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| Thema | Fahrsicherheitstraining bei der Feuerwehr | 33 Beträge | |||
| Rubrik | Ausbildung | ||||
| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 575040 | |||
| Datum | 09.08.2009 18:01 | 11280 x gelesen | |||
| Hallo Kameraden, mich interessiert gerade im Zusammenhang mit der Einführung des sogenannten Feuerwehrführerscheines die Ausbildung der Einsatzfahrer und Maschinisten in Hinblick auf die fahrerische Qualität bei den Feuerwehren in Deutschland, sowie die Unterschiede in den einzelnen Bundesländern. Ich selbst hatte dieses Jahr die Möglichkeit an einem Lehrgang "Moderator für Fahrsicherheitstraining" an der Landesfeuerwehrschule Brandenburg teilzunehmen, den ich für sehr gelungen halte. guckst Du Wie halten das andere Bundesländer? | |||||
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| Autor | Jens8 M.8, Siele / NRW | 575042 | |||
| Datum | 09.08.2009 18:38 | 8745 x gelesen | |||
| Hallo, bei uns in NRW ist mir seitens der FUK folgendes bekannt. Im Rahmen der Prävention gibt es Zuschüsse für ein Fahr-Sicherheitstraining mit den eigenen LKWs. Siehe auch: http://www.fuk-nrw.de/praevention/informationen/index_08617.html oder auch http://www.fuk-nrw.de/imperia/md/content/fuknrw/praevention/infoblatt_fahrsicherheitstraining.pdf Haben wir nun schon mehrmals gemacht. Gruß | |||||
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| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 575049 | |||
| Datum | 09.08.2009 19:27 | 8565 x gelesen | |||
Geschrieben von Jens MeyerIm Rahmen der Prävention gibt es Zuschüsse für ein Fahr-Sicherheitstraining mit den eigenen LKWs. Das bedeutet also, das in NRW 480 Feuerwehrangehörige an einer solchen Maßnahme pro Jahr teilnehmen können. Geht man von 100%iger Auslastung der Angebote aus, ist das sicher besser als nichts aber meiner Meinung nach nicht wirklich ausreichend, zumal die Probleme in der Zukunft zunehmen werden, davon bin ich jedenfalls überzeugt. Danke für die schnelle Antwort. Olf | |||||
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| Autor | Eric8 P.8, Hohentengen a.H. / Baden Württemberg | 575055 | |||
| Datum | 09.08.2009 19:58 | 8402 x gelesen | |||
| Hallo, bei uns bietet der Landkreis in Kooperation mit der Verkehrsschule Markdorf einmal pro Jahr ein Fahrsicherheitstraining für FW und THW an. Das Training umfasst einen theoretischen Teil ( Änderungen STVO, Rechte unter Blaulicht, etc ) und einen praktischen Teil. ( Bremsen uauf trockener und nasser Oberfläche, Ausweichmanöver, Rangieren ) Persönlich kann ich nur jedem diesen Tag empfehlen, da man hier die Grenzen seines Fahrzeugs kennen lernt. Außerdem können auch TSF Wehren an dem Training teilnehmen. Gruß Eric Das ist natürlich ausschließlich meine private und eigene Meinung ! | |||||
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| Autor | Eric8 P.8, Hohentengen a.H. / Baden Württemberg | 575060 | |||
| Datum | 09.08.2009 20:20 | 8320 x gelesen | |||
| ++NACHTRAG++ Einen Zeitungsartikel gibts hier : Klick mich Ein paar Fotos gibts da: Link zu den Fotos Das ist natürlich ausschließlich meine private und eigene Meinung ! | |||||
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| Autor | Sasc8ha 8T., Limbach-Oberfrohna / Sachsen | 575061 | |||
| Datum | 09.08.2009 20:32 | 8371 x gelesen | |||
| Hallo! Geschrieben von Olf Richter Wie halten das andere Bundesländer? Ich bleibe einmal im Bundesland Sachsen. Auf dem Sachsenring in Hohenstein-Ernstthal besteht die Möglichkeit, für Feuerwehren Fahrsicherheitstrainings durchzuführen: www.sachsenring.de Zum Inhalt des Trainings sind mir keine Details bekannt. Hier aus der Region hat zumindest die Feuerwehr Hohenstein-Ernstthal die Möglichkeit genutzt (ausdrückliches Lob meinerseits nach HOT!): www.feuerwehr-hohenstein-ernstthal.de. Mir ist nicht bekannt, ob andere Feuerwehren aus der Region dies ebenfalls tun. Ich würde es begrüßen... MkG Sascha | |||||
