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ThemaSonderdienst für Fahrer (Maschinisten)19 Beträge
RubrikAusbildung
Infos:
  • Richtline vom LFV RLP "Geschicklichkeitsfahren"
  • Fahrsicherheitstraining Oldenburgischer Feuerwehrverband
  • Bericht und Bilder - FF Norden
  •  
    AutorThom8as 8W., Norden / Niedersachsen399924
    Datum28.04.2007 07:037963 x gelesen
    Moin zusammen!

    Mich würde mal interessieren was bei euch beim Dienst für Fahrer bzw. Machinisten gemacht wird. Es geht nicht hauptsächlich um Einweisungsfahrten, die Fahrer haben die Fahrzeuge alle schon einmal bewegt.

    Macht ihr Bremsproben, Slalomfahren, Fahren nach Spiegel bzw. Einweiser usw? Was haltet ihr für sinnvoll oder was stellt ihr für Erwartungen an solch einen Dienst?

    Schreibt mal munter drauf los wie bei euch solch ein Dienst gestaltet wird.


    MfG Thomas

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    Leichtsinn ist kein Mut und Vorsicht keine Feigheit!

    Auf das wir immer schön heile wieder nach Hause kommen!

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    Ganz wichtig, man muß es ja erwähnen, dies ist nicht Meinung meiner Dienstherren von Feuerwehr und Landkreis oder gar die Meinung von Nachbars Katze, nur meine Meinung.

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    AutorMich8ael8 W.8, Hannover / 399925
    Datum28.04.2007 07:216277 x gelesen
    Hallo Thomas,

    wenn du die Möglichkeit hast, ein entsprechendes Gelände nutzen zu können, würde ich auch mal Bremsproben durchführen. Slalom .. na ja, kommt im Feuerwehralltag ja eher selten vor. Dann eher Ausweichmanöver.

    Sonst halt die üblichen verdächtigen. Fahren mit Einweiser (und dabei evtl. verdeckten Spiegeln),
    Fahren mit Anhänger (falls vorhanden),
    Fahren im Verband (klappt auch nicht immer, hab ich gestern bei einer Bereitschaftsübung wieder gesehen),
    ggf. bißchen Technik-Basics (Öl-, Wasser-, Luftdruckkontrolle, das halt, was man beim Tanken auch mal so zwischendurch checken kann),
    wenn's ein Maschinistentag werden soll, kannst du auch Geräte einbauen, die ihr seltener nutzt und damit üben lassen.
    Zum Abschluß eine Runde Erfahrungsaustausch. Das Wetter ist ja im Moment gut für Grillen und Co.

    Ich würde das ganze in Stationen gliedern und die Mannschaft dann nach einer gewissen Zeit durchtauschen lassen

    Hoffe, dass ich dir vorm ersten Kaffee schon helfen konnte.

    Grüße

    Micha


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    AutorJane8k S8., Altlandsberg / Brandenburg399928
    Datum28.04.2007 07:356208 x gelesen
    Hallo,

    neben dem schon genannten üben wir bei unseren TLF's noch das Fahren bei Pumpenbetrieb (Notbetrieb). Ist wichtig damit es dem Angrifftrupp nicht wegwedelt...

    Janek


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    AutorMich8ael8 W.8, Hannover / 399930
    Datum28.04.2007 08:366205 x gelesen
    Fahren bei Pumpenbetrieb? Meinst du damit "pump and roll" oder die manuelle Steuerung der Pumpe?


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    AutorOlf 8R., Hilbersdorf / Sachsen399944
    Datum28.04.2007 10:266154 x gelesen
    ich denke es geht wohl eher um die Wasserabgabe wärend der Fahrt, und das ist nur bei Fahrzeugen mit Kriechgang und Geländeuntersetzung sinnvoll, da sonst der Druck nicht ausreicht bzw die Fahrgeschwindigkeit zu hoch wird.

    Bei Fahrzeugen mit Flächensprüheinrichtungen oder angebauten Frontmonitor mit Fernbedienung vom Fahrerstand aus gibt es da weniger Probleme, allerdings muß auch das geübt werden.

    OMaOle


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    AutorJane8k S8., Altlandsberg / Brandenburg399945
    Datum28.04.2007 10:386190 x gelesen
    Hallo,

    Geschrieben von Olf Richter...um die Wasserabgabe wärend der Fahrt
    Genau darum geht es, was ja einer manuellen Steuerung der Pumpe gleich kommt.

