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| Thema | Warum keine FW-Fahrzeuge auf Emma (MAN 630) | 19 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Infos: | |||||
| Autor | Pete8r S8., Aholming / BY | 359548 | |||
| Datum | 07.09.2006 10:54 | 5567 x gelesen | |||
| Angeregt durch den Thread über historische Fahrzeuge, werfe ich mal eine Frage in die Runde, die mich schon seit längerem beschäftigt. Gab es jemals FW-Fahrzeuge, die auf die gute alte Emma aufgebaut waren? Ich habe nämlich noch nie eines gesehen? Während das Fahrzeug bei den Vaterlandsverteidigern der LKW schlechthin war (ich habe meinen 2er Führerschein darauf gemacht), ist er bei Feuerwehrs nicht zu finden. Wieso nicht? Technische Gründe? Teurer als vergleichbare Modelle von MB oder Magirus? Wie sieht´s (bzw. sah es) im Ausland aus? Gruß Peter | |||||
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| Autor | Matt8hia8s M8., Stockach / Baden-Württemberg | 359549 | |||
| Datum | 07.09.2006 11:04 | 4954 x gelesen | |||
| Zwar nicht Deutschland, aber hoffentlich die gesuchte Feuerwehr Emma... Grüße Matthias | |||||
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| Autor | Thom8as 8M., Lohne / Niedersachsen | 359550 | |||
| Datum | 07.09.2006 11:06 | 4894 x gelesen | |||
| Hallo Peter sehe hier mal nach Gruß Thomas Wer nichts weiss, zweifelt an nichts. | |||||
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| Autor | Thom8as 8M., Lohne / Niedersachsen | 359551 | |||
| Datum | 07.09.2006 11:06 | 4911 x gelesen | |||
| Da war ich wohl zu langsam :-) Wer nichts weiss, zweifelt an nichts. | |||||
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| Autor | Clau8s K8., Osnabrück / Niedersachsen | 359552 | |||
| Datum | 07.09.2006 11:07 | 4964 x gelesen | |||
| Moin, kennst du diese Seite? Dort dürftest du auch den einzigen MAN 630 sehen, der bei einer dt. FW im Dienst war, als SW 2000 in Celle:  Bei den HiOrgs war das Fahrzeug (meist als ex-BW) wohl beliebter, so steht ein ganz schönes Exemplar bei mir in der Nähe beim DRK-OV Wissingen. Dieses Fahrzeug war sogar dieses Frühjahr noch im Elbe-Hochwassereinsatz. Gruß, Claus Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher. (Einstein) | |||||
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| Autor | Thom8as 8M., Lohne / Niedersachsen | 359555 | |||
| Datum | 07.09.2006 11:14 | 4924 x gelesen | |||
| Hallo das ist nicht ganz richtig. Bei der BF Nürnberg war auch eine Drehleiter in den 50er jahren, auf MAN 630, im Dienst. Gruß T.Mönnich Wer nichts weiss, zweifelt an nichts. | |||||
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| Autor | Clau8s K8., Osnabrück / Niedersachsen | 359558 | |||
| Datum | 07.09.2006 11:18 | 4958 x gelesen | |||
| Tach, ich habe keine große Ahnung von MAN, aber die HIER gezeigte DL auf MAN 630 sieht mir so ganz anders aus als die anderen MAN 630. Kann es sein, dass es neben der MIL-Version eine zivile gab, die eben so aussieht wie die DL Nürnberg? Gruß, Claus Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher. (Einstein) | |||||
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| Autor | Pete8r S8., Aholming / BY | 359560 | |||
| Datum | 07.09.2006 11:22 | 4904 x gelesen | |||
Geschrieben von Claus KempBei den HiOrgs war das Fahrzeug (meist als ex-BW) wohl beliebter, so steht ein ganz schönes Exemplar bei mir in der Nähe beim DRK-OV Wissingen. Dieses Fahrzeug war sogar dieses Frühjahr noch im Elbe-Hochwassereinsatz. Ja, vom DRK sind sie mir durchaus bekannt, bei Feuerwehrs leider noch nie gesehen. Ich hab bei der BW "etliche" Kilometer mit diesem Fahrzeugtyp runtergespult und es hat richtig Spaß gemacht, v.a. im Gelände. Gruß Peter | |||||
