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| Thema | Ausschreibung für GW Tauchen | 14 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Cars8ten8 G.8, Dormagen / NRW | 456068 | |||
| Datum | 18.01.2008 13:38 | 7039 x gelesen | |||
| Hallo Forum, mir wird in naher Zukunft die Ehre zu Teil, daß ich mich um die Ausschreibung eines neuen Taucherfahrzeuges kümmern darf. Da ich mich mit Ausschreibungen, insbesondere bei einer Trennung von Aufbau und Fahrgestell, nicht gut auskenne, hoffe ich auf Hilfe. Kann mir jemand eine exemplarische Ausschreibung zur Verfügung stellen, anhand derer ich mich bei der Erstellung einer eigenen orientieren kann? Sollte Fahrgestell und Aufbau getrennt ausgeschrieben werden? Oder einen Aufbauer als "Generalunternehmer" nehmen? Im Augenblick habe ich deutlich mehr Fragen als Ideen..... Danke im Voraus! Grüße aus Dormagen Carsten Gösch Eckdaten zum Projekt "Taucherfahrzeug": Beschaffung in 2009/2010 Fahrzeug mit Doppelkabine und min. 5 Sitzplätzen Klasse 3 (C1)-Fahrzeug, min. 4-Rad-Antrieb, besser Geländegängig Standheizung Kofferaufbau für Material (Ausrüstung für 4 Einsatztaucher + Reservematerial (Mat. ist bereits vorhanden) Stromerzeuger / Lichtmast / Umfeldbeleuchtung Markiese mit Vorhängen als Umkleidebereich Wassertank (ca. 200l) mit Brause zur Ausrüstungsreinigung Anhängerkupplung (LKW und Kugelkopf) Seilwinde über Nebenantrieb 1. Wasserrettungszug DLRG im Rhein-Kreis Neuss | |||||
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| Autor | Erwi8n P8. M8., Bad Soden a. Ts. / Hessen | 456070 | |||
| Datum | 18.01.2008 13:45 | 5766 x gelesen | |||
| Hallo, ein gut dokumentiertes Beispiel ist der GW-Wasserrettung der FW Düsseldorf. Zur Ausschreibung, s. das Ausschreibungsarchiv. HTH. MkG, Erwin -- Ich stehe zu Artikel 5 des Grundgesetzes. Mein Zynismus, meine Rhetorik. Wer ein Problem hat möge dies doch offen äußern und nicht feige hinter meinem Rücken tuscheln. | |||||
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| Autor | Cars8ten8 K.8, Hambühren / Niedersachsen | 456078 | |||
| Datum | 18.01.2008 14:19 | 5621 x gelesen | |||
Geschrieben von Carsten GöschHallo Forum, Hallo Namensvetter, setz dich doch mal mit der FF Celle in Verbindung. Die haben einen Niegelnagelneuen GW Wasserrettung auf Vario- DA Fahrgestell.Es passt so ungefähr zu deiner Beschreibung. Auf deren HP sind unter der Rubrik Fahrzeuge ein paar nette Fotos vom GW. Adresse: www.feuerwehr-celle.de Viele Grüße, Carsten | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 456084 | |||
| Datum | 18.01.2008 14:51 | 5718 x gelesen | |||
Geschrieben von Carsten GöschDa ich mich mit Ausschreibungen, insbesondere bei einer Trennung von Aufbau und Fahrgestell, nicht gut auskenne, hoffe ich auf Hilfe. Je weniger Du Dich auskennst, umso kritischer ist eine getrennte Vergabe! Geschrieben von Carsten Gösch Sollte Fahrgestell und Aufbau getrennt ausgeschrieben werden? Oder einen Aufbauer als "Generalunternehmer" nehmen? GU! Geschrieben von Carsten Gösch Fahrzeug mit Doppelkabine und min. 5 Sitzplätzen da ist unser GW-W zu groß. Evtl. auf Vario (vgl. unseren GW-H) http://d.jtruckenmueller.de/5/59/2836/2836.htm (Aber Allrad Single kostet da erheblich mehr!) Geschrieben von Carsten Gösch Wassertank (ca. 200l) mit Brause zur Ausrüstungsreinigung den haben wir schon im alten GW-W wieder ausgebaut, wegen der Problematiken (Verkeimung, Dichtheit usw.) Geschrieben von Carsten Gösch Seilwinde über Nebenantrieb Wozu? ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Mitj8a S8., Pinneberg / SH | 456087 | |||
