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ThemaFahrzeughöhe3 Beträge
RubrikFahrzeugtechnik
 
AutorStef8an 8M., Oberhausen-Rheinhausen / Baden-W.372993
Datum27.11.2006 10:253912 x gelesen
Geschrieben von Ulrich Cimolino1. was hat die Bauhöhe mit der Kabine zu tun?

Geschrieben von Ulrich Cimolino- Leitern müssen nicht mehr nach hinten gezogen werden, wenn der Aufbau gekippt werden soll. Ausserdem können die Leitern meist flächig in sehr einfachen Lagerungen fixiert werden, ohne aufwändige ?Gerüste? über der Mannschaftskabine zu benötigen.

Die Leiterlagerung ist doch meist das Problem, oder?


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AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW373013
Datum27.11.2006 12:333242 x gelesen
Geschrieben von Stefan MüllerGeschrieben von Ulrich Cimolino- Leitern müssen nicht mehr nach hinten gezogen werden, wenn der Aufbau gekippt werden soll. Ausserdem können die Leitern meist flächig in sehr einfachen Lagerungen fixiert werden, ohne aufwändige ?Gerüste? über der Mannschaftskabine zu benötigen.

Die Leiterlagerung ist doch meist das Problem, oder?


Das geht hier um die Lagerung ÜBER der Kabine, das hat wenig bis gar nichts mit der Lagerungshöhe an sich zu tun, weil i.d.R. unter der Leiter immer noch ein Dachkasten oder sonstiger Stauraum bleibt.
NUR wenn kein Dachkasten o.ä. erforderlich ist und nichts unter der Leiter gelagert werden soll, kann bei der integrierten Kabine die Leiter ggf. direkt auf dem Dach gelagert werden.


-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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AutorStef8an 8M., Oberhausen-Rheinhausen / Baden-W.373039
Datum27.11.2006 15:393143 x gelesen
Geschrieben von Ulrich CimolinoNUR wenn kein Dachkasten o.ä. erforderlich ist und nichts unter der Leiter gelagert werden soll, kann bei der integrierten Kabine die Leiter ggf. direkt auf dem Dach gelagert werden.

Und genau das meine ich.


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