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| Thema | Wartungsanleitung Sosi Anlage | 7 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Flor8ian8 W.8, Weil der Stadt / Baden-Württemberg | 439788 | |||
| Datum | 13.11.2007 20:17 | 5148 x gelesen | |||
| Hallo zusammen, vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Gibt es von der Fa. Martin eine Wartungs- oder Pflegeanleitung für die Pressluftfanfaren bzw. den Kompressor. Weil die Anlage von unserem LF hört sich irgendwie "verschnupft" an, nicht so klar wie an unserer DL oder am HLF. Wäre schön wenn jemand so etwas hat und mir zur Verfügung stellen könnte. Gruß Florian | |||||
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| Autor | Loth8ar 8L., Hilden / NRW | 439794 | |||
| Datum | 13.11.2007 20:52 | 4213 x gelesen | |||
| Hallo, schau mal auf der Internetseite www.maxbmartin.de nach. Wir überprüfen moatlich den "Ölstand" am Kompressor und tropfen notfalls nach. Einen sonnigen Tag noch! | |||||
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| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 439818 | |||
| Datum | 14.11.2007 00:18 | 4157 x gelesen | |||
| Mahlzeit! Geschrieben von ---Florian Wolf--- vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Gibt es von der Fa. Martin eine Wartungs- oder Pflegeanleitung für die Pressluftfanfaren bzw. den Kompressor. Eigentlich steht alles in der Bedienungsanleitung. Weil die Anlage von unserem LF hört sich irgendwie "verschnupft" an, nicht so klar wie an unserer DL oder am HLF. Wäre schön wenn jemand so etwas hat und mir zur Verfügung stellen könnt War das vorher anders und ist jetzt erst aufgetreten? Ein sehr beliebter Fehler ist, in den Dochtöler Fett zu pressen. Sieht ja so ähnlich aus wie eine Staufferbuchse. Leider mag die Mechanik das garnicht, angesagt ist eine Zerlegung zumindestens der Ventileinheit mit grünlicher Reinigung und neuem Abschmieren. Wer das kann, braucht dafür keine Anleitung. Wer es nicht kann, sollte es auch nicht versuchen ;-) Oder war das schon immer so? Dann als erstes die Klemmenspannung am Kompressor bei laufendem Horn messen und mit den Sollwerten aus der Bedienungsanleitung vergleichen. Evtl. sind die verwendeten Kabelquerschnitte zu klein oder die Kabel zu lang. Als zweites die Luftschläuche überprüfen. ggf. sind die zu lang, zu elastisch oder haben den falschen Durchmesser. Viel Erfolg! Gruß, Henning | |||||
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| Autor | Flor8ian8 W.8, Weil der Stadt / Baden-Württemberg | 439874 | |||
| Datum | 14.11.2007 12:33 | 4174 x gelesen | |||
| Hallo zusammen, Geschrieben von ---Henning Koch--- Oder war das schon immer so? Ja das ist schon immer so. Ist eben erst jetzt richtig aufgefallen im Vergleich mit der Sosi-Anlage von unserem neuen Fahrzeug. Der Fehler ist schwer zu beschreiben: Einer der zwei Töne ist nicht klar sondern eher "keuchend" oder "Asthmatisch" der zweite Ton ist klar, so wie es sein sollte. Vielen Dank für die schnellen Antworten. Florian | |||||
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| Autor | Sasc8ha 8T., Limbach-Oberfrohna / Sachsen | 439877 | |||
| Datum | 14.11.2007 12:43 | 4128 x gelesen | |||
Geschrieben von Florian WolfEiner der zwei Töne ist nicht klar sondern eher "keuchend" oder "Asthmatisch" Also wenn das Ding Asthma hat: Klick ;-) MkG Sascha | |||||
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| Autor | Pete8r H8., Idstein / Hessen | 439888 | |||
| Datum | 14.11.2007 13:19 | 4157 x gelesen | |||
| Wenn ihr ne Martin-Anlage habt, dann schaut mal noch dem Fanfarengitter / Schutz, abschrauben, nochmal testen... Wenns Rote Plastik-Tröten mit Chrom sind gehört das so, Fiamm ist halt Asthmatisch. Gruß Peter | |||||
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| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 439939 | |||
| Datum | 14.11.2007 15:27 | 4090 x gelesen | |||
| Hm. man kann an der Verschraubung des Horns rumdrehen, das ändert den Abstand zwischen Membran und Schallbecher. Allerdings vorsichtig und mit geringen Bewegungen und nur, wenn man das Ding eh abgeschrieben hat, und vor der Ersatzbeschaffung noch einen letzten Rep.versuch starten will... Ersetzt werden immer das Zwillingspaar, weil dieses zusammen gestimmt werden... Gruß LP Grüße Lüder Pott Wer sich getroffen fühlt, war mit großer Wahrscheinlichkeit gemeint... | |||||
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