| Datum | 18.01.2008 15:02 | 5624 x gelesen | |||
| Moin Carsten, die Feuerwehr Hamburg hat auch vor kurzem einen GW-Taucher ausgeschrieben (Link). Frag doch einfach mal dort nach: Kontaktdaten. Gruß Mitja Ich spreche nur fuer mich! | |||||
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| Autor | Mart8in 8D., Kaarst / Nordrhein-Westfahlen | 456088 | |||
| Datum | 18.01.2008 15:08 | 5661 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich CimolinoWozu? Wenn das die Ersatzbeschaffung für den GW Tauchen aus Kaarst ist dann ist mir das klar. Der GW Tauchen in Kaarst in ein ex GKW1 vom THW, hat somit ein Winde und es ist wohl der Wunsch vorhanden beim neuen wieder eine zu haben. Gruß Martin THW OV-Neuss stv. Ortsbeauftragter http://www.thw-neuss.de Alles meine Pivate Meinung und nicht die des OV-Neuss oder der BA-THW. | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 456090 | |||
| Datum | 18.01.2008 15:35 | 5658 x gelesen | |||
Geschrieben von Martin DropmannDer GW Tauchen in Kaarst in ein ex GKW1 vom THW, hat somit ein Winde und es ist wohl der Wunsch vorhanden beim neuen wieder eine zu haben. Schon, aber wofür? Traillern macht man normalerweise mit der AHK, oder geht das da nicht? (Das T. mit Seil ist nicht so ohne, wenns den Anhänger dann in der Strömung wegzieht...) ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Cars8ten8 G.8, Dormagen / NRW | 456091 | |||
| Datum | 18.01.2008 15:42 | 5710 x gelesen | |||
| Der wunsch der Anwender war, daß min. 1 Seilwinde da sein soll. Ob sich das auch vor dem Hintergrund des Gewichtes machen lässt, werden wir sehen. Genutzt worden ist die Seilwinde z.B. an verschiedenen Seen um einen Geländewagen mit Bootstrailer zu sichern, wenn dieser an einem unbefestigten Ufer das Boot zu Wasser lässt. 1. Wasserrettungszug DLRG im Rhein-Kreis Neuss | |||||
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| Autor | Juli8an 8H., Stemwede / NRW | 456092 | |||
| Datum | 18.01.2008 15:44 | 5646 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Carsten Gösch Genutzt worden ist die Seilwinde z.B. an verschiedenen Seen um einen Geländewagen mit Bootstrailer zu sichern, wenn dieser an einem unbefestigten Ufer das Boot zu Wasser lässt. Wieso slippt ihr nicht mit dem GW-W? Mfg, Julian Ich vertrete hier ausschließlich meine persönliche und private Meinung und nicht die der Feuerwehr, der ich angehöre. "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit dem Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt." Albert Einstein | |||||
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| Autor | Cars8ten8 G.8, Dormagen / NRW | 456094 | |||
| Datum | 18.01.2008 15:50 | 5621 x gelesen | |||
| Das derzeitige Fahrzeug ist ein ausgemustertes THW-Fzg. mit ca. 11 to. Es macht für einen unbefestigten Untergrund an einer Kiesgrube halt einen Unterschied, ob ein 11to- oder 3to-Fahrzeug mit Boot und Trailer eingesetzt wird. Mit einem (wie geplant) 7,5-to Fzg. haben wir es noch nicht probiert. Diese Vorgehensweise ist sicher nicht der Weisheit letzte Schluss. Auch sind wir bei Einsätzen an Gewässern selten allein da und ein rotes Auto mit Winde ist meist in Reichweite. Aber für den ersten Ansatz haben wir besprochen, die Winde drinzulassen. 1. Wasserrettungszug DLRG im Rhein-Kreis Neuss | |||||
