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| Thema | FRN wechseln, war: S. Bediengerät/Hörer | 2 Beträge | |||
| Rubrik | Kommunikationstechnik | ||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 508200 | |||
| Datum | 07.09.2008 14:18 | 3224 x gelesen | |||
Geschrieben von Andreas Schweigger
ich wiederhole die wesentlichen Punkte: "Das MRT des Trägerfahrzeuges hat eine eindeutige Adresse im TETRA Netz, an diese ist der taktische Rufname gebunden." also von nicht mehr jedem (z.B. durch Hörertausch) veränderbar! "Bei einem Fahrzeugwechsel kann über eine berechtige Stelle (mal sehen wer es nach Betriebskonzept NW werden wird)" steht also immer noch nicht fest... "was das dauernde Ziehen und Stecken von SIM Karten möglicherweise unnötig macht" möglicherweise - oder auch nicht... Was passiert eigentlich, wenn taktische Verbände gebildet werden, wo ggf. an einem Bereitstellungsraum ALLE xx(x) Fahrzeug den Funkrufnamen wechseln müssen, um weiter führbar zu bleiben? Machen wir das dann wieder mit DIN A4-Blättern und Klartext (mit dem der gemeine Digitalfunk-Auswerter der m.W. noch nicht funktionsfähig vorhandenen Schnittstellen zu den Leitstellen sowieso nichts anfangen kann) - oder soll das dann da die "möglicherweise" bestehende Stelle(n) autorisiert (vor Ort!) mobil regeln? Was machen wir im Einsatz, wenn ein Fahrzeug ausfällt und dieses dort durch ein anderes ersetzt werden soll? Führt dann wenigstens jeder Verband eine eigene Fernmeldeeinheit mit, die das kann, darf und auch auf passende Weisung richtig macht? (Hoffentlich blicken das dann mehr, als die Funkrufnamen heute im analogen Funk, die ja so komplex zu sein scheinen, dass es genau da schon massive Probleme mit den Vergaben nicht nur in der Klingelbill-Liste für die FMS-Codes, sondern sogar im gesprochenen taktischen FRN gibt...) Menno, wir schreiben 2008, seit 2007 werden in NRW Standorte gesucht, seit 2006 soll der Digitalfunk (zur WM) deutschlandweit mit Ansage seit ca. 2000 laufen und wir planen das teuerste Kommunikationsprojekt der BOS seit mind. 1990? Ich finds echt genial, dass man nach ca. 10 - 15 Jahren der Diskussion und Planung, schon genau sooooo weit gekommen ist, dass man mit Beginn der Einrichtung bzw. laufender politischer "Startschüsse" zum Thema Digitalfunk immer noch die wesentlichen Betriebsfragen ungelöst hat - bzw. diese sich in den Ländern unterscheiden... Viel Spaß im neuen (zusätzlichen) Job... ;-) bzw. :-( ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Andr8eas8 S.8, Düsseldorf / NRW | 508233 | |||
| Datum | 07.09.2008 17:05 | 1453 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich Cimolino"Das MRT des Trägerfahrzeuges hat eine eindeutige Adresse im TETRA Netz, an diese ist der taktische Rufname gebunden." In diesem Fall muss die Karte oder der Codierstecker herhalten :) Geschrieben von Ulrich Cimolino
nö - ist aber angeblich in den letzten Zügen (also der Bearbeitung) Geschrieben von Ulrich Cimolino
Das wäre eine Frage die ich im Oktober am IdF stellen könnte, da gibt es bestimmt auch schon Lösungsvorschläge für... (Hoffe ich) Geschrieben von Ulrich Cimolino Machen wir das dann wieder mit DIN A4-Blättern und Klartext (mit dem der gemeine Digitalfunk-Auswerter der m.W. noch nicht funktionsfähig vorhandenen Schnittstellen zu den Leitstellen sowieso nichts anfangen kann) - oder soll das dann da die "möglicherweise" bestehende Stelle(n) autorisiert (vor Ort!) mobil regeln? Papier funktioniert ! Haben wir ja schon im analogen geübt :) Geschrieben von Ulrich Cimolino Viel Spaß im neuen (zusätzlichen) Job... ;-) bzw. :-( Vielen Dank ! :) | |||||
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S. Bediengerät/Hörer mit mehreren Programmiermöglichkeiten