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| Thema | Funkrufnamen, war: LF-KatS vom Bund. | 4 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 688220 | |||
| Datum | 10.07.2011 19:57 | 3225 x gelesen | |||
Geschrieben von Dennis FrankWir hier im Kreis bestellen unsere Fahrzeuge in Klartext. Also wenn ich zwei HLF 20/16 benötige dann bestelle ich auch zwei HLF 20/16 und nicht zwei 43er (Anm. d. Verf.: Könnte auch noch mit spanischen Likör verwechseklt werden ;-) ) au ja, und wie kommunizieren die per Funk - und was machen die, wenn die mal irgendwie doch mit anderen Bundesländern zusammen arbeiten müssen... Aber warum reg ich mich auf, man unterstellt mir ja offensichtlich mehr oder weniger großen Wahnsinn, die Funkrufnamen jemals irgendwie einheitlich zu bekommen, nachdem man das nach 1975 (!) als eines der zentralen Probleme für die chaotischen Einsatzphasen im Waldbrand in NS ermittelt hatte.... Wer nicht lernen will, muss fühlen... (demnächst ist halt dann der Digitalfunk schuld, wenn gar nichts mehr klappt, bisher war ja am analogen Funkchaos nicht die Organisationsstruktur das Problem, sondern die "völlig veraltete Technik - wo nur Albanien noch schlechter war"....) ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Joha8nne8s M8., Marburg / Hessen | 688232 | |||
| Datum | 10.07.2011 20:40 | 1720 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich Cimolinoau ja, und wie kommunizieren die per Funk - und was machen die, wenn die mal irgendwie doch mit anderen Bundesländern zusammen arbeiten müssen... Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah? Das funktioniert noch nicht einmal innerhalb eines Bundeslandes. Wenn ich schon in NRW oder RLP (es gibt da bestimmt noch weitere) am Funkrufnamen nicht unterscheiden kann, ob ich mit einem LF 20/16 oder LF 10/6 spreche... MkG Johannes Bitte beachte: Alle in diesem Post enthaltenen Inhalte und Ansichten stellen alleine meine eigene Meinung dar und nicht die Meinung meiner Feuerwehr. | |||||
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| Autor | Ralf8 R.8, Kirchen / Rheinland-Pfalz | 688233 | |||
| Datum | 10.07.2011 20:40 | 1669 x gelesen | |||
| Hallo Uli, Geschrieben von Ulrich Cimolino Aber warum reg ich mich auf, man unterstellt mir ja offensichtlich mehr oder weniger großen Wahnsinn, die Funkrufnamen jemals irgendwie einheitlich zu bekommen, nachdem man das nach 1975 (!) als eines der zentralen Probleme für die chaotischen Einsatzphasen im Waldbrand in NS ermittelt hatte.... Nein, so würde ich das nicht sehen, hast ja recht.... Was ich nicht verstehe, ist folgendes: Wir haben Arbeitskreise, Normenausschüsse, Innenministerkonferenzen, AGBF, die alle müssten die Notwendigkeit doch auch sehen, wieso klappt sowas dann nicht.... Und wenn ich sehe, was hier für Nummern kursieren, wie unterschiedlich Fahrzeuge numeriert werden und was wir in RLP dann für Nummern haben, da passt ja fast nichts mehr. Ausgenommen vielleicht, das 10er Klasse EL-Fahrzeuge, 20er TLFs, 30 Hubrettungsfahrzeuge usw..... Besucht unsere ganz neue Homepage: www.feuerwehr-kirchen.de ES LOHNT SICH!!!! Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder und nicht die meiner Feuerwehr !!!! | |||||
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| Autor | Mich8ael8 K.8, Neuhausen a.d.F. / Baden-Württemberg | 688237 | |||
| Datum | 10.07.2011 20:55 | 1862 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich Cimolinoau ja, und wie kommunizieren die per Funk so einfach wie möglich und mit dem wenigst möglich machbaren Aufwand an Aus und Fortbildung. Sich 15 Zahlen zu merken und die Fahrzeuge die dahinter stecken ist nun mal aufwendiger als Klartext in den hörer zu brüllen was man gerne hätte. Und meistens stört das auch nicht, weil 1.andere als man selber damit Probleme haben (überlastung und durcheinander am Funk) nämlich z.B. die Leitstelle. Und 2. es halt schon seit jahren beim PKW Brand und drei vollgelaufenen Kellern funktioniert. Probleme gibst nämlich erst dann wenn Hans aus Dorf A mehr braucht als Peter mit seinem Tanker aus Dorf B. Aber die Verantwortlichen Sitzen dann auch wieder nicht in der Leitstelle oder im ELW dessen Bedienpersonal sich dann Prosa am Funk anhören darf. Ich ich bin in drei Kreisen im Funk unterwegs und da sind unterschiede wie Tag und Nacht von einer Vernüftigen Struktur und Disziplin am Funk bis hin zum totalen Chaos zu erkennen. Und leider wird es je ländlicher es wird, schlimmer(ich will hier nicht pauschalisieren, nur ein Beispiel aus der persönlichen Erfahrung). Wenn ich in besagter Stadt ein TLF rufen will geht das mit "Florian Stadt 3/21/1" 10km Luftline weiter kann ich auch Unimog A Dorf in den Funk rufen, und bekomme eine Antwort vom gewünschten Fahrzeug. Im 2 Meter Bereich wirds noch viel spannender. Kanaltrennung gibts Flächenweise gar nicht und gefunkt wird mit "Maschnist LF 8 kommen" dann wird die 8 aus gewohnheit weggelassen und beim HLF das H verschluckt und wenn dann bei einem etwas größeren Ereignis 2 HLF 3 LF16 und ein 3 LF8 da sind gibts plötzlich 8 Mal "Gruppenführer LF" und alles ist tot. Gründe sind in meinen Augen schlicht und ergreifend mangelde Häufigkeit entsprechender Lagen wo so was eben nicht mehr geht, entsprechende Einsicht der Verantwortlichen (vor allem Verständnis der selbigen für die Problematik) und hauptsächlich wohl schlicht Faulheit sich mit der selbstverständlichkeit Funk entsprechend engagiert Auseinandersetzen und eben die notwendige Fachkenntnis aufzubauen, zu erhalten und die nötige Disziplin es Konsequent durchzuziehen. Wie immer nur meine private Meinung | |||||
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LF-KatS vom Bund.