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| Thema | Beschaffung eines MTW... | 20 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Matt8hia8s B8., Kronshagen / | 363511 | |||
| Datum | 01.10.2006 12:57 | 7455 x gelesen | |||
| Moin Kameraden, da wir im nächsten Jahr die Beschaffung eines MTW planen, möchte ich euch gerne um ein paar Infos und Erfahrungen (gerne auch per mail) zu jüngst getätigten Baeschaffungen bitten. Ein besonderes Augenmerk liegt auf möglichen Herstellern und den Kosten. Da die Verwaltung sich auch über die Möglichkeit des Leasings eines MTW Gedanken macht, würden mich ggf. eure Erfahrungen mit dem Leasing von Sonderfahrzeugen interressieren. MkG Matthias | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 363535 | |||
| Datum | 01.10.2006 14:52 | 6632 x gelesen | |||
Geschrieben von Matthias Berendtda wir im nächsten Jahr die Beschaffung eines MTW planen, möchte ich euch gerne um ein paar Infos und Erfahrungen (gerne auch per mail) zu jüngst getätigten Baeschaffungen bitten. Ein besonderes Augenmerk liegt auf möglichen Herstellern und den Kosten. Da die Verwaltung sich auch über die Möglichkeit des Leasings eines MTW Gedanken macht, würden mich ggf. eure Erfahrungen mit dem Leasing von Sonderfahrzeugen interressieren. Leasing: Finger weg, kostet insgesamt nur mehr, vgl diverse Diskussionen dazu hier, inkl. der geposteten FAQ dazu, sowie den Beiträgen in der FFZ bzw. im Großen Feuerwehrhandbuch. Evtl. über ein Gebrauchtfahrzeug nachdenken, Beispiele dazu diverse Händler oder Eigenausbauten (machen wir z.B. auch, www.truckenmueller.de). Ansonsten ist ein MTF nicht mehr als ein Kleinbus mit Funk- und Sondersignalanlage. Je aufwändiger man den ausstatten will (tragbare FuG, Akku-Lampen, Besprechungstisch usw.), umso eher ähnelt er einem ELW 1 - mit allen Konsequenzen zur Technik (Platz, Energie usw.). Unterläßt man das, gibts hinterher nur Probleme! Dazu mehr: Einsatzfahrzeuge - Technik, Reihe Einsatzpraxis ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Mark8us 8W., Gernsheim / Hessen | 363546 | |||
| Datum | 01.10.2006 16:28 | 7090 x gelesen | |||
| Hallo Matthias, bei der Beschaffung eines solchen Fahrzeuges solltet ihr folgendes beachten: - Fahrzeuge welcher Hersteller habt ihr bereits (VW, Dimler-Chrysler, Ford, Opel, ...?), sinnvollerweise sollte der MTW von einem der bereits vorh. Hersteller sein. - welche Werkstatt ist in der Nähe? - wollt ihr das Fzg komplett ausgestattet haben, oder wollt/könnt ihr den Fzg-Ausbau auch in Eigenregie durchführen?, was soll in das Fzg hinein ? - muß das Fzg "feuerwehrtypisch" aufgebaut sein ? RAL 3000, weiße Stoßstangen, schwarze Felgen, oder genügt ein Standardrot des Herstellers ? - soll das Fzg "nur" MTW sein? oder evt.auch als Ersatz-ELW dienen ? - welches Material soll verlastet werden ? - wieviele Sitzplätze (max 9 mögliche) soll das Fzg haben - welches Antriebskonzept (Allrad oder Front- oder Heckantrieb) ? - Automatik oder Schaltgetriebe ? - da ein MTW in der Regel nicht bezuschußt wird, kann man auch ein Gebrauchtfahrzeug, oder einen Jahreswagen kaufen - Wichtig: wieviel Geld habt ihr zur Verfügung Auch wir haben im Dezember 2004 unseren alten VW-Bus T3 gegen ein neueren MTW getauscht. Im Vorfeld der Planungen (ca. 1 Jahr, inkl. Haushaltsdurchsprachen wegen den Anschaffungskosten) haben wir uns die o.g. Fragen gestellt. Wir wollten ein geräumiges Fahrzeug mit 