| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Thema | HLF 20 / 16 von Ziegler | 41 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Infos: | |||||
| Autor | Stef8an 8S., Wittenburg / Mecklenburg Vorpommen | 591242 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:02 | 22194 x gelesen | |||
| Welche Feuerwehr hat auch soviele Probleme mit iherem HLF 20/16 | |||||
| |||||
| Autor | Mark8us 8C., Wadgassen / Saarland | 591243 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:04 | 17881 x gelesen | |||
| Welche Probleme ? Mach mal bitte nähere Angaben. Gruß Markus | |||||
| |||||
| Autor | Marc8us 8P., Rahden / NRW | 591247 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:15 | 16566 x gelesen | |||
Geschrieben von Stefan SchwarzWelche Feuerwehr hat auch soviele Probleme mit iherem HLF 20/16 Was denn für´n Baujahr und ggf. was für ein Fahrgestell? Wir haben ein Ziegler HLF 20/16 auf MAN von 2005 und haben eigentlich keine Probleme. Kürzlich ließ sich die Seilwinde nicht in Betrieb nehmen, da die Nenndrehzahl nicht eingestellt werden konnte. Lag allerdings am Schalter "Tempomat" und das war ein MAN Problem, welches schnell und unkompliziert behoben wurde. --- Marcus Pansing Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder! http://www.feuerwehr-rahden.de | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8S., Wittenburg / Mecklenburg Vorpommen | 591248 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:19 | 17094 x gelesen | |||
| Fahrerkabiene schlägt auf, die Schnellangriffshaspel ist schon zum dritten mal kaputt die Aufstiegsleiter um auf das Fahrzeugdach zu kommen löst sich aus der Halterung (fest machen geht aber nicht) wir haben eine halterung für zwei ein Personenhaspeln problem ist dank der halterung können wir kein Anhänger ran machen | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8S., Wittenburg / Mecklenburg Vorpommen | 591249 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:20 | 16232 x gelesen | |||
| baujahr 2008 Fahrgestell ATEGO | |||||
| |||||
| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 591252 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:30 | 17307 x gelesen | |||
| hallo, Geschrieben von Stefan Schwarz wir haben eine halterung für zwei ein Personenhaspeln problem ist dank der halterung können wir kein Anhänger ran machen Das kann man wohl nicht dem Aufbauhersteller anlasten. Der Besteller des Fahrzeugs sollte schon vorher wissen was er will. MkG Jürgen Mayer Neu:  Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8S., Wittenburg / Mecklenburg Vorpommen | 591253 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:34 | 16681 x gelesen | |||
| das wussten wir schon wie wir das haben wollten das hat der aufbauhersteller versaut nicht wir | |||||
| |||||
| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 591254 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:37 | 17224 x gelesen | |||
| hallo, Geschrieben von Stefan Schwarz das wussten wir schon wie wir das haben wollten das hat der aufbauhersteller versaut nicht wir aha - und warum wurde das dann nicht nachgebessert? MkG Jürgen Mayer Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de | |||||
| |||||
