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| Thema | Leistungsbeschreibung für ein WLF | 7 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Pete8r S8., Landsberg am Lech / Bayern | 467794 | |||
| Datum | 03.03.2008 17:02 | 6637 x gelesen | |||
| Hallo zusammen, die Stadt LL beschafft ein Wechselladerfahrzeug (WLF) mit Hakensystem nach DIN 14555 für unsere Freiwillige Feuerwehr. Leider finde ich nirgendwo eine neutrale Leistungsbeschreibung bzw. einen Ausschreibungstext dafür. Das Fahrgestell (Los 1) und das Hakensystem (Los 2) werden öffentlich ausgeschrieben. Ich wäre sehr dankbar, wenn man mir bzw. der Stadt LL hier mit "Mustertexten" oder Internetlinks aushelfen könnte. Gerne auch Unterlagen von einer anderen Kommune. Im Voraus besten Dank für die Bemühungen. mfg Peter Schulze Beschaffungsstelle Stadt LL | |||||
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| Autor | Thor8ben8 G.8, Leese <-> OS / Niedersachsen | 467796 | |||
| Datum | 03.03.2008 17:10 | 4607 x gelesen | |||
| Moin, DüDo's Ausschreibungsarchiv ist dir bekannt? http://www.duesseldorf.de/cgi-bin/feuerwehr/feuerwehr.pl?suchbegriff=&kategorie=Ausschreibungsarchiv Ansonsten - Hakensystem und Fahrgestell gehören doch mehr oder weniger aufeinander abgestimmt? Oder gibt's das als standartisierte Zurüst-Modul? Wenn nicht, warum getrennte Ausschreibung? Generealunternehmer hat den Vorteil, dass er sich mit Kompatibilitätsproblemen rumschlagen darf und nich ihr an den jeweils anderen Vertragspartner abgewimmelt werdet... Gruß, Thorben | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 467837 | |||
| Datum | 03.03.2008 18:46 | 4451 x gelesen | |||
Geschrieben von Thorben GruhlAnsonsten - Hakensystem und Fahrgestell gehören doch mehr oder weniger aufeinander abgestimmt? Oder gibt's das als standartisierte Zurüst-Modul? Wenn nicht, warum getrennte Ausschreibung? Generealunternehmer hat den Vorteil, dass er sich mit Kompatibilitätsproblemen rumschlagen darf und nich ihr an den jeweils anderen Vertragspartner abgewimmelt werdet... ebend... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 467843 | |||
| Datum | 03.03.2008 19:08 | 4373 x gelesen | |||
| ... insbesondere die notwenige Abstimmung über elektrische Schnittstellen: Luftfederung soll sich senken sobald Nebenantrieb eingeschaltet wird etc... Dafür werden heute Steuergeräte mit vielfältiger Software verwendet. wenn da was fehlt oder nicht passt, kostet das Neuprogrammieren , obwohl es eben nur Software ist, schnell um die 1000 € oder es sind andere Steuergeräte und Kabelsätze nötig. Früher hätte ein guter KFZ-Elektriker einfach noch ein Relais eingebaut... Gruß LP Grüße Lüder Pott Wer sich getroffen fühlt, war mit großer Wahrscheinlichkeit gemeint... | |||||
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| Autor | Pete8r S8., Landsberg am Lech / Bayern | 467934 | |||
| Datum | 04.03.2008 08:33 | 4227 x gelesen | |||
| Guten Morgen Thorben, vielen Dank für Deine Infos, der Link nach DüDo ist super!! Werde mit "meinen" Feuerwehrlern" reden, und Deinen Tip "nur ein Los" auszuschreiben, weitergeben. Nochmals Danke! Grüße aus Bayern Peter Schulze Stadt LL | |||||
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| Autor | Pete8r S8., Landsberg am Lech / Bayern | 467937 | |||
| Datum | 04.03.2008 08:41 | 4301 x gelesen | |||
| Guten Morgen, vielen Dank für die Infos!!!! Güße aus Bayern Peter Schulze | |||||
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| Autor | Pete8r S8., Landsberg am Lech / Bayern | 467940 | |||
| Datum | 04.03.2008 08:45 | 4279 x gelesen | |||
| Guten Morgen Cimolino, danke für die Infos!! Grüße aus Bayern Peter Schulze | |||||
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