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| Autor | Mart8in 8D., Kaarst / Nordrhein-Westfahlen | 456109 | |||
| Datum | 18.01.2008 17:00 | 5634 x gelesen | |||
| Carsten hat ja schon was dazu geschrieben aber würde mir das Geld sparen eben weil ich noch andere Möglichkeiten habe. Wo liegen eigentlich ca. die Mehrkosten für eine Winde? Gruß Martin THW OV-Neuss stv. Ortsbeauftragter http://www.thw-neuss.de Alles meine Pivate Meinung und nicht die des OV-Neuss oder der BA-THW. | |||||
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| Autor | Cars8ten8 G.8, Dormagen / NRW | 456768 | |||
| Datum | 21.01.2008 08:51 | 5651 x gelesen | |||
| Danke erstmal für die schnellen Reaktionen. Ich werde mich mit den entsprechenden Hinweisen und Links auseinandersetzen und hoffe so, daß ich ein für unsere Zwecke sinnvolles und nicht zu teures Fahrzeug zusammenstellen kann. Grüße aus Dormagen! Carsten Gösch 1. Wasserrettungszug DLRG im Rhein-Kreis Neuss | |||||
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| Autor | Flor8ian8 B.8, Völklingen / Departement Saare | 456834 | |||
| Datum | 21.01.2008 18:29 | 5672 x gelesen | |||
Geschrieben von Carsten GöschMit einem (wie geplant) 7,5-to Fzg. haben wir es noch nicht probiert. Was mich auf die Idee bringen würde verschiedene GW W/T ausgibig zu besichtigen Die BF SB hat übrigens einen GW T mit Staffel auf Vario Frag mal den Kollegen Lieb hier im Forum Mit kameradschaftlichem Gruß Florian **** "Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht" Scharnhorst *** Aus gegebenem Anlass: Liebe Mitleser, dieses ist einzig und alleine meine Meinung, über die man gerne mit mir reden kann. Disskusionen hinter meinem Rücken messe ich keinerlei Wert zu. | |||||
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| Autor | Cars8ten8 G.8, Dormagen / NRW | 528013 | |||
| Datum | 15.12.2008 10:33 | 3428 x gelesen | |||
| Aktueller Sachstand: Wir werden wohl eine Lösung in Form eines Taucher-Anhängers forcieren. Durch eine Änderung der STAN braucht ein Tauchtrupp kein Trailer mit Rettungsboot mehr mitzuführen. Das Boot wird ggfs. durch einen separaten Bootstrupp gestellt, die in der Fläche deutlich mehr vertreten sind, als Tauchtrupps (Bei uns kommen auf einen Tauchtrupp bis zu 8 Bootstrupps). Ein geländegängiges Zugfahrzeug ist aktuell vorhanden und soll es auch bleiben. Somit können an der Einsatzstelle bei abgestelltem Anhänger auch noch Nachschubaufgaben (Atemluft etc.) abgedeckt werden. Außerdem stellt sich die Führerscheinprobelmatik nicht so schlimm dar, da wir das BE-Problem seit ca. 3 Jahren finanziell angehen und jetzt kein CE-Problem selbst erschaffen. (Für das aktuelle Fahrzeug sind wohl nur noich 3 Fahrer verfügbar) Angepeilte Daten des Anhängers: ca. 2,5 to zGM Kofferaufbau mit Jalusien oder selbsthaltenden Klappen Markiese als Wetterschutz, sofern nicht mit Klappen Stromerzeuger für Eigenversorgung (Licht, Taucherlampen, Absicherung) Beladung mit Tauchmaterial für 2 Trupps, sowie Material zum Eigenbedarf (kl. Zelt / Tische u. Bänke / Zeltheizung / Kalt- und Warmgetränke etc.) Da die Einsatzbeladung des Anhängers nahezu komplett vorhanden und auf aktuellem technischen Stand ist, reduziert sich der Invest auf den Anhänger und einige kleine Anpassungen des Materials. 1. Wasserrettungszug DLRG im Rhein-Kreis Neuss | |||||
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