| Autor | Dani8el 8M., Jockgrim / Rheinland-Pfalz | 591257 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:39 | 16905 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Stefan Schwarz die Schnellangriffshaspel ist schon zum dritten mal kaputt 3 mal der selbe Defekt? Kommen die Defekte evtl. durch unsachgemäßes bedienen? Geschrieben von Stefan Schwarz die Aufstiegsleiter um auf das Fahrzeugdach zu kommen löst sich aus der Halterung (fest machen geht aber nicht) Schonmal Ziegler kontaktiert, ob die nicht nen Service-Mechaniker vorbeischicken können? Geschrieben von Stefan Schwarz wir haben eine halterung für zwei ein Personenhaspeln problem ist dank der halterung können wir kein Anhänger ran machen Tje, entweder Haspeln oder Anhänger. Wurde das Fahrzeug vor Ort ausführlich abgenommen? MfG Daniel Frei nach Artikel 5, Absatz 1 GG: Jeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten und sich aus allgemein zugänglichen Quellen ungehindert zu unterrichten. Die Pressefreiheit und die Freiheit der Berichterstattung durch Rundfunk und Film werden gewährleistet. Eine Zensur findet nicht statt. Nur weil oben als Wohnort Jockgrim steht und ich dort bekanntermaßen Mitglied der Feuerwehr bin, muß man nicht meinen ich beziehe mich in Postings nur auf das, was dort geschieht. Ich habe durchaus meine EIGENE Meinung! | |||||
| |||||
| Autor | Dani8el 8M., Jockgrim / Rheinland-Pfalz | 591259 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:40 | 16312 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Stefan Schwarz baujahr 2008 Fahrgestell ATEGO Dann zurück damit zum Nachbessern! MfG Daniel Frei nach Artikel 5, Absatz 1 GG: Jeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten und sich aus allgemein zugänglichen Quellen ungehindert zu unterrichten. Die Pressefreiheit und die Freiheit der Berichterstattung durch Rundfunk und Film werden gewährleistet. Eine Zensur findet nicht statt. Nur weil oben als Wohnort Jockgrim steht und ich dort bekanntermaßen Mitglied der Feuerwehr bin, muß man nicht meinen ich beziehe mich in Postings nur auf das, was dort geschieht. Ich habe durchaus meine EIGENE Meinung! | |||||
| |||||
| Autor | Jörg8 A.8, Stuttgart / Baden-Württemberg | 591260 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:41 | 16665 x gelesen | |||
Geschrieben von Stefan Schwarzwir haben eine halterung für zwei ein Personenhaspeln problem ist dank der halterung können wir kein Anhänger ran machen Muß ich mit nem HLF unbedingt einen Anhänger ziehen können? Gruß Jörg Wir können alles, außer unseren Rettungsdienst vernünftig organisieren. | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8S., Wittenburg / Mecklenburg Vorpommen | 591262 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:43 | 16377 x gelesen | |||
| die firma war schon mehrmals bei uns und hat versucht die mängel abzustellen | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8S., Wittenburg / Mecklenburg Vorpommen | 591263 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:44 | 16435 x gelesen | |||
| wir schon denn wir haben die autobahn vor der tür und da kommt es öftres vor das wir auch mal einen anhänger ziehen müssen | |||||
| |||||
| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 591264 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:47 | 17000 x gelesen | |||
| Hallo, ich hab diesen Beitrag aus rechtlichen Gründen sperren müssen. Darin wurde eine Behauptung aufgestellt die u.U. den Vorwurf einer Beleidigung darstellt. Da wir das von hier aus nicht überprüfen können wurde deshalb der Beitrag gesperrt. MkG Jürgen Mayer Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de | |||||
| |||||
| Autor | Jörg8 A.8, Stuttgart / Baden-Württemberg | 591265 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:47 | 16554 x gelesen | |||
Geschrieben von Stefan Schwarzwir schon denn wir haben die autobahn vor der tür und da kommt es öftres vor das wir auch mal einen anhänger ziehen müssen An der Einsatzstelle dann? Das funktioniert, aber auch ohne angeprotzte Haspeln nicht? Gruß Jörg Wir können alles, außer unseren Rettungsdienst vernünftig organisieren. | |||||