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| Autor | Jens8 M.8, Siele / NRW | 575063 | |||
| Datum | 09.08.2009 20:40 | 8315 x gelesen | |||
| Hallo, genau genommen heißt es: so viele bekommen das Fördergeld. Reichen tut das je nach Training eh nicht und man kann es ja auch seitens der Stadt / Gemeinde komplett bezahlen oder durch Sponsoren etc. Gruß | |||||
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| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 575071 | |||
| Datum | 09.08.2009 21:07 | 8239 x gelesen | |||
Geschrieben von Jens MeyerReichen tut das je nach Training eh nicht und man kann es ja auch seitens der Stadt / Gemeinde können schon nur fällt es bei Fördergeldern leichter die Kommunen zur Mitarbeit zu bewegen. | |||||
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| Autor | Ralf8 H.8, Drebkau / Brandenburg | 575074 | |||
| Datum | 09.08.2009 21:12 | 8255 x gelesen | |||
Geschrieben von Olf Richterguckst Du Inwieweit wird das in eurem Landkreis den umgesetzt? Sorry aber in unserem Landkreis läufts nichts im Sinn dieses Konzept. Auch wenn einige Feuerwehren da selbst was auf die Beine stellen. Z.B. FF Guben, auch mal zusammen mit SEG, auf dem Flugplatz Drewitz. Von der WF Vattenfall ist bekannt das sie das regelmäßig machen. Obwohl jetzt wo sie auf den FP Welzow mal einen TLF (Unimog) auf die Seite gelegt haben. ;-( Gruß Ralf 11. bis 13. September 2009 4. Rettungskräfte Treffen Flugplatzmuseum Cottbus Das Gute an Feinden ist man weiß wo sie stehen, bei Freunden ist das anders. (Tom Clancy, Gnadenlos) | |||||
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| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 575077 | |||
| Datum | 09.08.2009 21:44 | 8258 x gelesen | |||
Geschrieben von Ralf HauptvogelSorry aber in unserem Landkreis läufts nichts im Sinn dieses Konzept. Auch wenn einige Feuerwehren da selbst was auf die Beine stellen. Z.B. FF Guben, auch mal zusammen mit SEG, auf dem Flugplatz Drewitz. Das ist beim Lehrgang auch angesporchen worden, oft liegts an der fehlenden Unterstützung der Kommunen und Behörden. Was nicht verwundert ist die Tatsache, das auch und gerade der Feuerwehrverband dabei eine nicht gerade positive Rolle spielt. Oft fehlt offensichtlich das Geld und ein Initiator der sich die Mühe macht etwas auf die Beine stellen zu wollen.(Ich weis, dass das schwer ist). In Dresden gibts da von dienstlicher Seite inzwischen jede Menge Unterstützung so dass die Umsetzung leichter fällt, aber auch wirstecken noch in den Anfängen. Die bis zum heutigen Tag durchgeführten Trainings sind jedenfalls sehr positiv aufgenommen worden. | |||||
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| Autor | Mari8o L8., Gersdorf / Sachsen | 575078 | |||
| Datum | 09.08.2009 21:48 | 8226 x gelesen | |||
| Hallo! Geschrieben von Sascha Tröger Mir ist nicht bekannt, ob andere Feuerwehren aus der Region dies ebenfalls tun. Ich würde es begrüßen... Maschinisten der Feuerwehren aus Oberlungwitz, Lichtenstein und Gersdorf nahmen auch schon an diesen Traing teil. - Dies soll auch weiterhin regelmäßig wiederholt werden. | |||||
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| Autor | Sasc8ha 8T., Limbach-Oberfrohna / Sachsen | 575084 | |||
| Datum | 09.08.2009 22:12 | 8130 x gelesen | |||
Geschrieben von Mario LegiesMaschinisten der Feuerwehren aus Oberlungwitz, Lichtenstein und Gersdorf nahmen auch schon an diesen Traing teil. - Dies soll auch weiterhin regelmäßig wiederholt werden. Super! Vielleicht könntest Du noch was zum Ablauf, Inhalt u. ä. des Trainings erläutern. MkG Sascha | |||||