    Janek


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    AutorMich8ael8 W.8, Hannover / 399950
    Datum28.04.2007 12:306172 x gelesen
    Hallo Thomas,

    du kannst auch Fahren im Gelände ins Programm einbinden. Hängt auch von den örtlichen Möglichkeiten und Verhältnissen ab. Ich kenne Norden und Norddeich zwar einigermaßen gut, aber so gut dann auch nicht. Dazu bin ich inzwischen zu selten da.

    Ich denke, zum Fahren im Gelände kann dir auch der Kollege aus Düsseldorf noch einiges erzählen. Die haben sowas meiner Meinung nach gemacht oder machen es immer noch.

    Grüße

    Micha


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    AutorPete8r L8., Flöha / Sachsen399953
    Datum28.04.2007 13:136195 x gelesen
    Hallo,

    wir haben jetzt bereits mehrmals ein LKW-Fahrsicherheitstraining beschickt. Ist zwar nicht ganz billig aber für die Mehrzahl der Maschinisten mit einem Aha-Effekt verbunden.

    Des Weiteren sollen/müssen die Ma´s regelmäßig die Fahrzeuge bewegen. Klappt in der Zwischenzeit auch recht gut. Nachweis wird über die ohnehin vorhandenen Fahrtenbücher geführt.

    mkg Peter


    Nur meine eigene, bescheidene Meinung.

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    AutorThom8as 8W., Norden / Niedersachsen399957
    Datum28.04.2007 16:566191 x gelesen
    Geschrieben von Michael WulfHallo Thomas,

    du kannst auch Fahren im Gelände ins Programm einbinden. Hängt auch von den örtlichen Möglichkeiten und Verhältnissen ab. Ich kenne Norden und Norddeich zwar einigermaßen gut, aber so gut dann auch nicht. Dazu bin ich inzwischen zu selten da.


    Hatte ich auch schon überlegt, aber dafür hatte ich gerne jemanden der da richtig Ahnung von hat und ein 2 stündiger Dienstabend dürfte zu kurz sein.

    Kennt jemand eine Seite im Netz auf der ein paar einfache Fahrübungen zu finden sind? Nicht gleich das Hardcoreprogramm, ansonsten könnte es passieren das wir eine Sammelbestellung neuer Außenspiegel aufgeben müßten ;-)


    MfG Thomas

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    AutorMich8ael8 W.8, Hannover / 399959
    Datum28.04.2007 17:336150 x gelesen
    Hallo Thomas,

    Geschrieben von Thomas WeegeKennt jemand eine Seite im Netz auf der ein paar einfache Fahrübungen zu finden sind?

    Aus dem Stehgreif: leider nein.

    Was für Fahrübungen sollen das denn sein?

    Grüße

    Micha


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    AutorBern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg399960
    Datum28.04.2007 17:456187 x gelesen
    Guten Tag

    Geschrieben von Thomas Weege

    Kennt jemand eine Seite im Netz auf der ein paar einfache Fahrübungen zu finden sind?

    Nicht im Net; aber im neuen "BrandSchutz" 5/07 ist ein Artikel zur Thematik:
    "Sicherheitstraining für Fahrer von Feuerwehrfahrzeugen" abgedruckt.

    Gruß aus der Kurpfalz

    Bernhard


    " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !"

    (Heinrich Heine)

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    AutorGeor8g M8., Belzig / Brandenburg399965
    Datum28.04.2007 18:116083 x gelesen
    Hallo

    Bei uns auf der Kreisfeuerwehrschule bieten wir Fahrsicherheitstraining mit den Löschfahrzeugen an. Geleitet werden sie durch Moderatoren aus der Feuerwehr die Speziell dafür ausgebildet wurden.

    Lehrgang Moderator Fahrsicherheit -Grund-

    MkG Georg


    Alles steht im Schatten meiner eignen Meinung

    http://www.feuerwehr-belzig.de

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    AutorSeba8sti8an 8W., Linden / Hessen399967
    Datum28.04.2007 18:196211 x gelesen
    Moin

    Der LFV RLP hat 2006 die "Richtlinien Geschicklichkeitsprüfung für Einsatzfahrer der Feuerwehr" herausgegeben.
    Einen Wettbewerb musst du ja nicht gleich veranstalten, aber einige der Fahraufgaben fand ich wirklich nett, teils auch recht anspruchsvoll und imho praxisrelevant.
    Ich denke auch, ein kleiner FW-interner Wettstreit könnte sehr spaßig sein ;o)

    Falls das Ding online nicht aufzutreiben ist stell ich es später noch aufn Webspace.


    Ansonsten ist ein Fahrertraining durch einen professionellen Ausbilder nicht zu ersetzen, wir hatten schon zweimal eins, und für dieses Jahr ist wieder eins geplant.