| |||||
| Autor | Juli8an 8H., Stemwede / NRW | 591268 | |||
| Datum | 09.11.2009 17:53 | 16487 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Stefan Schwarz wir schon denn wir haben die autobahn vor der tür und da kommt es öftres vor das wir auch mal einen anhänger ziehen müssen Dann habt ihr das wohl auch so ausgeschrieben? Und anscheinend habt ihr das Fahrzeug auch so abgenommen? Dann könnt ihr aber nicht jetzt ankommen und behaupten die Firma Ziegler sei schlecht, wenn ihr das Fahrzeug so abgenommen habt. Gruß, Julian Ich vertrete hier ausschließlich meine persönliche und private Meinung und nicht die der Organisationen, denen ich angehöre. "Tradition ist nicht das Halten der Asche, sondern das Weitergeben der Flamme." Thomas Morus | |||||
| |||||
| Autor | Tobi8as 8H., Lage / NRW | 591271 | |||
| Datum | 09.11.2009 18:13 | 16352 x gelesen | |||
| ich verstehe das Problem nicht! Den Mangel beim Hersteller schriftlich melden mit realistischer Zeitvorgabe bis wann es instandgesetzt sein muß. Wenn der gleiche Mangel 3 mal in der Gewährleistungszeit wieder auftritt danach der Rechtsabteilung der Gemeinde übergeben, die kriegen Geld dafür damit sie sich um sowas zu kümmern, und gelernt haben tun die solche Sachen auch. alles hier ist meine private Meinung, wenn das jemanden nicht gefällt einfach nicht lesen oder an meinen Rechtsanwalt wenden! | |||||
| |||||
| Autor | Cars8ten8 K.8, Hambühren LK Celle / Niedersachsen | 591279 | |||
| Datum | 09.11.2009 18:38 | 16164 x gelesen | |||
Geschrieben von Stefan Schwarzdie Schnellangriffshaspel ist schon zum dritten mal kaputt Tach, könnte das ein Omen sein? Dann baut das Ding endlich aus und lagert dort was sinnvolles..... Gruß, Carsten Meine Meinung steht fest, bitte verwirren Sie mich nicht mit Tatsachen;-) | |||||
| |||||
| Autor | Dirk8 G.8, Edewecht / Niedersachsen | 591347 | |||
| Datum | 10.11.2009 09:53 | 16014 x gelesen | |||
| Meine Meinung zum Thema Anhänger ziehen! Quatsch mit Sosse!! Das ist nicht Sinn und Zweck eines solchen Fahrzeuges. Und dieses dann so haben zu wollen macht den Preis nur unnötig höher!! Zum Thema Probleme mit Zieglerfahrzeug: Ja, haben wir auch. LF 8/6 Baujahr 2001 auf MAN. Batteriehalterungsfach zu schwach ausgeführt! Wurde durch Firma ausgebessert, Batterie hing auch schon teilweise auf halb acht. Tür Mannschaftskabine verzogen. Oben ein Spalt größer als 2 cm während unten bündig. Konnte nach mehrmaligem nachbessern nicht behoben werden. Fahrzeug war dafür sogar in Zieglerservice-Stelle. Aktuell: Gummiteile der Federung defekt, total verbraucht nach ca. 15.000 Km?? Fahrerkabinenhalterung an Rahmen gerissen, mit viel Glück frühzeitig bemerkt ansonsten wäre es brenzlig geworden. Aufstiegsleiter löst sich immer wieder. Saugschlauchhalterung bereits mehrfach defekt, dabei sogar alle Schläuche während der fahrt auf die Heckpumpe gefallen. Zu beginn sehr häufig Probleme mit der Fahrzeugelektronik. Lampen durchgebrannt, Batterie leer usw. Schlauchfächer gebrochen. Schlitten TS mehrfach defekt. Heckblaulicht mehrfach defekt. Erst nach Einsatz eines LED-Blitzers keine Probleme mehr. Noch Fragen?? Generel möchte ich allerdings sagen, dass das nicht unbedingt nur bei Ziegler so sein muss, da haben wir wahrscheinlich nur immenses Pech gehabt!! Naja, ein weiteres Zeigler Fahrzeug hatte nach 15 Jahren Rostschäden in Höhe von knapp 5.000,00 € und eine Achsdefekt von 5.000,00 €, usw. . Hier war es beim Rost aber schlampige Verarbeitung, man hatte in den Profilen schlichtweg keine Ablauflöcher für Wasser integriert und diese Profile auch nur ungenügend versiegelt! | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 591350 | |||
