BW | 719469 | |||
| Datum | 29.03.2012 09:00 | 3839 x gelesen | |||
| Wir haben 5 verschiede Vitron Kombi Ladegeräte/Wandler ausprobiert und haben jetzt in zwei weiteren Fahrzeugen das gleiche Problem. Ich vermute das neue Bauteile verbaut werden. | |||||
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| Autor | Axel8 U.8, Bergkamen (NRW) / NRW | 719471 | |||
| Datum | 29.03.2012 09:14 | 3912 x gelesen | |||
Geschrieben von Jürgen M.Da würde ich jetzt die Bundesnetzagentur einschalten.Vielleicht sollte man die Kirche mal im Dorf lassen und nicht sofort die große Keule rausholen. Man sollte dem Hersteller die Möglichkeit bieten den Fehler zu beseitigen. Mit kameradschaftlichem Gruß Axel Urban | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 719476 | |||
| Datum | 29.03.2012 09:28 | 3872 x gelesen | |||
| hallo, Die Bundesnetzagentur ist als Aufsichtsbehörde auf solche Hinweise angewiesen. Da der Hersteller schon auf die Problematik aufmerksam gemacht wurde aber anscheinend nicht zufriedenstellend reagiert hat ist eine Meldung an die Bundesnetzagentur keineswegs "die grosse Keule". Solche HF-Schleudern verursachen durch ihre Störungen bei Funkanlagen grosse Probleme. Gerade bei Feuerwehrs ist das gefährlich. Schon seit Jahren werden die verschiedensten Funkdienste immer mehr durch Störungen von solchen Geräten immer stärker gestört. Hersteller bzw. Importeure missachten aus Kostengründen oder durch Unkenntnis (!) die geltenden Vorschriften. Der Anwender und die Nutzer der gestörten Frequenzen dürfen das dann ausbaden. MkG Jürgen Mayer Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de | |||||
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| Autor | Mich8ael8 T.8, Butzbach / Hessen | 719480 | |||
| Datum | 29.03.2012 09:40 | 3807 x gelesen | |||
Geschrieben von Axel U.Man sollte dem Hersteller die Möglichkeit bieten den Fehler zu beseitigen. Geschrieben von Martin S. Wir haben das Gerät in Pfinztal in einem Prüflabor überprüfen lassen, es erfüllt nicht die Richtlinien der EMV, obwohl wir das Messprotokoll Vitron zugesendet haben reagieren diese nicht. Laut denen sind wir die einzigsten die Probleme haben. Geschrieben von Martin S. Wir haben 5 verschiede Vitron Kombi Ladegeräte/Wandler ausprobiert und haben jetzt in zwei weiteren Fahrzeugen das gleiche Problem. Ich vermute das neue Bauteile verbaut werden. Liest Du eigentlich Beiträge bevor du postest? Gruß Michael | |||||
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| Autor | Hara8ld 8S., Köln / NRW | 719481 | |||
| Datum | 29.03.2012 09:43 | 3860 x gelesen | |||
| Der Meinung bin ich auch. Allerdings gibt es jede Menge Geräte, die ähnlich rumsauen. Mein Laptopnetzteil und annährnd alle PC Netzteile sind regelrechte HF Schleudern. Bei den Umrichtern steht oft in der Bedienungsanleitung, das sie nur bei ausgeschalteten Motor Betrieben werden dürfen. Wahrscheinlich, weil die Hersteller Angst um die Fahrzeugelektronik haben. | |||||
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