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| Thema | Ladeerhaltungsgeräte 12V/24V | 6 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Marc8-Da8nie8l M8., Heringen / Hessen | 608535 | |||
| Datum | 08.02.2010 22:47 | 8161 x gelesen | |||
| Guten Abend. Welche Ladegeräte werden bei euch für die Fahrzeugladeerhaltung eingesetzt? Bei uns sind es größtenteils R*b*n Geräte, welche allerdings in der Anschaffung recht teuer sind. | |||||
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| Autor | Phil8ip 8P., Bretten / Baden-Württemberg | 608543 | |||
| Datum | 08.02.2010 23:19 | 3695 x gelesen | |||
| Bislang haben wir Wandgeräte Typ Stand By verwendet, neue Fahrzeuge erhalten jedoch eingebaute Ladegeräte und werden nur noch an 230V angeschlossen. Feuer und Flamme: www.feuerwehr-bretten.de | |||||
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| Autor | Cars8ten8 K.8, Hambühren LK Celle / Niedersachsen | 608565 | |||
| Datum | 09.02.2010 06:46 | 3409 x gelesen | |||
Geschrieben von Marc-Daniel MoellerWelche Ladegeräte werden bei euch für die Fahrzeugladeerhaltung eingesetzt? Moin, wir verwenden Ladegeräte von Bosch die von 12V auf 24 V umschaltbar sind. Achtung: Wenn ihr neue Fahrzeuge beschafft (ohne integrierte Ladeerhaltung?), kauft gleich ein neues Ladegerät dazu, welches genug Leistung hat um Starter- und Versorgungsbatterien laden und entladen zu können. Wir hatten auch die von dir genannten Geräte und nichts als Ärger mit der Stromversorgung (Ah-Leistung zu gering). Nun ist Ruhe und alles funktioniert vorschriftsmäßig;) Gruß, Carsten Meine Meinung steht fest, bitte verwirren Sie mich nicht mit Tatsachen;-) | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 608575 | |||
| Datum | 09.02.2010 08:42 | 3369 x gelesen | |||
Geschrieben von Marc-Daniel MoellerWelche Ladegeräte werden bei euch für die Fahrzeugladeerhaltung eingesetzt? dazu gibts mehrere Threads hier, ich hab auch mehrfach schon Teile aus dem unten verlinkten Buch hierher kopiert. Entscheidend sind u.a. - Verbraucher im Fzg - Eignung der Ladegeräte (oder deren Neigung zum "Totladen") - Häufigkeit der Einsätze More zu den Details: http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/einsatzfahrzeuge_-_technik.html ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8S., Wasserburg/Bodensee / Bayern | 608578 | |||
| Datum | 09.02.2010 08:48 | 3518 x gelesen | |||
| Hallo, wir haben sowohl mit "hochwertigen" Robin und Bosch Ladegeräten die Erfahrung gemacht das sie die Batterien auskochen, trotz gegenteiliger angaben. Haben deshalb nur noch ein Fahrzeug mit Bosch laufen, alles andere an Fahrzeugen, Booten und Geräten wird mit Leab geladen, unter berücksichtigung der benötigten Ströme und Ladekennlinien. Gruß Christian TROLLWUT! Gefährdeter Bezirk! Zwangsregistrierung JETZT! TROLL COLLECT - Trolls im Forum | |||||
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| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 608804 | |||
| Datum | 10.02.2010 13:00 | 3293 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Christian Schorer wir haben sowohl mit "hochwertigen" Robin und Bosch Ladegeräten die Erfahrung gemacht das sie die Batterien auskochen, trotz gegenteiliger angaben. Ich kann bestätigen, das ich solche Erfahrungen auch gemacht habe. (auch noch mit einem Anderen). I.d.R. wird versucht die Batterien in kürzester Zeit auf die Nennkapazität zurückzuführen und damit immer wieder die Ladeschlußspannung erzwungen. Das "kocht" die Batterien aus. Zumal die (meißten, einige Optional) Lader noch nicht mal berücksichtigen, das die LS-Spannung bei Pb-Batterien Temperaturabhängig ist und zwar indirekt proportional derselben. In der OF behelfe ich mich derzeit mit einem Vorsatz der die LS-Spannung (mehrfach) umschaltbar absenkt. Ist natürlich handbetrieben aber hat die Lebensdauer des ersten Batteriesatz unseres LF 8/6 auf 10 Jahre gebracht. Und der Austausch ist nicht wegen Funktionsproblemen, sondern präventiv erfolgt... mkg hwk | |||||
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