| Datum | 10.11.2009 10:08 | 16378 x gelesen | |||
Geschrieben von Dirk Gerdes-RöbenTür Mannschaftskabine verzogen. Oben ein Spalt größer als 2 cm während unten bündig. Konnte nach mehrmaligem nachbessern nicht behoben werden. Fahrzeug war dafür sogar in Zieglerservice-Stelle. hmm, das ist komisch, ein Verzugsproblem haben wir wohl mit mehreren Magirus-Kabinentüren hinten gehabt, bei Ziegler nicht. Bei Ziegler haben wir dafür mit den Kunststoffteilen der Tür schon die eine oder andere Problematik bei harter Beanspruchung gehabt (Rißbildung um die Schlösser). Geschrieben von Dirk Gerdes-Röben Fahrerkabinenhalterung an Rahmen gerissen, mit viel Glück frühzeitig bemerkt ansonsten wäre es brenzlig geworden. ups. Geschrieben von Dirk Gerdes-Röben Aufstiegsleiter löst sich immer wieder. Das darf alles bei den üblichen Beanspruchungen gerade bei der FF nicht sein! Geschrieben von Dirk Gerdes-Röben Zu beginn sehr häufig Probleme mit der Fahrzeugelektronik. Lampen durchgebrannt, Batterie leer usw. Könnte ggf. auch an der insgesamt unterdimensionierten Elektrik liegen... Geschrieben von Dirk Gerdes-Röben Naja, ein weiteres Zeigler Fahrzeug hatte nach 15 Jahren Rostschäden in Höhe von knapp 5.000,00 € und eine Achsdefekt von 5.000,00 €, usw. . Hier war es beim Rost aber schlampige Verarbeitung, man hatte in den Profilen schlichtweg keine Ablauflöcher für Wasser integriert und diese Profile auch nur ungenügend versiegelt! auch hier: leider kein firmenspezifisches, sondern m.E. eher ein baujahr-/produktspezifisches Problem ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Tilm8an 8M., Bensheim-Wilmshausen / Hessen | 591396 | |||
| Datum | 10.11.2009 13:19 | 15587 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich CimolinoGeschrieben von Dirk Gerdes-Röben"Zu beginn sehr häufig Probleme mit der Fahrzeugelektronik. Lampen durchgebrannt, Batterie leer usw. Bei unserem TSF-W war (soweit mir bekannt) auch ein Problem mit dem Blaulichtbalken. (Rückrufaktion von Ziegler iirc) Wurde ausgetauscht, wobei dann noch draufgezahlt wurde, damit wir einen LED-Balken bekommen haben. << Ich gebe nur meine private Meinung wieder >> "Leute, die sich die Finger verbrennen, verstehen nichts vom Spiel mit dem Feuer." Oscar Wilde | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 591403 | |||
| Datum | 10.11.2009 13:51 | 15379 x gelesen | |||
Geschrieben von Dirk Gerdes-RöbenZu beginn sehr häufig Probleme mit der Fahrzeugelektronik. Lampen durchgebrannt, Batterie leer usw. Gibt es zu dem Fahrzeug eine Energiebilanz ? mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) | |||||
| |||||
| Autor | Jako8b T8., Bischheim / Département du Mont-Tonnerre | 591412 | |||
| Datum | 10.11.2009 14:28 | 15488 x gelesen | |||
| Hallo! Geschrieben von Tilman Markowetz Bei unserem TSF-W war (soweit mir bekannt) auch ein Problem mit dem Blaulichtbalken. Hmmm... welches Baujahr und welcher Balkentyp? Bei unserem TSF lässt sich das linke Blaulicht im Lichtbalken oft nur mit einem kräftigen Klapps auf die Blaulichtabdeckung zur Funktion überreden. Wurde auch schon mehrfach versucht zu Reparieren. Des Weiteren lösen sich die "Begrenzer" in den Schlauchkorbhalterungen und ein Rolladen lässt sich nur mit viel Gefühl sicher Verschließen, die Steckleiterhalterung ist auch viel zu sehr auf "Maß" gefertigt, d.h. man kann die Steckleiter nur mit viel Fummelei auf dem Fahrzeug unterbringen. Ausserdem stört die Fahrzeugelektrik das Funkgerät. Unser TSF ist Baujahr 2005. Wäre das mein Privatfahrzeug, ich hätte es dort quer in die Wekrstatt gestellt und nicht eher bewegt, bis die Mängel beseitigt sind. Gruß vom Berg Jakob Dieser Beitrag ist meine ganz private Meinung und ist unter widrigsten Umständen, mit Hilfe einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst worden... Suche folgende Reservistenkrüge (Soldatenkrüge): 22. Inf.