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Thema | Umgekippte Drehleiter: war Eigenunfall mit TM in Aachen | 17 Beträge | |||
Rubrik | Einsatz | ||||
Autor | Jan 8Ole8 U.8, Hamburg / Hamburg | 631483 | |||
Datum | 28.06.2010 21:20 | 8343 x gelesen | |||
Moin, wer weiß, wo zuletzt eine Drehleiter auf einer Einsatz-/ Übungsfahrt umgekippt ist und aus welchem Grund (nicht Rammen!)? Viele Grüße Jan Ole DREHLEITER.info - Ein Stück näher dran! | |||||
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Autor | Jan 8Ole8 U.8, Hamburg / Hamburg | 637674 | |||
Datum | 01.08.2010 21:29 | 4489 x gelesen | |||
Moin, Geschrieben von Jan Ole Unger Moin, Noch einmal zur Erinnerung... Viele Grüße Jan Ole DREHLEITER.info - Ein Stück näher dran! | |||||
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Autor | Jan 8Ole8 U.8, Hamburg / Hamburg | 687464 | |||
Datum | 05.07.2011 21:01 | 4159 x gelesen | |||
Moin, heute in Amsterdam passiert: Drehleiter auf Einsatzfahrt umgekippt... Es scheint mir so, dass Hubrettungsfahrzeuge in den Niederlanden im Vergleich häufiger auf die Seite kippen als in Deutschland. In jedem Fall sind alle diese Unfälle wichtige Argumente für Fahrsicherheitstrainings mit Hubrettungsfahrzeugen wegen des hohen Fahrzeug-Schwerpunkts. Viele Grüße Jan Ole DREHLEITER.info - Ein Stück näher dran! | |||||
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Autor | Klau8s S8., München / Bayern | 687465 | |||
Datum | 05.07.2011 21:09 | 3880 x gelesen | |||
wenn er zu dem unterwegs war hatte er es noch eiliger wie sonst.Einsatz Achtung: Das Licht am Ende des Tunnels kann auch ein entgegenkommender Zug sein. „Alle angenehmen Dinge sind entweder unmoralisch, illegal oder machen dick.“ Alexander Woollcott | |||||
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Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 687466 | |||
Datum | 05.07.2011 21:11 | 3704 x gelesen | |||
Geschrieben von Jan Ole UngerIn jedem Fall sind alle diese Unfälle wichtige Argumente für Fahrsicherheitstrainings mit Hubrettungsfahrzeugen wegen des hohen Fahrzeug-Schwerpunkts. wo Du sicher rechthast, aber die sache ist bei den Verantwortlichen auch immer mit etwas Bauchschmerzen verbunden, denn auch bei Trainings kann es zum Unfall kommen. Da Drehleitern gewöhnlich zu den kostenintensivsten Anschaffungen gehören muss man da mit großer Vorsicht und Disziplin rangehen. | |||||
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Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 687467 | |||
Datum | 05.07.2011 21:13 | 3843 x gelesen | |||
Geschrieben von Klaus Schillerwenn er zu dem unterwegs war hatte er es noch eiliger wie sonst.Einsatz wenn es so war, dann zeigt das aber auch, das es nichts nützt schnell zu sein, wenn man nicht ankommt. :) | |||||
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Autor | Klau8s S8., München / Bayern | 687468 | |||
Datum | 05.07.2011 21:16 | 3711 x gelesen | |||
jo wem sagst du das, besonders wenn du es am Alarmschreiben stehen hast, Wohnungsbrand mit eingeschlossenen Kindern, oder so Achtung: Das Licht am Ende des Tunnels kann auch ein entgegenkommender Zug sein. „Alle angenehmen Dinge sind entweder unmoralisch, illegal oder machen dick.“ Alexander Woollcott | |||||
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Autor | Olaf8 L.8, Preetz / S-H | 687514 | |||
Datum | 06.07.2011 00:15 | 3619 x gelesen | |||
...das es nichts nützt schnell zu sein, wenn man nicht ankommt Meine Rede: "Fahrt langsam, wir haben es eilig!" Olaf | |||||
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Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Troisdorf / NRW physisch, Baden emotional | 687602 | |||
Datum | 06.07.2011 14:27 | 3520 x gelesen | |||
Tach, Post! Geschrieben von Jan Ole Unger heute in Amsterdam passiert: Drehleiter auf Einsatzfahrt umgekippt... Es scheint mir, dass die Niederlande im Vergleich derzeit häufiger unfallbedingte Totalschäden haben: How to turn your fire truck into a convertible MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - Gewinner.... (JuHu - endlich Freizeit) | |||||
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Autor | Mark8us 8W., Schwäbisch Gmünd / Baden - Württemberg | 687664 | |||
Datum | 06.07.2011 22:12 | 2979 x gelesen | |||
