| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Thema | ADIK Fahrzeugbau | 12 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Mike8 S.8, Speyer / RLP | 483413 | |||
| Datum | 17.05.2008 14:07 | 11762 x gelesen | |||
| Eine Wehr, deren Namen ich nicht sagen kann, hat eine neue Alu-Kiste auf ihrem Fahrzeug bekommen. Auf der Kiste ist die 4-Teilige Steckleiter verlastet. Der Deckel der Kiste geht nun natürlich nur sehr schwer auf, das das Gewicht der Leitern inkl. Deckel und Befestigung mit angehomen werden muß. Das Schließen ist ebenso gefährlich und schwierig. Kann das richtig sein? Gibt es für soclhe Um-Anbauten keine Vorgaben hinsichtlich der Arbeitssicherheit? Kann sowas ein Landesprüfdienst begutachten? Auf einem anderen Fahrzeug wurde damals bei der Produktion von Schlingmann eine andere Kiste gebaut. Die ist wirklich Top dagegen. Dämpfer bzw. "Öffner", die die Kiste bei Entriegelung fast automatisch öffnen. Ein zufallen (womöglich auf die Hände) ist nicht möglich. Man muss den Deckel dort mit sanfter Gewalt wieder herunter drücken. | |||||
| |||||
| Autor | Stef8fen8 H.8, Kruft / RLP | 483416 | |||
| Datum | 17.05.2008 14:23 | 7285 x gelesen | |||
Geschrieben von Schindler MikeADIK Was genau ist mit ADIK gemeint? Geschrieben von Schindler Mike Auf der Kiste ist die 4-Teilige Steckleiter verlastet. Kenn ich. Haben wir auch auf unserem LF. Aber ich verstehe das Problem nicht ganz. Also wenn sie das "auf ihr Fahrzeug bekommen haben" gehe Ich davon aus, dass das eine Fachfirma gemacht hat. Und die müsste doch eigentlich wissen was Sie macht. Bei uns ist es kein Problem mit dem Öffnen und Schließen des Deckels. Beim Öffnen muss man den Deckel nur ein Stück weit bis über einen gewissen "Totpunkt" anheben und dann erledigen zwei Zylinder rechts und links den rest. Beim Schließen genauso. Mit kameradschaftlichem Gruß Steffen Alles natürlich meine eigene Meinung ! | |||||
| |||||
| Autor | Andr8eas8 S.8, Lampertheim-Hofheim / Hessen | 483419 | |||
| Datum | 17.05.2008 14:27 | 7116 x gelesen | |||
| Hallo zusammen! Wie verhält sich die Öffnung der Kiste eigentlich, wenn die Steckleiter nicht mehr auf dem Deckel ist? Immerhin dürften doch die Gasdruckzylinder für das Gewicht von Deckel plus Leiter ausgelegt sein - deswegen könnte ich mir vorstellen, dass bei unbelastetem Deckel diese Kraft zu groß ist und somit der Deckel hochschießen könnte... oder gibt es da eine Dämpfung für diesen Fall? | |||||
| |||||
| Autor | Pete8r L8., Köln / St. Wendel / NRW / Saarland | 483437 | |||
| Datum | 17.05.2008 15:37 | 6994 x gelesen | |||
Geschrieben von Steffen HWas genau ist mit ADIK gemeint? ADIK ist eine Feuerwehrfahrzeug Aufbauer >> ADIK. Ich vermute mal der ADIK das hier angesprochene Fahrzeug aufgebaut hat. Geschrieben von Steffen H Kenn ich. Haben wir auch auf unserem LF. Aber ich verstehe das Problem nicht ganz. Also wenn sie das "auf ihr Fahrzeug bekommen haben" gehe Ich davon aus, dass das eine Fachfirma gemacht hat. Und die müsste doch eigentlich wissen was Sie macht. Bei uns ist es kein Problem mit dem Öffnen und Schließen des Deckels. Beim Öffnen muss man den Deckel nur ein Stück weit bis über einen gewissen "Totpunkt" anheben und dann erledigen zwei Zylinder rechts und links den rest. Beim Schließen genauso. Wenn ich ihn recht verstanden hab ist es ja eben das Problem, das keine solchen Zylinder vorhanden sind und somit das Öffnen und Schließen ein Kraftakt ist. Gruß Peter Alles was ich schreibe ist ausschließlich meinen Meinung. | |||||
| |||||
| Autor | Stef8fen8 H.8, Kruft / RLP | 483452 | |||
| Datum | 17.05.2008 17:43 | 6718 x gelesen | |||
Geschrieben von Peter LorenzWenn ich ihn recht verstanden hab ist es ja eben das Problem, das keine solchen Zylinder vorhanden sind und somit das Öffnen und Schließen ein Kraftakt ist. Okay, dann liegt der Grund dafür aber in der Umsetzung des Aufbauers. Ich denke mal, dass diese Firma schon mehrere Fahrzeuge damit ausgerüstet hat.. liegen dahingehend irgendwelche Probleme mit "älteren" Fahrzeugen vor? Mit kameradschaftlichem Gruß Steffen Alles natürlich meine eigene Meinung ! | |||||
| |||||
| Autor | Mike8 S.8, Speyer / RLP | 483475 | |||
| Datum | 17.05.2008 22:07 | 6809 x gelesen | |||