-Reg. Saargemünd / 5. Chevaulegers -Reg. Zweibrücken / 1. MG-Abteilung Landau / 23. Inf.-Reg. Germersheim / 2. Train-Bataillon Germersheim / 2. Pionierbataillon Germersheim / 23. Inf.-Reg. Kaiserslautern / 18. Inf.-Reg Kaiserslautern. | |||||
| |||||
| Autor | Tilm8an 8M., Bensheim-Wilmshausen / Hessen | 591414 | |||
| Datum | 10.11.2009 14:36 | 15195 x gelesen | |||
| da muss ich überlegen, aber glaube, dass es so um 2004 / 2005 gewesen sein muss. was es für balkentyp war, kann ich dir nicht sagen. ist schon länger her, dass der austausch stattgefunden hat << Ich gebe nur meine private Meinung wieder >> "Leute, die sich die Finger verbrennen, verstehen nichts vom Spiel mit dem Feuer." Oscar Wilde | |||||
| |||||
| Autor | Jako8b T8., Bischheim / Département du Mont-Tonnerre | 591415 | |||
| Datum | 10.11.2009 14:48 | 15250 x gelesen | |||
| Hallo! Hmmm.... da werd ich hellhörig. Werde das morgen gleich mal an die Führung weitergeben. Danke für die Info. Gruß vom Berg Jakob Dieser Beitrag ist meine ganz private Meinung und ist unter widrigsten Umständen, mit Hilfe einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst worden... Suche folgende Reservistenkrüge (Soldatenkrüge): 22. Inf.-Reg. Saargemünd / 5. Chevaulegers -Reg. Zweibrücken / 1. MG-Abteilung Landau / 23. Inf.-Reg. Germersheim / 2. Train-Bataillon Germersheim / 2. Pionierbataillon Germersheim / 23. Inf.-Reg. Kaiserslautern / 18. Inf.-Reg Kaiserslautern. | |||||
| |||||
| Autor | Dirk8 G.8, Edewecht / Niedersachsen | 591463 | |||
| Datum | 10.11.2009 21:46 | 14781 x gelesen | |||
| Nicht das ich wüsste!! | |||||
| |||||
| Autor | Dirk8 G.8, Edewecht / Niedersachsen | 591464 | |||
| Datum | 10.11.2009 21:48 | 14946 x gelesen | |||
| Ach ja, wo Du von Rissbildung sprichst!! Geschrieben von Ulrich Cimolino (Rißbildung um die Schlösser) Wir hatten an der Fahrerkabine am Übergang vom MAN-Teil zum angesetzen Ziegler-Teil Haarrisse beidseits! Auch das wieder in Service-Stelle behoben!! | |||||
| |||||
| Autor | Sven8 G.8, Kleinwallstadt / Bayern | 591484 | |||
| Datum | 11.11.2009 00:03 | 15076 x gelesen | |||
| Hallo Forum, was haltet ihr im allgemeinen von einem HLF 20/16 Ziegler auf MAN, ich frage aus aktuellem anlass. Danke Gruß Sven Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! | |||||
| |||||
| Autor | Marc8us 8P., Rahden / NRW | 591491 | |||
| Datum | 11.11.2009 07:33 | 14922 x gelesen | |||
Geschrieben von Sven Gozdzikwas haltet ihr im allgemeinen von einem HLF 20/16 Ziegler auf MAN, Willst Du auf bestimmte Punkte hinaus oder einfach Erfahrungswerte. Wir haben seit 4 Jahren die Kombination MAN 14.280 und HLF Aufbau von Ziegler. Wir sind damit sehr zufrieden, es gab lediglich ein paar Kleinigkeiten zu bemängeln, die aber weder Ziegler noch MAN-spezifisch waren. Weiterhin gibt es ein paar Details die mir persönlich bei unserem TLF 16/25, ebenfalls MAN/Ziegler konstruktiv besser gefallen. --- Marcus Pansing Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder! http://www.feuerwehr-rahden.de | |||||
| |||||
| Autor | Sven8 G.8, Kleinwallstadt / Bayern | 591500 | |||
| Datum | 11.11.2009 08:58 | 14723 x gelesen | |||