9 Sitzplätzen, welches für die Jugendarbeit, Fahrten zu Lehrgängen, Ausflüge und natürlich auch für den Nachschub (Schlauchmaterial, Wassersauger, Personalablösungen) eingesetzt werden kann. Schließlich haben wir uns einen VW** LT 35 mit 9 Plätzen und einigen Sonderausstattungen (VW-Feuerwehr Optionen) ab Werk gekauft. Hänschbalken, Frontblitzer, 3. Heckblaulicht, Einbau Funkgerät, Ladomat wurde vom ortsansässigen VW-Händler durchgeführt. Den Innenausbau haben wir uns dann mit einer Ausbaufirma in der Nähe von Karlsruhe aufgteilt. Diese Firma hat den Laderaum mit ALU-Riffel ausgekleidet und wir haben die elektr. Komponenten (Handlampen, Handfunkgeräte, Umfeldbeleuchtung) eingebaut und die Beklebung selber durchgeführt. **nein dies ist keine Werbung für VW; dieses Fzg war nur einfach das günstigste. Ein Fzg-Leasing würden wir nicht machen., weil... - ein FW-Fahrzeug nie ganz ohne Schrammen/Kratzer o.ä. die Laufzeit übersteht wie reagiert der Händler dann bei Fzg-Rückgabe - können bei Fzg-Leasing Umbauten an einem Fzg vorgenommen werden ? Bei weiteren Fragen kannst Du mir gerne ein Mail senden mfG Markus | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 363548 | |||
| Datum | 01.10.2006 16:47 | 6583 x gelesen | |||
Geschrieben von Markus Wünsch- Fahrzeuge welcher Hersteller habt ihr bereits (VW, Dimler-Chrysler, Ford, Opel, ...?), kann man machen, geht aber nur innerhalb enger Grenzen, vgl. VOL/A. Geschrieben von Markus Wünsch Ein Fzg-Leasing würden wir nicht machen., weil... Alles keine wahren Gründe gegen Leasing, weil das kann berücksichtigt werden, die Gründe liegen darin, dass es schlicht unrentabel ist... (außer man fände 100 gleiche, die auch sowas IDENTISCH machen würden...) ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 363577 | |||
| Datum | 01.10.2006 19:04 | 6559 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Markus Wünsch da ein MTW in der Regel nicht bezuschußt wird In "BaWü" durchaus schon. MkG Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Manu8el 8G., Herborn-Seelbach / Hessen | 363589 | |||
| Datum | 01.10.2006 20:07 | 6604 x gelesen | |||
| Wir haben auch vor einiger zeit einen neuen MTW bekommen, nen VW T4 (B-Version). Den hatten wir von der Polizei gekauft, alles in allem sehr praktisch, da Kunststoffsitze (können mal nass werden, net schlimm) Blaulichter waren mit dabei (inkl. Steuergerät) Halterungen für Funk, Ladegeräthe etc. waren schon/noch vorhanden. Und halt gebrauchter in gutem Zustand, hatte bisher keine Mängel bis auf die Batterie, ich denke auch net das die Polizei da Schrott verkauft ;) Vielleicht macht ihr euch ja mal schlau wo es da solche Verkäufe gibt. Hilft auf jeden Fall Geld zu sparen, ich weiß ja nicht wie es bei euch läuft, bei uns werden die meisten über Vereine finaziert. Gruß | |||||
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| Autor | Matt8hia8s B8., Kronshagen / | 363613 | |||
| Datum | 02.10.2006 05:44 | 6567 x gelesen | |||
| Moin, Leasing wird gerade durch die Verwaltung geprüft, da ein Mitglied unseres zuständigen Ausschusses diese Alternative ins Spiel brachte. Über die Nutzung gebrauchter Fahrzeuge haben wir uns schon informiert, natürlich auch unter www.truckenmueller.de ;-) Die Anschaffung eines neuen Fahrzeuges würde aber bezuschusst werden, so dass sich dass im Endeffekt nicht viel nimmt. Zur Ausstattung sollen ein 4m und ein 2m-Gerät, eine SoSiAnlage und eine entsprechende Farbgebung gehören. Einen ELW habe wir bereits.... Zur Höhe des Haushaltstitels kann ich noch nicht abschließend Stellung nehmen, da erst die erste Haushaltslesung war. Wir haben jedenfalls 50 kilo? beantragt. MkG Matthias | |||||