Geschrieben von Peter LorenzWenn ich ihn recht verstanden hab ist es ja eben das Problem, das keine solchen Zylinder vorhanden sind und somit das Öffnen und Schließen ein Kraftakt ist. Recht verstanden. Das öffnen ist ein Kraftakt. Die Gesundheitskasse wird sich über den Bandscheibenvorfall freuen... Man muß halt das ganze Gewicht des Deckels der Halterung und der Leiter hoch heben. Beim schließen umgekehrt. Man muß das oewicht halten. Die Öldruckdämpfer sind einzig dazu da, den Deckel in ganz geöffnetem Zustand auch offen zu halten... | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 W.8, Ronnenberg / Niedersachsen | 483481 | |||
| Datum | 17.05.2008 22:18 | 6689 x gelesen | |||
| Hallo, wenn da Dämpfer verbaut sind, sind diese offenbar zu schwach ausgelegt. Bleibt also zu prüfen, ob diese durch andere getauscht werden können. Was sagt eure FTZ zu dem Problem? Grüße Micha | |||||
| |||||
| Autor | Juli8an 8H., Stemwede / NRW | 483512 | |||
| Datum | 18.05.2008 02:15 | 6714 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Schindler Mike Öldruckdämpfer Öldruck? Öldruckdämpfer können doch bedingt durch das nichtkomprimierbare Medium nur däpfend wirken und keine Kraft ausüben. Zum unterstützen des Öffnen wären hier Gasdruckdämpfer angesagt. Man möge mich korrigieren falls ich ganz falsch liege. Grüße, Julian Ich vertrete hier ausschließlich meine persönliche und private Meinung und nicht die der Feuerwehr, der ich angehöre. "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit dem Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt." Albert Einstein | |||||
| |||||
| Autor | Flor8ian8 B.8, Völklingen / Departement Saare | 483519 | |||
| Datum | 18.05.2008 08:24 | 7385 x gelesen | |||
| Mahlzeit Geschrieben von Andreas Schneider Wie verhält sich die Öffnung der Kiste eigentlich, wenn die Steckleiter nicht mehr auf dem Deckel ist? Bei unserem TLF 24/50 liegen die Steckleiterteile auch auf einem Dachkasten. Öffnet man den Kasten ohne Leiter verhält sicher der Dämpfer normal, liegt die Leiter drauf eher sogar etwas langsamer. Mit kameradschaftlichem Gruß Florian **** "Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht" Scharnhorst *** Aus gegebenem Anlass: Liebe Mitleser, dieses ist einzig und alleine meine Meinung, über die man gerne mit mir reden kann. Disskusionen hinter meinem Rücken messe ich keinerlei Wert zu. | |||||
| |||||
| Autor | Dani8el 8K., Bad Arolsen / Hessen | 483572 | |||
| Datum | 18.05.2008 13:06 | 6778 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Schindler Mike Eine Wehr, deren Namen ich nicht sagen kann, hat eine neue Alu-Kiste auf ihrem Fahrzeug bekommen. Auf der Kiste ist die 4-Teilige Steckleiter verlastet. Der Deckel der Kiste geht nun natürlich nur sehr schwer auf, das das Gewicht der Leitern inkl. Deckel und Befestigung mit angehomen werden muß. Das Schließen ist ebenso gefährlich und schwierig. schlag doch der Wehr einfach mal vor, sich mit ADIK in Verbindung zu setzten und das nachbessern zu lassen. Wir haben vor einigen Wochen ein Fahrzeug von denen erhalten. Nach ein paar Wochen Übungsdienst zeigten sich (trotz Abnahme durch den Prüfdienst) ein paar Kleinigkeiten, die nachgebessert werden mussten. Die Nachbesserung lief völlig unkompliziert. Grüße Daniel "Zweck des Disputs oder der Diskussion soll nicht der Sieg, sondern der Gewinn sein." Joseph Joubert | |||||
| |||||
| Autor | Mike8 S.8, Speyer / RLP | 483593 | |||
| Datum | 18.05.2008 14:24 | 6780 x gelesen | |||
Geschrieben von Daniel Kauneschlag doch der Wehr einfach mal vor, sich mit ADIK in Verbindung zu setzten und das nachbessern zu lassen. Ja klar, das wird sowieso gemacht, der will ja auch noch sein Geld haben... Ich wollte ja wissen ob es Vorgaben hinsichtlich des Deckengewichts und der Unfallgefahr gibt. | |||||
| |||||
| Autor | Mike8 S.8, Speyer / RLP | 484839 | |||
| Datum | 24.05.2008 10:31 | 6774 x gelesen | |||
| Also der Hersteller beseitigt die Mängel auf eigene Kosten und würde eine komplett neue Kiste bauen! Dabei werde auch gleichzeitig neue Halterungen für die Schlauchbrücken und Saugschläuche erstellt, die ebenfalls nicht ganz in Ordnung waren. | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
