Feuerwehr-Forum

Geschrieben von Florian ZUSA Fahrgestell : MAN TGL 8.180 4 x 2 BB
8,8 t ? Fahrgestell mit 132 kW ( 180 PS ) Motorleistung

Womit das Fahrzeug dann fast doppelt so schwer ist wie unser TSF-W (VW LT46). Gut, wir haben auch nur 500 Liter Wasser an Bord.

Oha...

Gruß
ML

Alle Beiträge geben meine eigene Meinung wieder.
Sollte sich jemand daran stören so stehe ich jederzeit für ein persönliches Gespräch zur Verfügung.

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Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

420881

Datum

14.08.2007 14:05

4158 x gelesen

Geschrieben von Sven NiclasHier der Proto..

Nix TSF-W, das Ding ist offensichtlich mehr als ein StLF 10/6! (Wobei zur FP - die ich annehme - finde ich nichts...)
Und "Prototyp"? Sowas gibts seit mehreren Jahren - leider...

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

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Autor

Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz

420936

Datum

14.08.2007 15:48

4155 x gelesen

Hallo,

mal wieder hat man's geschafft, ein wesentlich größeres Fahrzeug irgendwem als TSF-W aufzuschwatzen. Interessant wäre, ob das Fahrzeug wenigstens ein wenig Gemeinsamkeit mit einem TSF-W hat, indem wenigstens eine TS drin ist.

Etwas verwunderlich sind auch die 8,8t, die da angegeben sind. Ist dies nur das technisch mögliche Gesamtgewicht (nahezu jeder 7,5-Tonner kann ja noch etwas aufgelastet werden) oder fährt man hier tatsächlich ein solch hohes Gewicht durch die Gegend? Die 1.200l Wasser dürften auch bei 7,5t gerade noch möglich sein, in RLP fordert man ja auch 1.000l beim MLF unter Einhaltung der 7,5t.

Was an dem Fahrzeug jetzt ein Prototyp sein soll, ist auch noch die Frage. Dann ist jedes Fahrzeug mit ein wenig Sonderausstattung ein Prototyp, denn Fahrzeuge dieser Bau- und Ausstattungsart gibt es schon seit fast 10 Jahren. Einzig könnte es eines der ersten Fahrzeuge dieser Art auf MAN TG-L sein.

Preislich dürfte schon ein gewisser Unterschied zum LF10/6 bestehen. Bei ansonsten gleicher Ausstattung macht die Serien-Doppelkabine im Vergleich zur Gruppenkabine schnell mal einen größeren 5-stelligen Betrag aus.

Gruß,
Michael

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Autor

Matt8hia8s M8., Stockach / Baden-Württemberg

420944

Datum

14.08.2007 15:58

4161 x gelesen

Hallo!

Geschrieben von Michael WeyrichPreislich dürfte schon ein gewisser Unterschied zum LF10/6 bestehen. Bei ansonsten gleicher Ausstattung macht die Serien-Doppelkabine im Vergleich zur Gruppenkabine schnell mal einen größeren 5-stelligen Betrag aus.

Diesen Unterschied hatten wir hier schon einmal thematisiert.

Grüße
Matthias

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