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| Autor | Flor8ian8 B.8, Völklingen / Saar | 363615 | |||
| Datum | 02.10.2006 08:09 | 6579 x gelesen | |||
| wenn es eh keine Bezuschussung gibt macht es sinn eine Leasingrücknahme aus einem Behördenauftrag zu nehmen Vorteil ist, neben den oben aufgezählten das man die Karre nicht lackieren braucht sondern nur zu bekleben.. Vielleicht macht es sinn sich in eine andere Gemeindesammelbeschaffung (Stadtwerke, Bauhof) einzuklinken, wegen der Kosten Ich habs nicht so gemacht, ich bin nur der der es schreibt | |||||
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| Autor | Dirk8 R.8, Wiesbaden / Hessen | 363617 | |||
| Datum | 02.10.2006 09:01 | 6566 x gelesen | |||
Geschrieben von Florian Beschwenn es eh keine Bezuschussung gibt macht es sinn eine Leasingrücknahme aus einem Behördenauftrag zu nehmen Natürlich. Wobei diese Fahrzeuge oftmals ungepflegt sind. Geschrieben von Florian Besch Vorteil ist, neben den oben aufgezählten das man die Karre nicht lackieren braucht sondern nur zu bekleben.. Gilt für jedes Fahrzeug. Geschrieben von Florian Besch Vielleicht macht es sinn sich in eine andere Gemeindesammelbeschaffung (Stadtwerke, Bauhof) einzuklinken, wegen der Kosten Du kannst nicht ne Pritsche für den Bauhof und ein MTF für die Feuerwehr gemeinsam ausschreiben...........vollkommen vers. Fahrzeuge. Dirk | |||||
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| Autor | Flor8ian8 B.8, Völklingen / Saar | 363618 | |||
| Datum | 02.10.2006 09:15 | 6540 x gelesen | |||
Geschrieben von Dirk Ruzicka
das hängt wohl immer vom Einzelfall ab Geschrieben von Dirk Ruzicka Vorteil ist, neben den oben aufgezählten das man die Karre nicht lackieren braucht sondern nur zu bekleben.. und braucht keine Funkvorbereitung etc Geschrieben von Dirk Ruzicka Du kannst nicht ne Pritsche für den Bauhof und ein MTF für die Feuerwehr gemeinsam ausschreiben...........vollkommen vers. Fahrzeuge. warum nicht? Ich kann doch einen Sprinter DOKA mit Pritsche, einen reinen Kasten für den Bauhof und einen 9 Sitzer für die Feuerwehr zusammen ausschreiben... Ich habs nicht so gemacht, ich bin nur der der es schreibt | |||||
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| Autor | Matt8hia8s B8., Kronshagen / | 363619 | |||
| Datum | 02.10.2006 09:17 | 6592 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Manuel Görzel Hilft auf jeden Fall Geld zu sparen, ich weiß ja nicht wie es bei euch läuft, bei uns werden die meisten über Vereine finaziert. bei uns in SH gibt es keine Feuerwehrvereine. Enige FF in unseren Gefilden lassen sich solche Autos sponsoren oder greifen in ihre Kameradschaftskasse. Das kann man gut oder schlecht finden. Wir haben das jedoch nicht vor, denn ich möchte keine Diskussion um die Versicherung oder andere Kosten solcher Fahrzeuge mit der Gemeinde führen. Die Kommune beschafft oder auch nicht und damit ist es dann getan. MkG Matthias | |||||
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| Autor | Klau8s R8., Gelting / Bayern | 363623 | |||
| Datum | 02.10.2006 09:46 | 6657 x gelesen | |||
