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| Thema | Abstützung ist wichtig! | 17 Beträge | |||
| Rubrik | Einsatz | ||||
| Autor | Jan 8Ole8 U.8, Hamburg / Hamburg | 593164 | |||
| Datum | 20.11.2009 18:56 | 6412 x gelesen | |||
| Moin, wenn ihr mit einer Drehleiter, einer Hubarbeitsbühne, oder einem Kran in den Einsatz geht, denkt dran: Abstützung raus! Sonst kann das so enden... Viele Grüße Jan Ole DREHLEITER.info - Ein Stück näher dran! | |||||
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| Autor | Andr8é P8., Schönwalde (BAR) <-> Magdeburg / Brandenburg | 593172 | |||
| Datum | 20.11.2009 19:38 | 3771 x gelesen | |||
Geschrieben von Jan Ole UngerAbstützung raus! Bei den Bilder frag ich mich aber: Gibt es denn keine Sicherheitseinrichtung, die verhindert den Ausleger zu benutzen, wenn nicht ein Mindestmaß an Abstützung steht? Denn für mich sehen die Stützen nach keinem Stück ausgefahren aus. Gruß Andre Alles was ich von mir gebe, ist meine eigene Meinung! Ich schreibe hier unabhängig von meiner Wehr! www.feuerwehr-schoenwalde.de | |||||
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| Autor | Dirk8 J.8, EDM / AB | 593174 | |||
| Datum | 20.11.2009 19:48 | 3611 x gelesen | |||
| oder so ;-) Gruss, DJ Never argue with an Idiot! They drag you down to their level, and then beat you with experience. -unknown- | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Hilchenbach / NRW | 593176 | |||
| Datum | 20.11.2009 19:49 | 3460 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Jan Ole Unger wenn ihr mit einer Drehleiter, einer Hubarbeitsbühne, oder einem Kran in den Einsatz geht, denkt dran: Und hier dann vor allem auch auf der lastabgewandten Seite ;-). Ist halt schlecht mit ein paar Tonnen Gegengewicht ohne Last ... Gruß, Christian Rieke ***Natürlich ist alles meine rein persönliche und PRIVATE Meinung und ist absolut nicht die Meinung der Organisationen, in denen ich meinen Dienst verrichte*** | |||||
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| Autor | Jan 8Ole8 U.8, Hamburg / Hamburg | 593177 | |||
| Datum | 20.11.2009 19:58 | 3569 x gelesen | |||
| Moin, Ursache? Zu wenig Training! Viele Grüße Jan Ole DREHLEITER.info - Ein Stück näher dran! | |||||
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| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 593181 | |||
| Datum | 20.11.2009 20:28 | 3455 x gelesen | |||
Geschrieben von Jan Ole Ungerwenn ihr mit einer Drehleiter, ... in den Einsatz geht, denkt dran: Gibt es Drehleitern in Deutschland, die eine Leiterbewegung zulassen ohne Abstützung ? mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
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| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 593185 | |||
| Datum | 20.11.2009 20:45 | 3424 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael RoleffGibt es Drehleitern in Deutschland, die eine Leiterbewegung zulassen ohne Abstützung ? ja, das geht z.B. das Anheben des Leiterparkes wenn das Fahrerhaus angekippt werden soll. Für den Einsatz aber nicht vorgesehen. | |||||
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| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 593186 | |||
| Datum | 20.11.2009 20:50 | 3381 x gelesen | |||
Geschrieben von Olf Richter
Aber dafür muß IMHO bewußt die Sicherungsschaltung umgangen werden. mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
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| Autor | Jan 8Ole8 U.8, Hamburg / Hamburg | 593187 | |||
| Datum | 20.11.2009 20:50 | 3364 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Michael Roleff Gibt es Drehleitern in Deutschland, die eine Leiterbewegung zulassen ohne Abstützung ? Ist für den Normalbetrieb zwar nicht zugelassen, müsste aber eigentlich jede DL können. Viele Grüße Jan Ole DREHLEITER.info - Ein Stück näher dran! | |||||
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| Autor | Olaf8 L.8, Preetz / S-H | 593188 | |||
| Datum | 20.11.2009 20:51 | 3411 x gelesen | |||