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| Autor | Jürg8en 8H., Herne / NW | 359561 | |||
| Datum | 07.09.2006 11:30 | 4938 x gelesen | |||
| Hallo Peter, die klassische Emma N. wurde von den Feuerwehren nicht eingesetzt, da es hier ab Werk nur das dreisitzige Fahrerhaus mit dem Pferdedeckendach gab. Die Pritsche liegt dermassen hoch, daß du an nix drankommst. Das Fahrgestell ist sackschwer, ich kenne nur eine Emma, die als 7,5Tonner ihr Oldiedasein geniesst. Und der Motor geizt bei (relativ) geringen Fahrleistungen nicht mit dem Betriebsstoff. Allerdings ist er für damalige Militär unschlagbar gewesen. Im Gelände ein tolles Fahrzeug. Parallel gab es jedoch die 415, 450, 615 und 650-Fahrgestelle, die (fälschlicherweise) manchmal als Pausbacken bezeichnet werden. Diese Modelle waren leichter, günstiger und wurden von MAN an die Bedürfnisse der Aufbauhersteller angepasst. Schönen Gruß ins Forum, Jürgen Ich habe eine Meinung, die kann man teilen. Muss man aber nicht! Und ich spreche hier ausschliesslich für mich! | |||||
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| Autor | Thom8as 8M., Lohne / Niedersachsen | 359574 | |||
| Datum | 07.09.2006 12:08 | 4922 x gelesen | |||
| Siehe hier: klick Wer nichts weiss, zweifelt an nichts. | |||||
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| Autor | wern8er 8n., reischach / bayern | 359583 | |||
| Datum | 07.09.2006 12:46 | 4909 x gelesen | |||
Geschrieben von Claus Kempden einzigen MAN 630 sehen, der bei einer dt. FW im Dienst war öHatte Celle nicht auch einen ELW auf MAN 630 ? Dachte ich hätte sowas mal gesehen. mkg WErner | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 359699 | |||
| Datum | 07.09.2006 19:07 | 5125 x gelesen | |||
| Hi, im Buch "Feuerwehrfahrzeuge im Wandel der Zeit und ihre Einsatzpraxis" ist als Bild 524 ein ELW auf dem MAN-630 Fahrgestell abgebildet; dem Funkrufnamen nach aus NDS. Kann auf die Schnelle -und ohne Lupe- nicht genau den Standort erkennen. MkG Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | wern8er 8n., reischach / bayern | 359719 | |||
| Datum | 07.09.2006 21:32 | 4896 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard DeimannKann auf die Schnelle -und ohne Lupe- nicht genau den Standort erkennen Mit Brille wär das nicht passiert. ggg Ist besagtes Fahrzeug aus Celle. Es wird im Text auch auf den Schlauchwagen verwiesen. Habe sie Anfang der 1980iger Jahre mal live auf einer Urlaubsreise gesehen. schwärm.... mkg Werner | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 359731 | |||
| Datum | 07.09.2006 22:18 | 4867 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von werner neudecker Mit Brille wär das nicht passiert. ggg Die trage ich schon seit Kindertagen... ;-))) Ist besagtes Fahrzeug aus Celle. Genau, hab auch noch ein anderes Bild ("Alte Feuerwehrfahrzeuge, Band 2") gefunden, wo das Fahrzeug auch beschrieben wird. MkG Bernhard *derdieemmanochausBWzeitenkennt" " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 359736 | |||