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| Autor | Pete8r L8., Frankenberg / Sachsen | 575086 | |||
| Datum | 09.08.2009 22:15 | 8176 x gelesen | |||
Geschrieben von Sascha TrögerZum Inhalt des Trainings sind mir keine Details bekannt. Einweisung und Grundlagen ca 1,5h Bremsen mit und ohne ABS auf bewässerter Fläche incl. unfreiwilliger Dreher :-) aus verschiedenen Geschwindigkeiten Mittag Beschleunigen und Fahren auf bewässertem Rundkurs(kleinst) ohne den "Karren" umzukippen Befahren und abpruptes Ausweichen und Bremsen vor imaginären Fußgänger auf bewässerter Straße bergab. Vörführung des Ausbruchs eines Fahrzeugs bergab ohne ABS bergab(mit Frzg des VA und absolut negativer Tendenz für empfindliche Mägen) Alarmmäßiges Befahren eines kleine Rundkurses Andere Fw der Region nutzen diese Möglichkeit auch. Leider kenne ich auch eine Fw. die seither auch ein "neues" gebrauchtes Fahrzeug besitzt :-(. Dabei sei aber zu erwähnen das der Instructor x-mal darauf hinweist auf seine eindrücklichen Hinweise zu reagieren! Absolut empfehlenswert und sehr gut durchgeführt. Die Instructoren bemühen sich auch das mitgebrachte Gefährt zu schonen und nicht in Gefahr zu bringen. Jeder Feuerwehr im Einzugsbereich zu empfehlen. Peter Wer wenig denkt, der irrt viel. (da Vinci) | |||||
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| Autor | Fran8z-P8ete8r L8., Hilpoltstein / Franken (Bayern) | 575099 | |||
| Datum | 09.08.2009 22:57 | 8177 x gelesen | |||
| Hallo, wir haben bisher zweimal ein Fahrsicherheitstraining auf dem ADAC-Übungsplatz in Augsburg durchgeführt. einmal zweimal Das Training wurde speziell für das Fahren von Einsatzfahrzeugen angeboten, natürlich zu einem speziellen Preis. Kann ich wirklich nur weiterempfehlen! Grüßla, FP Der Beitrag stellt meine private Meinung dar und nicht die Meinung der Stellen oder Organisationen, bei denen ich beruflich oder ehrenamtlich tätig bin. Tue zehn Jahre lang Gutes, und niemand wird es bemerken. Eine Stunde lang Böses getan, und Ruhm ist dir gewiss. - Samurai-Weisheit Besucht uns unter: Feuerwehr Hilpoltstein Frühdefibrillation - Laiendefibrillation im BRK-Kreisverband Südfranken LFV Bayern - Fachbereich 4: Vorbeugender Brandschutz Informationen aus dem Fachbereich 4 VB | |||||
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| Autor | Seba8sti8an 8S., Helmstadt-Bargen / Baden-Württemberg | 575101 | |||
| Datum | 09.08.2009 23:24 | 8207 x gelesen | |||
| Moin, im Rhein-Neckar-Kreis werden seit einigen Jahren Fahrerschulungen angeboten. Diese finden im ADAC-Sicherheitscenter Hockenheimring statt. Rundschreiben Inwieweit diese angenommen werden bzw. was dortgeboten wird, bin ich nicht im Bilde. Beste Grüße aus dem Kraichgau Sebastian Stadler ------------------------------------- Dieser Betrag ist meine eigene persönliche Meinung und spiegelt nicht zwangsläufig die Meinung der Einheiten wieder, für die ich tätig bin. | |||||
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| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 575160 | |||
| Datum | 10.08.2009 12:34 | 8150 x gelesen | |||
Geschrieben von Sebastian Stadlerim Rhein-Neckar-Kreis werden seit einigen Jahren Fahrerschulungen angeboten. schön zu lesen, dass es offensichtlich doch das eine oder andere Angebot in der Richtung gibt. Mal ganz abgesehen von der jeweiligen Auslastung halte ich doch für erforderlich gerade in der Richtung Fahrsicherheit in den Feuerwehr mehr als bisher zu tun. Notwendig und interessant ist das Thema auf alle Fälle wie man auch an der reaktion hier im Forum sieht. Olf | |||||
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| Autor | Mart8in 8K., Welle / Niedersachsen | 575172 | |||