    Gruß
    Sebastian


    --
    Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)

    Wer bei anderen schlecht über mich reden möchte, der kann sich gern bei mir noch ein paar Anregungen holen ;o)

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    AutorThom8as 8W., Norden / Niedersachsen400069
    Datum29.04.2007 06:366134 x gelesen
    Geschrieben von Bernhard DeimannNicht im Net; aber im neuen "BrandSchutz" 5/07 ist ein Artikel zur Thematik:
    "Sicherheitstraining für Fahrer von Feuerwehrfahrzeugen" abgedruckt.


    Sehr schön, das ist doch mal ein Tipp!


    MfG Thomas

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    AutorThom8as 8W., Norden / Niedersachsen400070
    Datum29.04.2007 06:426195 x gelesen
    Geschrieben von Sebastian WeißDer LFV RLP hat 2006 die "Richtlinien Geschicklichkeitsprüfung für Einsatzfahrer der Feuerwehr" herausgegeben.
    Einen Wettbewerb musst du ja nicht gleich veranstalten, aber einige der Fahraufgaben fand ich wirklich nett, teils auch recht anspruchsvoll und imho praxisrelevant.
    Ich denke auch, ein kleiner FW-interner Wettstreit könnte sehr spaßig sein ;o)

    Falls das Ding online nicht aufzutreiben ist stell ich es später noch aufn Webspace.


    Du meinst ja sicherlich das hier!

    Auch ein sehr guter Hinweis.


    MfG Thomas

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    AutorFlor8ian8 B.8, Völklingen / Saar400144
    Datum29.04.2007 14:216091 x gelesen
    Mahlzeit

    wir haben alle 14 Tage Fahrausbildung mit Einweisungsfahrten, Beladung, Handling. Dabei kommt:

    - verwinkelte Situationen
    - leichtes Geländetraining
    - Rückwärtsfahren

    Dazu einmal im Jahr Allradtraining auf einer Großbaustelle.. Sehr interessant vor allem wenn man alte und neue Fahrzeuge vergleicht


    Mit kameradschaftlichem Gruß

    Florian

    ****
    "Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"

    Scharnhorst


    "Selbstretten ist Illusion in der gelehrten Form. " Dietmar Reimer

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    AutorHolg8er 8K., Bösel / Niedersachsen400691
    Datum02.05.2007 10:496154 x gelesen
    Geschrieben von Thomas Weege
    Kennt jemand eine Seite im Netz auf der ein paar einfache Fahrübungen zu finden sind?

    Hallo,
    Hier sind auch ein paar nette Übungen, die auf Standortebene durchzuführen sind:
    Fahrsicherheitstraining Oldenburgischer Feuerwehrverband

    Gruß
    Holger


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    AutorThom8as 8W., Norden / Niedersachsen404519
    Datum23.05.2007 18:476152 x gelesen
    Also der Tipp mit der Richtlinie des LFV Rheinland Pfalz war super. Gestern haben wir das ganze mal aufgebaut und durch exerziert, allerdings ohne Wertung.

    Es hat allen Teilnehmern sehr gut gefallen, die Jungs wollten gar nicht aufhören zu fahren. Ich kann das nur empfehlen. Beachtet aber eine Aufbauzeit von ca. 1,5 Stunden mit 2 Personen.

    Hier ein Bericht und Bilder.


    MfG Thomas

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    AutorSeba8sti8an 8W., Linden / Hessen404574
    Datum24.05.2007 01:046164 x gelesen
    Moin

    Geschrieben von Thomas WeegeAlso der Tipp mit der Richtlinie des LFV Rheinland Pfalz war super. Freut mich, wenn ich helfen konnte.

    Ich hab mir ein paar der Übungen für Einweisungsfahrten neuer Maschinisten abgeguckt, ist auf jedem größeren Parkplatz auf die schnelle mit einigen Verkehrsleitkegeln darstellbar und kann ich nur jedem empfehlen.
    Gerade die enger werdende Pylonengasse hat es in sich - ich hab an sich ein recht gutes Augenmaß, aber da war Feierabend gewesen.
    Auch das einfach anmutende "Rückwärts dichtmöglichst ans Hindernis anfahren" ist selbst ohne Haspel-Gemeinheiten nur auf Spiegel schon eine nette Herausforderung.
    Peinlich übrigens, wenn man als Einweiser die Hütchen umnietet, während der "Probant" 10cm vor ihnen zum Stehen kommt ;o)

    Gruß
    Sebastian


    --
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