| Datum | 07.09.2006 22:25 | 4936 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Jürgen Häfner die klassische Emma N. wurde von den Feuerwehren nicht eingesetzt, da es hier ab Werk nur das dreisitzige Fahrerhaus mit dem Pferdedeckendach gab. Die Pritsche liegt dermassen hoch, daß du an nix drankommst. Es wird wohl damals (wie heute ?) kein besonderen Bedarf für ein solch schweres und hochgeländegängiges FW-Fahrzeug gegeben haben. Und für die zu dieser Zeit entwickelten LSHD Brandschutz- und Bergungsdienst Fahrzeuge war der Magirus-Eckhauber die bessere Alternative. Und der Motor geizt bei (relativ) geringen Fahrleistungen nicht mit dem Betriebsstoff. Allerdings ist er für damalige Militär unschlagbar gewesen. Dafür konnte man in den Tank so alles hineinschütten was halbweg brennbar war. Allerdings ist er für damalige Militär unschlagbar gewesen. Im Gelände ein tolles Fahrzeug. Und auf der Strasse/Autobahn bergauf/bergab kam man nie über 63 km/h. MkG Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Fran8k K8., Hamm / NRW | 360047 | |||
| Datum | 09.09.2006 13:27 | 4922 x gelesen | |||
| Kann mich auch irren - aber ich meine im Fw - Magazin von 08 oder 09/1992 war ein solches Fahrzeug abgebildet, welches bei den Kameraden aus Kempten/Allgäu seinen Dienst versah. Erschlagt mich bitte nicht, wenn es nicht der Fall ist, und sich nur um eine sogenannte Nato - Ziege von Ford handelt. Denn diese beiden waren ja meines Wissens ne Zeit lang baugleich. Auf der Homepage ist von diesem Fahrzeug, welches meines Wissens seinen Dienst als GW-Öl versah, auch nichts mehr zu finden. Aber ich meine, es handelt es sich um die alte EMMA. Grüße aus Hamm/Westfalen. Hinweis: Alle von mir getätigten Aussagen und Beiträge sind ausschließlich privater Natur und repräsentieren nicht die Feuerwehr, der ich angehöre. | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8S., Wasserburg/Bodensee / Bayern | 360075 | |||
| Datum | 09.09.2006 19:24 | 4927 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Frank Klüver Aber ich meine, es handelt es sich um die alte EMMA. Kempten hatte Nato-Ziegen (Ford). Gruß Christian TROLLWUT! Gefährdeter Bezirk! Zwangsregistrierung JETZT! TROLL COLLECT - Trolls im Forum | |||||
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| Autor | Jürg8en 8H., Herne / NW | 360082 | |||
| Datum | 09.09.2006 20:49 | 4880 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard Deimann
Oh Bernhard, da irrst du aber! ( Ich denke, du weisst das) Unser Küchenpanzer benötigte einen neuen Fahrer, ich, von oller Technik begeistert, meldete mich. Der Küchenbulle, ein StUffz von etwa 150 Kilo und 1.70 m, gab mir die notwendige Einweisungsfahrt selbst. Rund um Unna ists ja eigentlich recht flach, also fuhren wir die A 2 bis Beckum hoch, drehten um und auf dem Gefällestück bei Hamm-Uentrop zeigte er mir, wie flott die Emma im Leerlauf ist! An die 95 km/h, wenn ichs recht erinner, aber das muss ich nicht öfter haben ;-) Schönen Gruß ins Forum, Jürgen Ich habe eine Meinung, die kann man teilen. Muss man aber nicht! Und ich spreche hier ausschliesslich für mich! | |||||
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| Autor | Flor8ian8 F.8, München / Bayern | 362302 | |||
| Datum | 24.09.2006 11:46 | 4901 x gelesen | |||
Geschrieben von ---Christian Schorer--- Kempten hatte Nato-Ziegen (Ford). yap, Christian hat recht. Wir hatten zwei Nato-Ziegen bei uns im Einsatz. Zum einen als GW-Öl der durch einen Abrollbehälter ersetzt wurde (hier der AB). Die zweite Nato-Ziege wurde als GW-Wasserrettung eingesetzt und durch einen AB Wasser ersetzt. ********************************** Dies ist meine PERSÖNLICHE Meinung!!! Meine Feuerwehr Website | |||||
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