| Datum | 10.08.2009 13:36 | 8098 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Olf Richter Wie halten das andere Bundesländer? In Niedersachsen, LK Harburg werden solche Sicherheitstrainings unter Anleitung eines (FW-)Instructor durchgeführt. Wir waren mittlerweile 2x dabei (verschiedene FM(SB)). Ich kann es uneingeschränkt weiterempfehlen. Ist schon ne tolle Erfahrung mit den LKW`s so ein Training durchzuführen (mal was anderes als wie mit dem PKW und/oder Mopped (auch schon gemacht)). Mit besten Grüßen aus der Nordheide Martin Jeder sollte eine Meinung haben; ich habe meine eigene) | |||||
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| Autor | Pete8r L8., Frankenberg / Sachsen | 575203 | |||
| Datum | 10.08.2009 16:40 | 8071 x gelesen | |||
Geschrieben von Olf RichterMal ganz abgesehen von der jeweiligen Auslastung halte ich doch für erforderlich gerade in der Richtung Fahrsicherheit in den Feuerwehr mehr als bisher zu tun. Vollkommene Zustimmung. Wie aber bereits mehrfach hier angesprochen: Sinnvoll und notwendig ist erst einmal das alle berechtigten Fahrer eine Anzahl x an wirklichen Stunden auf den Fahrzeugen bringen. Und dann natürlich gern die hier angesprochenen und wirklich nützlichen Trainings. Peter Wer wenig denkt, der irrt viel. (da Vinci) | |||||
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| Autor | Oliv8er 8H., Meppen / Niedersachsen | 575206 | |||
| Datum | 10.08.2009 16:47 | 8150 x gelesen | |||
| Hallo Olf, bei uns ist es folgendermaßen geregelt: Fahrberechtigung erhält man durch: 1. gültige Führerscheinklasse, 2. Maschinistenlehrgang, 3. Interne Einweisung auf Gerät + einige Fahrstunden. Danach wird eine Bescheinigung ausgestellt, die das Fahren des Fahrzeugs im Einsatz- und Übungsdienst erlaubt. Auf Landkreisebene werden Fahrsicherheitstrainings für alle Maschinisten angeboten. Dabei wird differenziert zwischen Klasse B und Klasse C. Das Training dauert einen Tag (ca. 8 Stunden). Viele Grüße Oliver Es handelt sich bei dem Geschriebenen um meine persönliche Meinung und nicht um die Auffassung irgendeiner Feuerwehr. | |||||
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| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 575210 | |||
| Datum | 10.08.2009 17:23 | 8141 x gelesen | |||
Geschrieben von Oliver SandersFahrberechtigung erhält man durch: 1. gültige Führerscheinklasse, 2. Maschinistenlehrgang, 3. Interne Einweisung auf Gerät + einige Fahrstunden. so weit so gut, das scheint vielfach gänige Praxis zu sein, nur ist das ausreichend? Wer legt fest nach welcher Anzahl von Fahrstunden der Feuerwehrmann sicher genug für das fahren eines Einsatzfahrzeuges ist zumal man Sondersignalfahrt nicht wirklich üben darf. Bei uns wird ab 2010 ein Fahrsicherheitstraining für alle Dienstanfänger vorgeschrieben, vorher geht gar nichts.(BF) | |||||
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| Autor | Oliv8er 8H., Meppen / Niedersachsen | 575211 | |||
| Datum | 10.08.2009 17:30 | 8043 x gelesen | |||
| Wünschenswert wäre sicherlich auch ein Fahrsicherheitstraining für alle Maschinisten. Aber ob ein 8-Stunden-Training da nun ein Allheilmittel ist?! Unsere Regelung halte ich schon für recht zufriedenstellend, da immerhin ein erfahrener Maschinisten Ausbilder ein Auge drauf hält, wie sich der Fahrer anstellt. Das ist weitaus besser als das, was in anderen Feuerwehren gängige Praxis ist. Es handelt sich bei dem Geschriebenen um meine persönliche Meinung und nicht um die Auffassung irgendeiner Feuerwehr. | |||||
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| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 575213 | |||
| Datum | 10.08.2009 17:34 | 8036 x gelesen | |||