| Hallo Matthias, Wir haben uns einen roten VW LT35 mit Hochdach, lagem Radstand und Zweitbatterie beim VW-Händler gekauft, Sondersignalanlage und Funkgerät gab's gebraucht bei eBay. Abgesehen von der Beklebung und diversem Kleinzeug brauchte es dann noch ca. 3 Leute, die ein bißchen Ahnung von Gleichstrom und Schrauben, sowie ein paar Tage Zeit haben, und man bekommt einen MTW gut unter 30.000 Euro hin. Zu sehen auf www.ffwgelting.de Schöne Grüße, Klaus | |||||
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| Autor | Flor8ian8 B.8, Völklingen / Saar | 363624 | |||
| Datum | 02.10.2006 09:50 | 6654 x gelesen | |||
| eine Erfolgsstory... und in welchem Zustand war der Bus? Ich habs nicht so gemacht, ich bin nur der der es schreibt | |||||
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| Autor | Matt8hia8s B8., Kronshagen / | 363627 | |||
| Datum | 02.10.2006 10:05 | 6676 x gelesen | |||
| Moin Klaus, feines Auto:-), an so etwas haben wir auch gedacht. Unser ELW ist auch ein LT 35. Danke für die Preisinfo, MkG Matthias | |||||
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| Autor | Klau8s R8., Gelting / Bayern | 363638 | |||
| Datum | 02.10.2006 11:03 | 6584 x gelesen | |||
| Der war fabrikneu. | |||||
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| Autor | Flor8ian8 B.8, Völklingen / Saar | 363639 | |||
| Datum | 02.10.2006 11:06 | 6597 x gelesen | |||
| Hübsch... ein schnäppchen sozusagen ist das Bild so schlecht oder hat der Lack einen leichten Stich in Orange? oder muss ich zum Optiker? Ich habs nicht so gemacht, ich bin nur der der es schreibt | |||||
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| Autor | Klau8s R8., Gelting / Bayern | 363640 | |||
| Datum | 02.10.2006 11:12 | 6521 x gelesen | |||
| Das kommt vom Nachbearbeiten des Fotos, denke ich. In Tatsächlichkeit ist das ein kräftiges Rot, aber frag mich jetzt bitte nicht nach der Farbnummer... | |||||
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| Autor | Mart8in 8S., Gifhorn / | 363863 | |||
| Datum | 03.10.2006 19:13 | 6689 x gelesen | |||
| Hallo Wir sind auch bei einer Beschaffung eines MTF. Es gibt Überlegungen einen neuen Crafter mit ZGG 3500kg zu beschaffen. Vorteil gegenüber T5: Besseres Platzangebot. Nachteil: Höheres Leergewicht. Preislich sind Crafter und T5 wohl auf einem Niveau. | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 363866 | |||
| Datum | 03.10.2006 19:26 | 6597 x gelesen | |||
Geschrieben von Martin SchneiderVorteil gegenüber T5: Besseres Platzangebot. Nachteil: Höheres Leergewicht. Preislich sind Crafter und T5 wohl auf einem Niveau. der Crafter hat aber auch eine deutlich höhere Nutzlast! ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Mart8in 8S., Gifhorn / | 366471 | |||
| Datum | 19.10.2006 17:07 | 6527 x gelesen | |||
| Hallo Ich habe mir gerade Auskünfte über den Crafter mit mittlerem Radstand und ZGG 3500kg eingeholt. Die Nutzlast differiert mit einem T5 mit langem Radstand und ZGG 3000kg um ca. 100kg. Genau kann das keiner sagen, da es ausstattungsbedingt ist. Dennoch scheint der Crafter wegen des besseren Platzangebotes die bessere Wahl zumindest als MTF zu sein. Hier kommt es ja nicht so auf ein PKW-ähnliches Fahrverhalten an, sondern mehr auf Robustheit. Dann noch gleich eine Frage: Hat schon jemand einen Crafter als MTF in Dienst gestellt? Dann könnten wir ja belegbare Auskünfte erhalten. Gruß Martin | |||||
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