| Wie bekommt man eine Drehleiter ohne ausgefahrene Abstützung aufgerichtet ohne nicht massiv Sicherheitseinrichtungen bewusst zu manipulieren? Außer vieleicht bei 40 Jahre alten Museumsleitern, die sowas vieleicht noch nicht haben oder mechanischen DL 16/4 ? Viel wichtiger ist die Beachtung des stabilen Untergrundes (Schachtdeckel,...) um nicht den zuvor vorhandenen Bodenkontakt plötzlich und unerwartet zu verlieren und damit die ganze Fuhre auf die Seite zu legen ("Chef, der Linke Außenspiegel ist kaputt...") Olaf | |||||
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| Autor | Olaf8 T.8, Dortmund / NRW | 593210 | |||
| Datum | 20.11.2009 22:36 | 3497 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael RoleffGibt es Drehleitern in Deutschland, die eine Leiterbewegung zulassen ohne Abstützung ? Ich bin mir nicht sicher, ob bei dieser Drehleiter der Leiterpark bewegt wurde. Das Fahrzeug wurde jedoch mit aufgestelltem Leiterpark bewegt. Die DLK ist eine Metz-Leiter auf Mercedes 1422 F von 1985, das Foto entstand 1993 bei einem Containerbrand in einem Ort, dessen Namen ich vergessen habe. ;-) Meine HP: OT112.de ab sofort mit neuer Galerie. | |||||
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| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 593212 | |||
| Datum | 20.11.2009 22:39 | 3219 x gelesen | |||
Geschrieben von Jan Ole UngerIst für den Normalbetrieb zwar nicht zugelassen, müsste aber eigentlich jede DL können. Eben, nur durch bewusste Manipulation erreichbar. mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
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| Autor | Kai 8H., Köln / NRW | 593232 | |||
| Datum | 21.11.2009 00:59 | 3305 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von ---Olaf Tampier--- Ich bin mir nicht sicher, ob bei dieser Drehleiter der Leiterpark bewegt wurde. Das Fahrzeug wurde jedoch mit aufgestelltem Leiterpark bewegt. Die DLK ist eine Metz-Leiter auf Mercedes 1422 F von 1985, das Foto entstand 1993 bei einem Containerbrand in einem Ort, dessen Namen ich vergessen habe. ;-) Man sieht auch den "Manipulator": Der FA auf dem Podium deer Drehleiter "drückt/mainpuliert" die Endabschaltung des Leiterparks (die Steuerung der DL wird so überlistet, weil die Eletrik/Elektronik vom Zustand des aufgelegten Leiterparks ausgeht) so dass die DL verfahren werden konnte, oder täusche ich mich da? Gruss Kai | |||||
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| Autor | Olaf8 T.8, Dortmund / NRW | 593235 | |||
| Datum | 21.11.2009 08:29 | 3104 x gelesen | |||
| Bin kein Techniker, aber könnte gut sein. Wenn man davon ausgeht, daß es bei dem Einsatz nur um einen brennenden Container ging, der angehoben werden sollte, war die Aktion schon mutig. Meine HP: OT112.de ab sofort mit neuer Galerie. | |||||
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| Autor | Sven8 B.8, Peine / Niedersachsen | 593290 | |||
| Datum | 21.11.2009 19:20 | 2986 x gelesen | |||
Geschrieben von Kai HoffmeyerMan sieht auch den "Manipulator": Du täuschst Dich nicht, genau so geht das. MkG, Sven | |||||
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| Autor | Lutz8 R.8, Weener / Niedersachsen | 593691 | |||
| Datum | 25.11.2009 13:42 | 2629 x gelesen | |||
| Moin, das gibt es, aber zum einen nicht in jedem Fahrzeug zum anderen kostet sowas oft extra. Aber bei den HRB gibt es das schon. Da gibt es sogar ein ständige Überwachung auch der abgewandten Stützen, ob diese noch ein Mindestmaß an Belastung auf den Untergrund bringen oder unsicher stehen /abheben. In dem Fall kann man den Ausleger halt nicht weiter auslegen. Gruß Lutz | |||||
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| Autor | Andr8eas8 B.8, Düsseldorf / Nordrhein-Westfalen | 593700 | |||
| Datum | 25.11.2009 15:22 | 2731 x gelesen | |||
Geschrieben von Olaf Tampierdas Foto entstand 1993 bei einem Containerbrand in einem Ort, dessen Namen ich vergessen habe. ;-) dabei könnte es fast sein, das 1993 dort noch Personal mit DL-Ma-lehrgang auf den DL´s saß... Gruß A. Die Inhalte dieses Beitrags sind eine rein PRIVATE Äußerung. INTUITION IST DIE GABE, DIE LAGE IN SEKUNDENSCHNELLE FALSCH ZU BEURTEILEN! | |||||
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