| Guten Morgen, mir geht es erstmal ums allgemeine, aber auch um erfahrungen und punke die bei MAN / Ziegler evtl. als schwachpunkte bekannt sind. Bzw. Erfahrungen mit Techniken auf die zu achsten sind. danke, Gruß Sven Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! | |||||
| |||||
| Autor | Marc8us 8P., Rahden / NRW | 591501 | |||
| Datum | 11.11.2009 09:13 | 14882 x gelesen | |||
Geschrieben von Sven GozdzikBzw. Erfahrungen mit Techniken auf die zu achsten sind. Meine persönliche Erfahrung ist, das ich darauf achten würde, das die Staufächer, bzw. Halterungen ausreichend dimensioniert sind. Bspw. das ein Sprungretter nicht nur in das Fach passt, wenn er fabrikneu verpackt ist, sondern dass das Fach soviel raum lässt, das er auch nach der 3. oder 4. Benutzung noch rein passt. Weiterhin würde ich beim Pumpenbedienstand darauf achten, das ich die Drehzahl über einen "handfesten" Gashebel bedienen kann und nicht über zwei "fisselige" + und - Knöpfchen. Was mir bei unserem aktuellen Ziegler Fz nicht gefällt, ist die Halterung der PA im Aufbau. Die Geräte werden über Kopf gelagert. Eine Modellreihe vorher hatte Ziegler noch eine vernünftige Halterung, bei der die Geräte nicht um 180° geschwenkt wurden bei fast gleicher Entnahmehöhe. Wie gesagt, das sind meine persönlichen Erfahrungen. Ansonsten bin ich mit unserem Ziegler HLF sehr zufrieden. Verarbeitung usw ist völlig ok. --- Marcus Pansing Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder! http://www.feuerwehr-rahden.de | |||||
| |||||
| Autor | Sven8 G.8, Kleinwallstadt / Bayern | 591503 | |||
| Datum | 11.11.2009 09:29 | 14728 x gelesen | |||
| Hallo, welches Fahrgestell und Randstand habt ihr gewählt, und warum? Sven Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! | |||||
| |||||
| Autor | Marc8us 8P., Rahden / NRW | 591511 | |||
| Datum | 11.11.2009 10:16 | 14956 x gelesen | |||
Geschrieben von Sven Gozdzikwelches Fahrgestell und Randstand habt ihr gewählt, und warum? Fahrgestell ist ein MAN ME 14.280 4x4. den Radstand kann ich Dir nicht nennen. Die Wahl fiel auf den MAN, da wir mit dem Hersteller gute Erfahrungen hatten. Zudem war das Angebot das wirtschaftlichste. Zudem war uns beim Atego bzw. MAN LE die Kabine zu klein. Ob derzeit Iveco ein Angebot abgegeben hatte, kann ich gar nicht mal sagen. Das Fz findest du hier. --- Marcus Pansing Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder! http://www.feuerwehr-rahden.de | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 591572 | |||
| Datum | 11.11.2009 18:56 | 14739 x gelesen | |||
Geschrieben von Marcus PansingDie Wahl fiel auf den MAN, da wir mit dem Hersteller gute Erfahrungen hatten. Zudem war das Angebot das wirtschaftlichste. das erste ist schön, aber schwierig in Ausschreibungen bzw. Wertungen zu fassen, das zweite ist das Wichtigere - wobei man da aufpassen muss, v.a. wenn man getrennt Aufbau und Fahrgestell getrennt ausschreibt, dass dann plötzlich bei dem einen der Aufbau um x Euronen teurer wird, weils eben beim MAN kein "Feuerwehrfahrgestell" mehr gibt... Geschrieben von Marcus Pansing Zudem war uns beim Atego bzw. MAN LE die Kabine zu klein. ? Das Fahrerhaus ist Euch wo konkret zu klein? Die Kabine kommt doch i.d.R. vom Aufbauer... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Marc8us 8P., Rahden / NRW | 591594 | |||