Geschrieben von Oliver SandersAber ob ein 8-Stunden-Training da nun ein Allheilmittel ist?! ist es nicht, es soll ja auch "nur" als Ergänzung der Ausbildung dienen, diese bereichern, nicht ersetzen. | |||||
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| Autor | Eric8 P.8, Hohentengen a.H. / Baden Württemberg | 575214 | |||
| Datum | 10.08.2009 17:37 | 8053 x gelesen | |||
Geschrieben von Oliver SandersAber ob ein 8-Stunden-Training da nun ein Allheilmittel ist?! Jain ! 8 Stunden Training sind besser als 0. In den 8 Stunden kann man zumindest mal die Grenzen seines Fahrzeugs kennen lernen. Ob man nach den 8 Stunden perfekt Einsätze fahren kann bezweifle ich. Ist aber denke ich auch nicht Sinn eines solchen Lehrgangs. Nach der Teilnahme an einem solchem Lehrgang weiss ich aber, wie mein Fahrzeug in einer Extremsituation ( Ausweichmanöver, Vollbremsung ) reagiert und ich kann demensprechend darauf reagieren. Gruß Eric Das ist natürlich ausschließlich meine private und eigene Meinung ! | |||||
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| Autor | Oliv8er 8H., Meppen / Niedersachsen | 575215 | |||
| Datum | 10.08.2009 17:40 | 8038 x gelesen | |||
| ja, hab ich verstanden, finde ich auch uneingeschränkt gut. Nur hat man davon auch noch keinen so viel besseren Fahrer. Ich meine, so ein Training bringt auch erst nach einer gewissen Praxis etwas. Sinn macht zum Beispiel eine Einschränkung der (internen) Fahrerlaubnisse auf Übungen, in Zusammenhang mit einem Heftchen, in dem man sich die "Fahrstunden" quittieren lassen muss. Ab 150 km Übungsfahrten darf man dann beispielsweise auch Einsätze fahren. Wobei dieses Prozedere dann nicht für jedes einzelne Fahrzeug, sondern nur für eine Fahrzeugklasse durchlaufen werden muß. Es handelt sich bei dem Geschriebenen um meine persönliche Meinung und nicht um die Auffassung irgendeiner Feuerwehr. | |||||
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| Autor | Oliv8er 8H., Meppen / Niedersachsen | 575216 | |||
| Datum | 10.08.2009 17:42 | 8115 x gelesen | |||
| wird ja - wie gesagt - bei uns auch angeboten und genutzt und für uneingeschränkt toll befunden. Es handelt sich bei dem Geschriebenen um meine persönliche Meinung und nicht um die Auffassung irgendeiner Feuerwehr. | |||||
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| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 584646 | |||
| Datum | 29.09.2009 09:22 | 8187 x gelesen | |||
| Moin Kameraden, nun haben wir das erste Mal selbst ein Fahrsicherheitstraining für die Kameraden der BF Dresden durchgeführt. Mit Erfolg und Ohne Schäden, aber auch mit einigen Erkenntnissen was das Verhalten der unterschiedlichen Einsatzfahrzeuge betrifft. Wärend die mitgeführten HLF 20/20 und das TLF 24/50 sehr gut zu händeln waren, gabe es bei der DLK schon mehr Probleme, was auch daran liegen wird, dass auf Grund des älteren Baujahrs ein beachtlicher Unterschied des ABS Systems zu moderneren Ausführungen zu verzeichnen ist. Das muss beim Ausrücken im Verband beachtet werden, da es zu unterschiedlichen Anhaltewegen führen kann. Problematisch war auch das Händling mit dem Wechsellader, da aber das vor allem weil das MAN Schaltgetriebe für ungeübte Fahrer nicht so schnell einzuüben ist. Erschreckend hingegen waren die Bremswege des singlebreiften Katschutzfahrzeuges, aber das ist den Nutzern wohl bekannt und wird hoffentlich beachtet. Letztlich lässt sich sagen, es bringt allen Teilnehmern etwas, sowohl den Auszubildenden als auch den Ausbildern, was dazu führen wird die ganze Sache zu intensivieren um mehr Sicherheit beim Führen von Einsatzfahrzeugen zu erreichen. Gruß Olf | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 584660 | |||
| Datum | 29.09.2009 11:09 | 8051 x gelesen | |||
