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ThemaLF 20/16-KatS NRW, war: Aktuelle Brandschutz, Bericht über StLF3 Beträge
RubrikFahrzeugtechnik
 
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW413457
Datum06.07.2007 08:534392 x gelesen
Geschrieben von Michael RoleffLF20-16 KS NRW ist IMHO ein ex. LF 24 einer BF mit ein paar extra Schläuchen......

nein, weils LF 24 in Singlebereifung und Allrad usw. nicht gibt.
Es SOLL ein LF 20/16 mit mehr Schlauchmaterial auf einem definierten Fahrgestell sein. "Soll" deshalb, weil - wie schon mehrfach auch hier diskutiert - ich bis zum Beweis (fertiges Fzg!) des GEgenteils behaupte, dass das so nicht baubar ist UND ein ausgesprochen schlechtes Fahrverhalten im Gelände hätte (Gewichtsverteilung SEHR hecklastig!). (Ausser man konstruierte v.a. den Tank und dessen Anbringung völlig neu, das hat dann aber wieder Folgeprobleme für G1/2...)


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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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AutorRobe8rt 8P., Olfen / Nordrhein-Westfalen413513
Datum06.07.2007 14:253298 x gelesen
Allein aufgrund des hohen Gesamtgewicht halte ich die Variante des LF 20/16 KS für viel zu überdimensioniert. Da gefällt mir von den technischen Grundgedanken euer LF 20/6 Kats auf Basis des LF 10/6 viel besser und halte es für taktisch hochwertiger/sinnvoller.

Wenn ich mir da das 20/16 KS zur Wasserentnahme im ländlichen Bereich (Feld, Wiese o.ä.) vorstelle.....


Gruß
Robert

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AutorBern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg413517
Datum06.07.2007 14:333262 x gelesen
Guten Tag

wie ich aus der neuen "Deutschen Feuerwehrzeitung" herauslese ist etwas auf Basis des LF 10/6 geplant.

Gruß aus der Kurpfalz

Bernhard


" Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !"

(Heinrich Heine)

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