| Datum | 11.11.2009 20:53 | 14621 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich Cimolinoweils eben beim MAN kein "Feuerwehrfahrgestell" mehr gibt... Richtig, bei unserem MAN M2000 gab es noch das ursprüngliche "FW-Fahrgestell" Geschrieben von Ulrich Cimolino Das Fahrerhaus ist Euch wo konkret zu klein? Das ist uns bei der Besichtigung verschiedener Fahrzeuge aufgefallen. Zudem haben wir selbst noch einen MAN LE in unserem Fuhrpark. Das der Mannschaftsraum idR durch den Aufbauhersteller an das Fahrerhaus "angeflanscht" wird, ist bekannt. Es hat bei verschiedenen Kameraden das subjektive Gefühl von "mehr Raum" beim MAN ME als bspw. bei einem LE oder Atego gegeben. Dies bezog sich hauptsächlich auf die Breite, weniger auf die Höhe. --- Marcus Pansing Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder! http://www.feuerwehr-rahden.de | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 591761 | |||
| Datum | 12.11.2009 17:13 | 14578 x gelesen | |||
Geschrieben von Marcus PansingDas ist uns bei der Besichtigung verschiedener Fahrzeuge aufgefallen. Zudem haben wir selbst noch einen MAN LE in unserem Fuhrpark. Das der Mannschaftsraum idR durch den Aufbauhersteller an das Fahrerhaus "angeflanscht" wird, ist bekannt. Es hat bei verschiedenen Kameraden das subjektive Gefühl von "mehr Raum" beim MAN ME als bspw. bei einem LE oder Atego gegeben. Dies bezog sich hauptsächlich auf die Breite, weniger auf die Höhe. Nochmal... wo spielt das im Fahrerhaus konkret eine Rolle? Wir fahren selbst bei den HLF der BF einen Atego mit viel Zusatzausrüstung. Wir werden im MR breiter, aber der FR ist völlig ausreichend... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Marc8us 8P., Rahden / NRW | 591774 | |||
| Datum | 12.11.2009 17:47 | 14297 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich CimolinoNochmal... wo spielt das im Fahrerhaus konkret eine Rolle? UPS.. aneinander vorbei geredet... natürlich meine ich den MR. Vorne wäre für MA und GF ausreichend Platz. Bei den von uns besichtigten Fahrzeugen waren die MR genauso breit wie der FR. Daher haben wir einen ME genommen, bei dem die serienmäßige Kabine gerade verlängert wurde. Das auf einem "schmaleren" Fahrerhaus eine breiter werdende Kabine möglich ist, wurde nicht angeboten seinerzeit. --- Marcus Pansing Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder! http://www.feuerwehr-rahden.de | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 591777 | |||
| Datum | 12.11.2009 17:50 | 14517 x gelesen | |||
Geschrieben von Marcus PansingDas auf einem "schmaleren" Fahrerhaus eine breiter werdende Kabine möglich ist, wurde nicht angeboten seinerzeit. das kiann man einfach durch Ausschreibung lösen... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Gerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen | 591792 | |||
| Datum | 12.11.2009 18:20 | 14346 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino das kiann man einfach durch Ausschreibung lösen... ... konnte man eben scheinbar nicht ! Marcus schrieb doch: "wurde nicht angeboten" ... was impliziert, dass die Lösung zumindest möglich gewesen wäre. Anscheinend war dem Anbieter die Lösung mit dem ME lieber/kostengünstiger/einfacher als ein LE mit breiter Kabine ... Gruss Gerhard | |||||
| |||||
| Autor | Marc8us 8P., Rahden / NRW | 591795 | |||
| Datum | 12.11.2009 18:43 | 14359 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich Cimolinodas kiann man einfach durch Ausschreibung lösen... Natürlich kann man das, wenn man es bedenkt. Auch trotz gründlicher Information entfällt mal etwas. Auch dies hier bzw. ähnliche Unterlagen haben wir durchgearbeitet. Ich vermute mal, das die jetzige Lösung ggf. einfacher/günstiger zu realisieren war, wie es Gerhard ja in einem anderen Post schon schrieb. --- Marcus Pansing Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung wieder! http://www.feuerwehr-rahden.de | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