| Guten Tag Geschrieben von Olf Richter Wie halten das andere Bundesländer? " Hier " was vom Rhein-Neckar-Kreis. Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 584663 | |||
| Datum | 29.09.2009 11:23 | 8031 x gelesen | |||
Geschrieben von Olf RichterErschreckend hingegen waren die Bremswege des singlebreiften Katschutzfahrzeuges, aber das ist den Nutzern wohl bekannt und wird hoffentlich beachtet. Hmhm, eigentlich bremst ein Singlebereifter nicht wirklich schlechter, Reifen zu alt? Grüße Lüder Pott Wer sich getroffen fühlt, war mit großer Wahrscheinlichkeit gemeint... | |||||
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| Autor | Thom8as 8E., Nettetal / NRW | 584664 | |||
| Datum | 29.09.2009 11:29 | 8032 x gelesen | |||
Geschrieben von Lüder PottHmhm, eigentlich bremst ein Singlebereifter nicht wirklich schlechter, Reifen zu alt? oder einfach leer? Gruß Thomas Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF. Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion | |||||
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| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 584668 | |||
| Datum | 29.09.2009 11:41 | 8034 x gelesen | |||
| ...wenn er leer wäre, müsste er eher stehen... Ein singelbereiftes Vehikel neigt sich wohl mehr oder schaukelt mehr- das kann ich nach vollziehen. Grüße Lüder Pott Wer sich getroffen fühlt, war mit großer Wahrscheinlichkeit gemeint... | |||||
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| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 584675 | |||
| Datum | 29.09.2009 12:03 | 7955 x gelesen | |||
Geschrieben von Lüder PottHmhm, eigentlich bremst ein Singlebereifter nicht wirklich schlechter, Reifen zu alt? nein aber auf Grund des grobstolligen Profiles und des fehlenden zweiten Rades an der Hinterachse ist die Auflagefläche des Reifens und damit der Kontakt zur Straße geringer, so dass die Bremskräfte schlechter übertragen werden können. Außerdem neigt das Fahrzeug durch weichere Federabstimmung mehr zum Verschieben der Last auf die Vorderachse was den Effekt noch verstärkt. Ist aber alles beherrschbar wenn man dran denkt un etwas vorausschauender fährt. | |||||
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| Autor | Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen | 584961 | |||
| Datum | 30.09.2009 14:10 | 7924 x gelesen | |||
| Moin Geschrieben von Lüder Pott ...wenn er leer wäre, müsste er eher stehen...Ich hab da letztens bei N24 einen interessanten Bericht gesehen - da hat nicht nur der Sattelzug voll genauso schnell gestanden wie leer, sondern auch gleichfalls genauso schnell wie ein mitgetesteter Familienvan. Dass LKW nicht schlecht bremsen wusste ich zuvor schon, dass sie einen PKW ausbremsen können war mir neu - obwohl ich mit beidem in der Gegend herumfahre ;o) Gruß Sebastian -- Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel) | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 690947 | |||
| Datum | 03.08.2011 15:05 | 8202 x gelesen | |||
| Guten Tag Diese Meldung hat mich nachdenklich gemacht: " Kleinbus überschlägt sich - Zwölfjähriger tot ": "Ein Zwölfjähriger ist gestern Nachmittag bei einem Verkehrsunfall nahe Neunkirchen (Neckar-Odenwald-Kreis) ums Leben gekommen. Der Junge saß mit weiteren sechs jungen Teilnehmern eines Zeltlagers in einem Kleinbus, als der 20-jährige Fahrer die Kontrolle über den Wagen verlor." Es handelte sich hier m.W. nicht um ein Jugendfeuerwehr Zeltlager, hätte aber auch da passieren können. Meine Frage daher: Wo wird speziell für JF-Betreuer ein Fahrsicherheitstraining z.B. für MTWs durchgeführt ? Unser Landkreis bot dies schon an, der Zuspruch war mäßig. Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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