Geschrieben von Christi@n PannierEs scheint mir, dass die Niederlande im Vergleich derzeit häufiger unfallbedingte Totalschäden haben: How to turn your fire truck into a convertible Wow. Er ist ziemlich weit gekommen, und er hat scheinbar vergessen, dass er einen LKW fährt, denn das sieht man "eigentlich", dass das nicht passen kann. Gruß, Markus Aus meiner Sicht könnte es dem Einen oder Anderen nicht schaden dass man ihm sagt dass er schlicht und einfach dumm ist, statt ihn bloß nicht auszugrenzen. J. Mäschle, Forums-Philosoph | |||||
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Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 687671 | |||
Datum | 06.07.2011 22:26 | 2883 x gelesen | |||
Mahlzeit. Geschrieben von Markus Weber er hat scheinbar vergessen, dass er einen LKW fährt, Der LKW hat ja auch durchgepasst. Wer weiss, mit welcher anderen "Ladung" auf diesem LKW er schon wie oft genau durch diese Unterführung gefahren ist. Da werfe ich nicht den ersten Stein. Mich hat auch schonmal mein Beifahrer gefragt "bist du sicher, dass das passt?" (niedrige Brücke mit Straßenbahn-Stromschiene) und ich habe im Brustton der Überzeugung geantwortet "klar doch, hier bin ich schon -zig Mal mit diesem Abrollbehälter durchgefahren!" Hinterher hab ich mir überlegt: stimmt, mit diesem Abrollbehälter schon -zig Mal. Aber vorher noch nie mit diesem WLF drunter. Hat aber gepasst ;-) Geschrieben von Markus Weber denn das sieht man "eigentlich" Nein. Höhen aus dem fahrenden Auto schätzen ist weitgehend unmöglich. Zumal wenn wie hier hinter der sichtbaren Kante noch ein deutlich (über einen halben Meter?) niedrigerer Unterzug kommt. Der dann in Fahrtrichtung gesehen auch noch im Schatten liegt. Bei Fahrzeughöhen hilft nur Schilder lesen und die eigene Höhe kennen... Gruß, Henning | |||||
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Autor | Jens8 R.8, Bremervörde / Niedersachsen | 687672 | |||
Datum | 06.07.2011 22:27 | 2796 x gelesen | |||
Dann kauft man dafür ein Trainingsfahrzeug. Stützräder, hoher "künstlicher" Schwerpunkt und das Ganze dann im Rahmen eines Lehrgangs Drehleitermaschinist an der LFS. Grüße Jens | |||||
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Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 687674 | |||
Datum | 06.07.2011 22:34 | 2831 x gelesen | |||
Geschrieben von Jens RugenDann kauft man dafür ein Trainingsfahrzeug. Kannste mal versuchen, bei der Finanzierungsdiskussion an der LFS möchte ich gerne dabei sein. Erst muss das noch besser die Kinder in den Brunnen.. :) | |||||
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Autor | Juli8an 8H., Stemwede / Osnabrück / NRW / NDS | 687676 | |||
Datum | 06.07.2011 22:43 | 2794 x gelesen | |||
Hallo, Geschrieben von Henning Koch Bei Fahrzeughöhen hilft nur Schilder lesen und die eigene Höhe kennen... Wie lösen das verschiedene Feuerwehren bei WLF? Dort ergeben sich ja bei verschiedenen WLF und verschiedenen AB auch verschiedene Höhen. Gibt es da Listen zum Nachschlagen oder wird die höchstmögliche Kombination gekennzeichnet? Grüße, Julian Ich vertrete hier ausschließlich meine persönliche und private Meinung und nicht die der Organisation, der ich angehöre. "Tradition ist nicht das Halten der Asche, sondern das Weitergeben der Flamme." Thomas Morus | |||||
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Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 687680 | |||
Datum | 06.07.2011 22:59 | 2789 x gelesen | |||
Mahlzeit, Geschrieben von Julian Holsing Wie lösen das verschiedene Feuerwehren bei WLF? Dort ergeben sich ja bei verschiedenen WLF und verschiedenen AB auch verschiedene Höhen. Gibt es da Listen zum Nachschlagen So in der Art kannte ich das mal. Ein Zettel mit Höhenangaben für eine Handvoll Abrollbehälter im Fahrzeug, dazu ein Brückenverzeichnis mit den Durchfahrtshöhen. Allerdings bin ich auch schon 'ne Weile aus dem WLF/AB-Geschäft raus. Gruß, Henning | |||||
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Autor | Albr8ech8t K8., Ostfildern / BW | 687682 | |||
Datum | 06.07.2011 23:09 | 2868 x gelesen | |||
Hallo, in unseren WLF ist auf dem Armaturenbrett ein Schild mit den Fahrzeughöhen der versch. Kombinationen von WLF+AB. Hat sich gut bewährt. mfg albrecht Ich vertrete hier ausschließlich meine persönliche und private Meinung Es werden mehr Taten in Worte umgewandelt wie Worte in Taten | |||||
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Autor | Jens8 R.8, Bremervörde / Niedersachsen | 687689 | |||
Datum | 07.07.2011 00:23 | 2809 x gelesen | |||
Naja, in Celle heisst es ja demnächst -> alles neu. Da könnte man sowas vielleicht auch mal in die Zukunftsplanung nehmen. :-) *träum* :-/ Grüße Jens | |||||
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