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| Thema | IAA: Sprengstoff kann Fahrer retten | 10 Beträge | |||
| Rubrik | Taktik | ||||
| Autor | Mark8us 8S., Lüdenscheid / NRW | 695511 | |||
| Datum | 08.09.2011 11:52 | 4684 x gelesen | |||
| Hallo zusammen, ich habe eben diesen interessanten Artikel gelesen. Vor allem der Abschnitt hier: "pyrotechnische Türscharniere für den neuen Lamborghini. Wenn das Auto nach einem Unfall z.B. auf dem Dach liegt, werden die Schraubenköpfe an den Scharnieren werden weggesprengt, erklärt van Doornick. Durch die kleinen Fenster könnten Rettungskräfte den verunfallten Sportwagenfahrer kaum retten." interessiert mich. Kennt jemand dieses Verfahren näher und kann mich erleuchten, wie ich mir das im Detail vorstellen darf? Z.B. wann genau werden die Schraubenköpfe abgesprengt (Bei Verformungen der Karosserie, Umstürzen des Autos,...)? Kann das mir als Ersthelfer oder FW gefährlich werden? Oder gibt es dafür dann auch Richtlinien, wie z.B. beim Airbag mit Abstandsregeln? Wenn diese Neuerung wirklich gut ist, wird diese technische Entwicklung doch bestimmt auch bald in anderen Autos eingebaut werden. Und uns als FW vielleicht sogar beim Einsatz entlasten können? Wie seht ihr das Thema? Gruß ....nein, ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!.... | |||||
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| Autor | Juli8an 8H., Stemwede / Osnabrück / NRW / NDS | 695514 | |||
| Datum | 08.09.2011 12:07 | 2904 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Markus Steinhilber Wenn diese Neuerung wirklich gut ist, wird diese technische Entwicklung doch bestimmt auch bald in anderen Autos eingebaut werden. Und uns als FW vielleicht sogar beim Einsatz entlasten können? Ist aufjedenfall keine Neuerung. Der Mercedes SLS verwendet die gleiche Technik. Hier im Video ab etwa 2:30. Grüße, Julian Ich vertrete hier ausschließlich meine persönliche und private Meinung und nicht die der Organisation, der ich angehöre. "Tradition ist nicht das Halten der Asche, sondern das Weitergeben der Flamme." Thomas Morus | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 695515 | |||
| Datum | 08.09.2011 12:12 | 2842 x gelesen | |||
| Könnte auch im Zusammenhang mit dem in der Zukunft zu erwartenden vermehrten Einsatz von Polycarbonat-Scheiben interessant werden, da man bei diesen mit dem Federkörner und anderen manuellen Werkzeugen nicht weit kommt. Falls man dann keine passenden elektrischen Werkzeuge (zB Säbelsäge) vor Ort hat, hätte man dann duch Herausnehmen der Tür einen Zugang, falls man die dann einfach so rausbekommt. Andererseits helfen die abgesprengten Scharniere bei verformter Tür auch nicht so viel, wenn die Verformung zu stark ist und trotzdem größere Arbeiten mit hydraulischen Werkzeugen nötig sind. Außerdem werden bis so was serienmäßig eingebaut ist wahrscheinlich auch mehr Fahrzeuge Säbelsägen und andere für Polycarbonat geeignete Werkzeug normmäßig mitführen. Überlegungen gibt es schon. Siehe Brandschutz 8/2011 mit kameradschaftlichen Grüßen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Adol8f H8., Rosenheim / Bayern | 695517 | |||
| Datum | 08.09.2011 12:18 | 2726 x gelesen | |||
| Es geht wohl abr auch darum, dass die Seitenfenster so klein sind, dass man kaum einen Kopf durchbekommt. | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 695519 | |||
| Datum | 08.09.2011 12:22 | 2689 x gelesen | |||
Geschrieben von Adolf Huberdass die Seitenfenster so klein sind, D.h. die Fenster sind für die Rettungsmaßnahmen praktisch nicht nutzbar. Dasselbe gilt wenn ich die Fensterscheiben nicht kaputt bekomme (zB wie eben erwähnt bei Polycarbonat und nicht zeitnah verfügbaren geeigneten Werkzeugen). mit kameradschaftlichen Grüßen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Thom8as 8B., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg | 695520 | |||
| Datum | 08.09.2011 12:58 | 2590 x gelesen | |||
Geschrieben von Dennis E.Andererseits helfen die abgesprengten Scharniere bei verformter Tür auch nicht so viel, Das hilft Dir schon was. Denn wenn das Fahrzeug auf den Scharnieren draufliegt, wirst Du nicht drankommen. Wenn sie weggesprengt sind, hast Du wenigstens eine etwas bessere Chance an die Person im Fahrzeug hinzukommen. Thomas | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 695521 | |||
| Datum | 08.09.2011 13:02 | 2611 x gelesen | |||
Geschrieben von Thomas BräunerGeschrieben von Dennis E."Andererseits helfen die abgesprengten Scharniere bei verformter Tür auch nicht so viel," Ja, kommt auf die Lage an, je nachdem kann es eine große oder kleine Erleichterung sein. Einen gewissen Zeitvorrteil wird man zumindest wohl immer haben mit kameradschaftlichen Grüßen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Flor8ian8 G.8, Sangerhausen / Sachsen-Anhalt | 695523 | |||
| Datum | 08.09.2011 13:17 | 2578 x gelesen | |||
Geschrieben von Dennis Ednerkommt auf die Lage an Genau, was ist wenn ein Auflagepunkt die Tür ist und diese plötzlich abgesprengt wird bzw. die Scharniere, sodass das ganze Fahrzeug instabil wird ..?!? MkG Ich äußere hier nur meine eigene Meinung. http://www.feuerwehroberroeblingen.net/ | |||||
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| Autor | Mich8ael8 G.8, Sangerhausen / Sachsen-Anhalt | 695531 | |||
| Datum | 08.09.2011 14:45 | 2440 x gelesen | |||
| Da wie geschrieben nur die Schraubenköpfe entfernt werden, fällt sicher nicht gleich die ganze Tür raus, es wird dann halt nur einfacher sier zu entfernen. | |||||
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| Autor | Flor8ian8 G.8, Sangerhausen / Sachsen-Anhalt | 695532 | |||
| Datum | 08.09.2011 14:58 | 2439 x gelesen | |||
| Schon klar .. aber mal folgende Lage angenommen: PKW liegt auf Dach und liegt mit der Tür - jetzt mal speziell auf den SLS bezogen - auf der Leitplanke auf .. in diesem Fall könnte es schon kontraproduktiv sein die Türscharniere zu lockern / zu sprengen oder?! Wenn es sich dann noch so leicht öffnen und lösen lässt - was durch den Insassen selbst erfolgen kann .. naja. Aber ich nehme an dass bei Druck auf Tür die Sprengung nicht erfolgt. Im Regelfall. Ich äußere hier nur meine eigene Meinung. http://www.feuerwehroberroeblingen.net/ | |||||
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